گره ترافیکی شیراز روز به روز کورتر می‌شود

به گزارش مجله خبری نگار، ترافیک معضل بزرگی که امروزه گریبانگیر کلانشهر شیراز شده است، شهری که نسبت به سایر کلانشهر‌ها از مساحت کمتری برخوردار است، اما در بحث ترافیک به سرعت پیشی گرفته است. 

مسئله‌ای که علاوه بر آلودگی هوا و منجر شدن به بیماری موجب کلافگی بسیاری از شهروندان نیز شده و به نظر می‌رسد تاکنون اقدام جدی برای رفع آن صورت نگرفته است که اخیرا با قطعی برق در مناطق مختلف و خاموش شدن چراغ‌های راهنمایی شاهد افزایش آن هستیم. 

هادی شهدوست، معاون خدمات شهری شهرداری شیراز با بیان اینکه ترافیک شهری یک مسئله چند وجهی است، گفت: ترافیک منشأ‌های مختلف دارد و اغلب در مرکز شهر دیده می‌شود که قالب مراکز ترافیک زا ازجمله مطب پزشکان، مجتمع‌های تجاری و ... در آنجا قرار دارند. 

او عامل بعدی را افزایش تعداد خودرو‌ها دانست و ادامه داد: عامل بعدی تعداد زیاد خودرو‌هایی است که برای کار‌های مختلف از جمله درمان و‌گردشگری وارد شهر شیراز می‌شوند. 

شهدوست خودرو‌های تک سرنشین را یکی از عوامل مهم در ایجاد ترافیک دانست و گفت: امروزه استفاده از خودرو‌ها به صورت تک سرنشین بسیار افرایش یافته و از طرفی ذائقه مردم شهر شیراز به‌گونه‌ای است که نسبت به سایر شهر‌ها بیشتر از خودرو شخصی به صورت تک سرنشین استفاده می‌کنند و همین مسئله باعث شده تعداد خودرو‌ها در سطح شهر افزایش پیدا کند. 

وی به فرهنگ ترافیک و پارک دوبل نیز اشاره کرد و افزود: از مواردی که شهروندان به آن توجه چندانی ندارند و یکی از عامل‌های اصلی در ایجاد ترافیک به شمار می‌رود پارک دوبل است؛ گا‌ها در برخی معابر تا پارک سه ماشین مقابل هم نیز دیده می‌شود.

او بخش عمده ترافیک شیراز را مربوط به مرکز شهر دانست و توضیح داد: در مرکز شهر به خاطر وجود اماکن گردشگری و زیارتی و بازار‌های قدیمی تردد بیشتر است و مسافران و گردشگران نیز بیشتر در این محدوده تردد می‌کنند. 

اقداماتی برای کاهش میزان ترافیک در شهر شیراز 

معاون خدمات شهری شهرداری شیراز به اقدامات صورت گرفته به منظور کاهش ترافیک شهری اشاره کرد و ادامه داد: شهرداری شیراز به منظور کاهش میزان ترافیک در این شهر اقداماتی از جمله توسعه حمل و نقل ریلی واتوبوس‌ها و نوسازی ناوگان تاکسی انجام داده است تا مردم با استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی به کاهش حجم ترافیک کمک کنند. 

او ادامه داد: طبق مطالعات جامع حمل و نقلی که پارسال به ما ابلاغ شد زمین‌هایی که می‌توانستیم را اهدا کردیم و در ۶ نقطه شهر درحال ساخت پارکینگ‌های عمومی با ظرفیت بالا هستیم تا از حجم ترافیک بر اثر پارک دوبل کنار خیابان‌های مرکزی شهر جلوگیری کنیم.

وی افزود: لازم به ذکر است این پارکینگ‌ها در هسته مرکزی شهر نیست و اگر در نقاط مرکزی شهر احداث شود به این معنا است که ورود خودرو‌ها به این نقطه افزایش می‌یابد و حجم ترافیک بیشتر میشود و علاوه بر آن زمین کافی برای ساخت پارکینگ با ظرفیت مناسب این مناطق نداریم؛ بنابراین ما باید با ساخت پارکینگ در قسمت حاشیه شهر از اینکار جلوگیری میکنیم. 

شهدوست با بیان اینکه پلیس راهور نقش بسزایی در کاهش ترافیک ایفا میکند، گفت: وقتی پلیس در معابر حضور داشته باشد قطعا توقفات نادرست کمتر می‌شود و شاهد ترافیک روان در خیابان‌ها خواهیم بود.

او ضمن بیان اینکه ایجاد روگذر یا زیر گذر در هسته مرکزی شهر درحال حاضر در رفع ترافیک تاثیری ندارد، افزود: آنچه در مطالعات جامع حمل‌و‌نقل شهر شیراز مشخص شده این است که حمل و نقل عمومی و ناوگان را تقویت کنیم. 

این مسئول به مشکلات موجود در روند این اقدامات نیز پرداخت و توضیح داد: تولید اتوبوس در کشور بسیار محدود است، ما از سال ۱۴۰۰ برای خرید اتوبوس اقدام کردیم، اما تاکنون وزارت کشور چیزی به ما تحویل نداده است و شهرداری شخصا اقدام کرده و برای خرید ۳۰۰ اتوبوس درحال اخذ قرارداد است. 

وی افزود: از طرفی ما قصد داریم تعداد قطار را افزایش دهیم تا مردم استقبال بهتری برای استفاده از حمل و نقل ریلی داشته باشند، اما محدودیت در تعداد واگن داریم و این امر برای ما میسر نیست. 

با رعایت درست قوانین رانندگی به کاهش ترافیک کمک کنیم

شهدوست با بیان اینکه اگر قوانین راهنمایی و رانندگی را به درستی رعایت کنیم با مشکلات کمتری روبه‌رو خواهیم بود، اظهار داشت: اگر شهروندان مقداری از استفاده خوردو‌های تک سرنشین بکاهند و کمتر از پارک‌های دوبل و مورب استفاده کنند حدود ۵۰ درصد از ترافیک شهری روان خواهد شد. 

او ادامه داد: از شهروندان خواهش میکنم کوچکترین نکات در رانندگی را رعایت کنند تا شاهد حال خوب شهر و کاهش این مشکل باشیم. 

وی ضمن اینکه ترافیک ایجاد شده بر اثر پارک نامناسب و دوبل را به پرتاب سنگ در آب تشبیه کرد، گفت: اگر درمحدوده‌ای ماشین‌ها به صورت دوبله یا نابجا پارک کنند، ترافیک تنها در آن نقطه ایجاد نمی‌شود بلکه چند تقاطع قبل و بعد را نیز درگیر می‌کند. 

او در آخر اضافه کرد: علاوه بر ایجاد ترافیک در روند کار خودرو‌های امدادی نیز اختلال ایجاد می‌شود.

پلیس راهور تا حد توان ترافیک را ساماندهی می‌کند

حمید کریمی، رئیس پلیس راهور شیراز علت عمده ترافیک شهر شیراز را نزدیک شدن به ماه صفر و شروع سال تحصیلی جدید دانست و توضیح داد: باتوجه به اینکه روز‌های پایانی ماه صفر را سپری میکنیم و نزدیک به شروع سال تحصیلی جدید نیز هستیم افراد زیادی جهت خرید به مراکز مختلف مراجعه می‌کنند که به همین خاطر از ساعت ۶ عصر تا ۱۰ شب شاهد بار ترافیکی سنگینی در محدوده‌های مختلف به خصوص مرکز شهر هستیم. 

او با بیان اینکه پلیس راهور تا جایی که از لحاظ نیرو انسانی توان دارد در این ساعات شلوغ به ساماندهی شهر رسیدگی می‌کند، گفت: آیت روز‌ها شاهد قطع شدن برق در ساعات مختلف شبانه روز هستیم و به منظور اینکه در ساعات پیک ترافیک و زمانی که برق در منطقه‌ای قطع می‌شود ما بتوانیم به موقع حضور پیدا کنیم می‌بایست از ساعات قطع و وصلی آن مطلع باشیم که به همین منظور با اداره برق ارتباط گرفتیم تا این مشکل برطرف شود، اما این اداره با ما هماهنگ نیست و این موضوع موجب نارضایتی مردم شده است. 

وی افزود: در هفته گذشته شاهد قطعی برق در ۶۰ درصد از تقاطع‌ها شهر شیراز بودیم که بخش عظیمی از ترافیک را مختل کرد و ما تا جایی که در توان داشتیم این مناطق را پوشش داده و ساماندهی کردیم حتی به منظور ساماندهی این اتفاقات تعداد زیادی از همکاران ما به صورت اضافه کار در این تقاطع‌هایی که برق قطع میشد حضور پیدا کردند و بار ترافیکی منطقه را کاهش دادند.‌

نمی‌توانیم انتظار کاهش حجم ترافیک را داشته باشیم

کریمی با بیان اینکه امکان کاهش حجم ترافیک وجود ندارد، بیان کرد: باتوجه به اینکه شهر شیراز یکی از جاذبه‌های گردشگری و یکی از قطب‌های پزشکی کشور محسوب می‌شود در طول ایام هفته به خصوص ایام تعطیلات شاهد حجم زیادی از تردد در سطح شهر هستیم و روزانه پلاک‌های جدید وارد این چرخه ترافیکی می‌شود؛ بنابراین نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم ترافیک روز به روز روان‌تر شود.

او ادامه داد: ما بایستی به نحوی برنامه ریزی کنیم که محدوده‌های مرکزی به صورت هدفمند کنترل شوند تا شاهد ترافیک روان‌تری باشیم. 

وی به کمبود‌هایی که باعث می‌شود حجم ترافیک روز به روز افزایش پیدا کنید اشاره کرد و گفت: معابر شهر شیراز سال‌ها شاهد این حجم ترافیک است و عواملی از جمله کمبود پارکینگ در محدوده مرکزی شهر که جوابگو این حجم از خودرو باشد وجود ندارد و مورد بعد اینکه استفاده از وسایل نقلیه نسبت به خودرو شخصی کمتر است. 

او به تصادفات درون شهری نیز اشاره کرد و توضیح داد: متاسفانه ما در چند روز گذشته شاهد تعداد زیادی تصادف خودرو با عابر پیاده در مقایسه به سال‌های گذشته بودیم، بنابراین عابرین پیاده می‌بایست در این ایام حتما از معابر خط کشی شده و دارای روشنایی استفاده کنند و با احتیاط عبور و از لباس‌های رنگ روشن به خصوص در شب استفاده کنند؛ همچنین رانندگان توجه کامل به جلو داشته باشند و از تلفن همراه استفاده نکنند.

رئیس پلیس راهور فارس در آخر به منظور کاهش بار ترافیکی به شهروندان توصیه کرد و گفت: توصیه میکنم شهروندان تاجایی که امکان دارد از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند و عزیزانی که با خوردو شخصی تردد می‌کنند حتما از پارکینگ‌ها استفاده کنند و از توقف به صورت دوبل و پارک در مناطق ممنوع خودداری کنند تا شاهد کاهش این بار ترافیکی باشیم.