به گزارش مجله خبری نگار، خسرو معتضد، تاریخنگار و تاریخدان برجسته، درباره شهید رئیسی اظهار داشت: او سعی میکرد کارهای بزرگی را برای ایران انجام دهد. این روزهای آخر که به مازندران رفته بود، دیدم مردم چه استقبالی از او کردند و احساسات خود را با شادی ابراز میکردند. در مجموع، آقای رئیسی را انسان ملایمی میدانم و این سفرهای استانی که به میان مردم میرفت، خیلی خوب بود.
وی افزود: این سد که اخیراً افتتاح کرد، خیلی به نفع کشاورزی این منطقه است؛ قرار بود در پالایشگاه آذربایجان تحولاتی رقم بزند. بنظرم آیتالله رئیسی برای رفتن به تبریز عجله کرد،ای کاش صبر میکرد و یا با خودرو حرکت میکرد تا اینطور نشود. اما متاسفانه این اتفاق افتاد و بسیار باعث تأسف شد.
معتضد با اشاره بیانات اخیر رهبر انقلاب عنوان کرد:، اما نقطه قوت و نکته مثبت این است که جمهوری اسلامی، قوام و پشتوانه دارد، رهبر انقلاب با صحبتهایی که کردند، خیلی به مردم التیام داد. ایشان گفتند که در مملکت هیچ اختلالی ایجاد نخواهد شد و همه کارها ادامه پیدا میکند. این خیلی خوب است که اگر چنین حوادثی پیش بیاید، موجب اختلال در کشور نشود و از این مسأله خوشحالم؛ زیرا در گذشته -در دوران افشاریه، صفویه و قاجاریه- چیزی در ایران داشتیم به عنوان «شاهمیری» و وقتی که شاه از دنیا میرفت، همه چیز در کشور به هم میریخت و هرج و مرج میشد.
همچنین خسرو معتضد به حادثهای مشابه سانحه بالگرد حامل آیتالله رئیسی در لهستان پرداخت؛ او گفت: البته در دنیا هم چنین حوادثی رخ داده است. مثلاً چندسال پیش، رئیسجمهور لهستان به همراه صد نفر دیگر که به روسیه رفته بودند تا از جنگل کاتین دیدن کنند، با هواپیما سقوط کردند و همگی کشته شدند؛ اما هیچ اتفاقی برای کشور لهستان پیش نیامد و برادرش که نخستوزیر بود، رئیسجمهور شد و این کشور به مسیر خود ادامه داد.
این تاریخدان، به سابقهدار بودن چنین حوادثی در ایران نیز اشاره کرده و تصریح کرد: بعداز این واقعه من به یاد سقوط هواپیمای علیرضا پهلوی نیز افتادم؛ در آبان ۱۳۳۳، با هواپیما به کلاله گرگان رفته بود تا به املاکش سرکشی کند، اما در مسیر سقوط کرد و سه چهار روز طول کشید تا به کمک آمریکاییها او را میان برفها در کلاله پیدا کنند.
او ادامه داد: درکل هواپیما و یا بالگردهای غربی در آبوهوای فلات ایران، نمیتوانند به خوبی مورد استفاده قرار بگیرند؛ در ماجرای طبس و کرمان هم بالگردهای آمریکایی بخاطر شرایط جَوی در ایران زمینگیر شدند. یادم هست که حدوداً در سال ۱۳۳۰ هم دکتر هنری جی بنت، مدیرعامل اصل چهار ترومن، به همراه همسرش و دیگر مسافران آن هواپیما که جمعاً حدود ۲۴ نفر بودند، از بغداد به سمت تهران حرکت کردند و در ترشت سقوط کردند و همگی کشته شدند.
خسرو معتضد در پایان این گفتگو خاطرنشان کرد: از اینگونه اتفاقات و حوادث در دنیا، زیاد رخ داده است که آخرینِ آنها، همین سانحه بالگرد رئیسجمهور بود که موجب ناراحتی ما شد.