۵۰ درصد جامعه ما خودرو ندارند؛ نباید همه منافع به سمت صاحبان خودرو و طبقات برخوردار برود

اینکه بگوییم بنزین کشش قیمتی ندارد، نه علمی است و نه منطقی؛ چون تجربه نشان داده با هر بار افزایش قیمت، حتی اگر اندک باشد، مصرف کاهش پیدا کرده و همین سال ۱۴۰۴ هم حدود ۶ درصد کاهش مصرف داشته‌ایم؛ بنابراین افزایش قیمت می‌تواند باعث کاهش مصرف بشود.

دانلود

فیلم اصلی

به گزارش مجله خبری نگار، محمد حسین مصباح، کارشناس اقتصادی و حامی طرح بنزینی دولت در «فرهیختگان گپ»:

اما مسئله مهم‌تر، عدالت در نحوه سهمیه‌بندی است. وقتی سهمیه را به خودرو می‌دهیم، عملاً بخش بزرگی از جامعه که خودرو ندارند از این سهم محروم می‌شوند؛ در حالی که حدود ۵۰ درصد مردم ماشین ندارند و این رقم در دهک‌های پایین بسیار بالاتر است. در شرایطی که بیشترین صدمه اقتصادی را طبقات پایین جامعه می‌بینند، نباید سیاستی اتخاذ کنیم که به ضرر آنها باشد. من می‌گویم این حق شهروندی را نه از غنی بگیریم و نه از فقیر، اما نباید همه منافع را به سمت افراد برخوردار ببریم و بعد ناگهان همه چیز را به سمت گروه دیگری منتقل کنیم

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری