کد مطلب: ۸۷۸۰۳۳
|
|
۱۵ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۱:۴۹

گزارش گارد ساحلی در مورد غرق شدن زیردریایی تایتان، شگفتی تکان دهنده‌ای را آشکار می‌کند

گزارش گارد ساحلی در مورد غرق شدن زیردریایی تایتان، شگفتی تکان دهنده‌ای را آشکار می‌کند
گزارش گارد ساحلی که روز سه‌شنبه منتشر شد، نشان داد که فاجعه زیردریایی تایتان که جان پنج نفر را در سفر خود به لاشه کشتی تایتانیک گرفت، «قابل اجتناب» بوده است.

به گزارش مجله خبری نگار، ناپدید شدن یک زیردریایی در سواحل کانادا در سال ۲۰۲۳، جستجویی را برانگیخت که توجه جهانی را به خود جلب کرد و گارد ساحلی متعاقباً بالاترین سطح تحقیقات خود را آغاز کرد.

این زیردریایی متعلق به شرکت خصوصی اوشن‌گیت (OceanGate) مستقر در ایالت واشنگتن بود. استاکتون راش، اپراتور زیردریایی و رئیس اوشن‌گیت، در میان پنج سرنشینی بود که جان باختند. هیچ‌کس زنده نماند.

این گزارش دریافت که رویه‌های ایمنی شرکت «به طور جدی ناقص» بوده‌اند و خاطرنشان کرد که هسته اصلی شکست‌های شرکت ناشی از «اختلافات فاحش» بین پروتکل‌های ایمنی اعلام شده و رویه‌های واقعی بوده است.

این فاجعه منجر به طرح دعاوی حقوقی و درخواست‌هایی برای وضع مقررات سختگیرانه‌تر بر صنعت اکتشافات خصوصی در اعماق دریا شده است که همچنان در حال تکامل است.

جیسون نوباوئر از هیئت تحقیق دریایی گفت که این یافته‌ها به جلوگیری از فجایع آینده کمک خواهد کرد و افزود: «نظارت قوی‌تر و گزینه‌های روشن برای اپراتور‌هایی که مفاهیم جدید را خارج از چارچوب‌های نظارتی موجود بررسی می‌کنند، مورد نیاز است.»

سخنگویان اوشن‌گیت بلافاصله به تماس‌های تلفنی برای اظهار نظر در مورد این گزارش پاسخ ندادند. این شرکت فعالیت‌های خود را در ژوئیه ۲۰۲۳ به حالت تعلیق درآورد.

محققان دریافتند که فرآیند‌های طراحی، صدور گواهینامه، نگهداری و بازرسی این زیردریایی همگی ناکافی بوده‌اند.

در سراسر این گزارش که بیش از ۳۰۰ صفحه است، بازرسان بار‌ها به فرهنگ کم‌اهمیت جلوه دادن، نادیده گرفتن یا حتی جعل اطلاعات ایمنی حیاتی توسط اوشن‌گیت برای افزایش اعتبار خود و جلوگیری از بررسی‌های نظارتی اشاره کرده‌اند.

در این گزارش آمده است که شرکت اوشن‌گیت «علائم هشدار» را نادیده گرفته و «فرهنگ کاری سمی» داشته است و ماموریت آن به دلیل فقدان یک چارچوب نظارتی محلی و بین‌المللی برای عملیات زیردریایی‌های کوچک محدود شده است.

در دو سال پس از انفجار، چندین کارمند اوشن‌گیت برای حمایت از این ادعا‌ها پا پیش گذاشته‌اند. در این گزارش آمده است که از اخراج یا تهدید به اخراج کارمندان ارشد برای جلوگیری از طرح نگرانی‌های ایمنی توسط کارمندان و پیمانکاران استفاده شده است.

این گزارش همچنین اشاره کرد که سال‌ها قبل از انفجار تایتان، این شرکت «از تاکتیک‌های ارعاب، بهره‌گیری از فرآیند‌های علمی و شهرت مثبت برای فرار از نظارت‌های نظارتی استفاده می‌کرد».

او افزود: «با ایجاد عمدی سردرگمی نظارتی و سوءاستفاده از چالش‌های نظارتی، اوشن‌گیت در نهایت توانست زیردریایی تایتان را کاملاً خارج از پروتکل‌های مصوب غواصی در اعماق دریا به کار گیرد.»

هیئت تحقیق نیروی دریایی اعلام کرد یکی از چالش‌های پیش روی تحقیقات این بود که «مقادیر قابل توجهی» از شواهد ویدئویی ضبط شده توسط شاهدان، مشمول قدرت احضاریه آن نبودند، زیرا شاهدان شهروند ایالات متحده نبودند.

علاوه بر راش، این انفجار جان کاشف فرانسوی، پل-هنری نارگولت، ماجراجوی بریتانیایی، همیش هاردینگ و دو عضو یک خانواده سرشناس پاکستانی، شهزاده داوود و پسرش سلیمان داوود را گرفت.

منبع: نیویورک پست

ارسال نظرات
قوانین ارسال نظر