صرفه‌جویی ۳۲۴ میلیاردی در هزینه‌های ناشی از آلودگی هوا با احداث "هلال ترافیکی شرق"

به گزارش مجله خبری نگار، سعید ساکت با اشاره به اهمیت زیست‌محیطی اجرای ابرپروژه رینگ چهارم ترافیکی (هلال ترافیکی شرق اصفهان) گفت: روزانه بیش از ۴.۴ میلیون سفر در سطح شهر اصفهان انجام می‌شود که ۴۳ درصد آن با خودرو شخصی، ۲۰ درصد به‌صورت پیاده، حدود سه درصد با دوچرخه و بیش از ۱۰ درصد با موتورسیکلت است که در تابستان شدت بیشتری دارد.

وی افزود: در حالی که تنها ۱۳ درصد سفر‌ها به حمل‌ونقل عمومی از جمله مترو و اتوبوس اختصاص دارد، سالانه بیش از ۱.۵ میلیارد سفر در اصفهان انجام می‌شود که بار سنگینی بر شبکه معابر و محیط‌زیست شهر وارد می‌کند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تاکید بر ضرورت توسعه شبکه معابر درون و برون‌شهری اظهار کرد: اجرای هلال ترافیکی شرق یکی از پروژه‌های ارزشمند مدیریت شهری بود که نخستین دستاورد آن کاهش روزانه ۲۷۰ تن گاز‌های گلخانه‌ای به‌ویژه دی‌اکسید کربن است؛ این رقم زمانی اهمیت پیدا می‌کند که بدانیم هر لیتر بنزین مصرف‌شده حدود ۲.۳ کیلوگرم سی. او. دو تولید و حجم عظیمی از آلاینده‌ها را بر شهر تحمیل می‌کند.

وی با اعلام اینکه این پروژه موجب کاهش ۵.۵ درصدی آلودگی هوا و کاهش آلودگی صوتی در معابر شرقی شده است، خاطرنشان کرد: با بهره‌برداری از این طرح، روزانه ۲۰ تا ۲۱ هزار لیتر بنزین صرفه‌جویی می‌شود که اگر این عدد را به‌طور سالانه محاسبه کنیم، معادل ۳۰۰ تا ۳۵۰ تانکر ۲۰ هزار لیتری سوخت است که در مصرف انرژی کشور صرفه‌جویی خواهد شد.

ساکت ارزش اقتصادی این صرفه‌جویی را چشمگیر دانست و گفت: با بهره‌برداری از هلال ترافیکی شرق تنها از محل کاهش مصرف روزانه ۲۱ هزار لیتر بنزین، سالانه حدود ۳۰۰ میلیارد تومان بر اساس قیمت فوب خلیج فارس صرفه‌جویی اقتصادی برای شهر ایجاد می‌شود و علاوه بر این، کاهش آلاینده‌ها و هزینه‌های سلامت شهروندان نیز سالانه حدود ۳۲۴ میلیارد تومان صرفه‌جویی به همراه دارد که موجب بازگشت هزینه‌های اجرایی این پروژه به شهر و ایجاد منافع بلندمدت برای شهروندان خواهد شد.

وی با بیان اینکه اجرای این پروژه بیش از ۲.۱ همت هزینه دربر داشته است، تصریح کرد: بخش قابل‌توجهی از هزینه‌ها صرف آزادسازی‌ها شد، اما با این حال، دستاورد‌های زیست‌محیطی و اجتماعی آن بسیار ارزشمند است و موجب بهبود کیفیت هوا در محدوده‌های مسکونی و مراکز خدماتی شرق شهر می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان افزود: در این منطقه مراکز مهمی از جمله شهر رویاها، مجموعه‌های صنعتی، فرودگاه، شهرک نمایشگاهی و سکونتگاه‌های پرجمعیت وجود دارد که با اجرای هلال ترافیکی بار آلایندگی و ذرات معلق از دوش شهروندان برداشته شد.

ساکت، کاهش آلاینده‌های معلق کمتر از ۲.۵ میکرون را از دیگر نتایج مهم این پروژه دانست و خاطرنشان کرد: هلال ترافیکی شرق نه‌تنها از نظر ترافیکی، بلکه از جنبه‌های زیست‌محیطی، اقتصادی و اجتماعی نیز یک نقطه عطف در توسعه پایدار شهری محسوب می‌شود.

وی ادامه داد: اجرای هلال ترافیکی شرق موجب کاهش ۱۰ درصدی زمان تأخیر سفر در معابر شرق شهر شد و دسترسی به مراکز تفریحی، مذهبی، خدماتی و صنعتی این محدوده به‌طور محسوسی تسهیل شده است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با بیان اینکه هلال ترافیکی شرق سه ورودی مهم شهر را به هم متصل کرده است، خاطرنشان کرد: بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی به‌عنوان محور تشریفات شهر، جاده اصفهان–نایین که محور صنعت محسوب می‌شود و بزرگراه شهید دستجردی که یکی از معابر کلیدی اصفهان است، از طریق این پروژه به یکدیگر پیوند خورده‌اند.