بازار داغ سرمایه گذاری، تجارت و ترانزیت در سرخس

به گزارش مجله خبری نگار، سرخس به عنوان یکی از مرز‌های کلیدی در شبکه حمل‌ونقلی کشور شناخته می‌شود که در استان خراسان رضوی واقع شده و به دلیل موقعیت جغرافیایی‌اش، به عنوان دروازه‌ای به سمت آسیای مرکزی و هند در راستای شمالی-جنوبی و چین و اروپا در راستای شرقی-غربی عمل می‌کند به طوری که آن را دروازه ورود به شرق نامیده‌اند.

بنابر اظهارات مسئولان، فرودگاه بین‌المللی الماس سرخس، یکی از زیرساخت‌های کلیدی منطقه ویژه اقتصادی سرخس، به زودی به بهره‌برداری می‌رسد.

محمدرضا رجبی‌مقدم مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس، اظهار داشت: جلسه‌ای با حضور نماینده مجلس، فرماندار سرخس، مدیران عامل پالایشگاه گاز شهید هاشمی‌نژاد، شرکت نفت و گاز شرق و سایر مدیران مرتبط در محل فرمانداری سرخس برگزار شد تا هماهنگی‌های لازم برای عملیاتی شدن این فرودگاه انجام شود.

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس با اشاره به اهمیت این فرودگاه تصریح کرد: آستان قدس رضوی با صرف هزینه‌ای بالغ بر ۱۲ هِمِت (هزار میلیارد تومان)، این فرودگاه را احداث کرده است. در حال حاضر، تنها چهار فرودگاه در کشور دارای چنین امکانات و زیرساخت‌های پیشرفته‌ای هستند.

چند روز پیش نیز مجید اسدخان، دبیرکل سازمان همکاری اقتصادی (ECO)، در جریان سفر خود به ایران از پروژه سایت کانتینری منطقه ویژه اقتصادی سرخس بازدید کرده بود.

مجید اسدخان، دبیرکل اکو، در جریان بازدید از پروژه سایت کانتنیری سرخس و نشست با مسئولان عنوان کرده بود که منطقه ویژه اقتصادی سرخس ظرفیت‌های بی‌نظیری در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت دارد و می‌تواند به یکی از مهم‌ترین مراکز ترانزیتی و تجاری منطقه تبدیل شود.

پروژه سایت کانتینری سرخس که با مشارکت آستان قدس رضوی و سرمایه‌گذاران چینی در حال توسعه است، نقش مهمی در افزایش ظرفیت ترانزیتی و تقویت موقعیت سرخس در کریدور شرق به غرب، خواهد داشت.

محمدرضا رجبی مقدم، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس، در این بازدید، اظهار کرده بود که اجرای این پروژه تحول بزرگی در حوزه ترانزیت ریلی ایجاد خواهد کرد و می‌تواند ظرفیت حمل‌ونقل منطقه را تا پنج برابر افزایش دهد.

رجبی مقدم در مهر ماه امسال از روند رو به رشد و مستمر جذب سرمایه‌گذاران جدید داخلی و خارجی در حوزه‌های مختلف اعم از تولید و صنعت، خدمات و بخش تجاری در منطقه ویژه اقتصادی سرخس خبر داده بود.

او عنوان کرده بود: در ۶ ماهه سال ۱۴۰۳ سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی به میزان یک هزار و ۸۹۰ میلیارد ریال (۱۵ میلیون دلار) تحقق یافته است که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته، ۱۷۰ درصد افزایش را شاهد بوده است.

مهدی باقری، کارشناس حمل‌ونقل و ترانزیت در مورد مرز سرخس عنوان کرد با تکمیل پروژه سایت کانتینری سرخس، بهره‌برداری از فرودگاه آن و تحقق سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی، منطقه ویژه اقتصادی سرخس نه‌تنها به دروازه تجاری ایران به آسیای مرکزی تبدیل خواهد شد، بلکه امکان جذب سرمایه‌گذاران جدید و توسعه همکاری‌های اقتصادی با کشور‌های عضو اکو نیز فراهم خواهد شد.

باقری افزود: صنعت هوانوردی علاوه بر ایجاد میلیون‌ها شغل، به رشد تولید ناخالص داخلی (GDP) بسیاری از کشور‌ها کمک می‌کند. این صنعت نقش حیاتی در ارتباط دادن مردم، کسب‌وکار‌ها و فرهنگ‌ها در سراسر جهان و اتصال آن‌ها به بازار‌های جهانی دارد و سهم پررنگ آن در اقتصاد جهان، شامل نه تنها خطوط هوایی، بلکه فرودگاه‌ها، تولید هواپیماها، گردشگری و لجستیک نیز می‌شود.

صنعت هوانوردی با چالش‌هایی مانند تغییرات آب‌وهوایی، نوسانات قیمت سوخت و بروز برخی شرایط بحرانی از جمله همه‌گیری‌ها دستو‌پنجه نرم می‌کند.

با این حال صنعت هوانوردی نه تنها به حمل‌ونقل مسافران و کالا‌ها کمک می‌کند، بلکه باعث ایجاد شغل، افزایش تجارت بین‌المللی و تقویت گردشگری نیز شده و به طور مستقیم و غیرمستقیم بر بخش‌های مختلف اقتصادی مانند تولید، خدمات، توریسم و لجستیک تأثیر ماندگار گذاشته است.

به نقل از aviationfacts، صنعت هوانوردی با ۳.۵ تریلیون دلار درآمد، حدود ۴.۱٪ از تولید ناخالص داخلی (GDP) جهان را تشکیل می‌دهد.