به گزارش مجله خبری نگار، «جو بایدن» رئیس جمهور آمریکا تعرفه گمرکی بر واردات خودروهای برقی، پنلهای خورشیدی، فولاد و برخی دیگر از کالاهای ساخت چین را افزایش داد.
«فولاد و آلومینیوم» ٢۵%، «نیمه هادی» ۵٠%، پنلهای خورشیدی ۵٠% و وسیله نقلیه الکتریکی (EV) ١٠٠% تعرفهگذاری شده است.
چین در قرن بیست و یکم به کارخانه جهان تبدیل شد. چین از سال ۲۰۰۹ بزرگترین صادرکننده کالا در جهان است. در همین چارچوب، تراز تجارت کالا میان آمریکا با چین منفی است.
منظور از تراز تجاری منفی این است که واردات بر صادرات غلبه دارد. این اتفاق قریب به دو دهه است که روتین روابط فیمابین واشنگتن-پکن شده است.
البته این موضوع درباره سایر کشورهای جهان نیز رخ داده است.
ارزش واردات و صادرات کالاهای چین در سال ۱۹۹۵ میلادی ۲۸۰/۹ میلیارد دلار و ۳% از کل تجارت جهانی بود. این عدد در سال ۲۰۲۰ به ۴/۶ تریلیون دلار رسید. سهم صادرات چین در سال ۲۰۲۰ به ۱۴% از کل کیک صادراتی جهان رسید
چین تاجر شماره یک جهان شده و آمریکا در جایگاه دوم است.
کسری تجاری آمریکا در تجارت با چین طی ۱۰ سال اخیر به ترتیب از قرار ذیل است: سال ۲۰۱۳ (۳۱۸/۶۸۳ میلیارد دلار)، سال ۲۰۱۴ (۳۴۴/۸۱۷ میلیارد دلار)، سال ۲۰۱۵ (۳۶۷/۳۲۸ میلیارد دلار)، سال ۲۰۱۶ (۳۴۶/۸۲۵ میلیارد دلار)، سال ۲۰۱۷ (۳۷۵/۱۶۷ میلیارد دلار)، سال ۲۰۱۸ (۴۱۸/۲۳۲ میلیارد دلار)، سال ۲۰۱۹ (۳۴۲/۶۲۹ میلیارد دلار)، سال ۲۰۲۰ (۳۰۷/۹۶۶ میلیارد دلار)، سال ۲۰۲۱ (۳۵۲/۸۵۴ میلیارد دلار)، سال ۲۰۲۲ (۳۸۲/۲۹۵ میلیارد دلار) و سال ۲۰۲۳ (۲۷۹/۴۲۳ میلیارد دلار).
چین سال ۲۰۲۳ برای اولین بار به صادرکننده شماره یک خودرو در جهان تبدیل شد. وسیله نقلیه الکتریکی (EV) از جمله خودروهای صادراتی چین بود.
حدود ۵۵۰۰۰ وسیله نقلیه الکتریکی (EV) سال ۲۰۱۱ در سراسر جهان فروخته شد. این عدد ۱۰ سال بعد در سال ۲۰۲۱ به ۷ میلیون افزایش یافت. سهم عمده آن در اختیار کمپانیهای چینی است.
شرکت چینی BYD توانست کمپانی ایلان ماسک (تسلا) را مغلوب کند و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در جهان تبدیل شد.
کمپانیهای چینی بزرگترین فروشنده این نوع خودرو هستند. بر همین اساس، واردات وسیله نقلیه الکتریکی (EV) از سوی آمریکا تعرفه ١٠٠% خورده است.
چین بزرگترین تامینکننده کالا در آمریکاست. به عنوان نمونه، پنج تامینکننده اصلی کالاهای وارداتی آمریکا در سال ۲۰۲۲ عبارت بودند از: چین (۵۳۶/۳ میلیارد دلار)، مکزیک (۴۵۴/۸ میلیارد دلار)، کانادا (۴۳۶/۶ میلیارد دلار)، ژاپن (۱۴۸/۱ میلیارد دلار) و آلمان (۱۴۶/۶ میلیارد دلار).
چین هم اکنون ۶۰ درصد از تولید مواد معدنی کمیاب در جهان را به خود اختصاص داده است. «گرنهولم» وزیر انرژی آمریکا گفته بود که آمریکا پیرامون تسلط چین بر زنجیره تامین مواد معدنی حیاتی در جهان «بسیار نگران» است. فلزاتی نظیر نیکل، مس، لیتیوم و کبالت دامنه کاربردی وسیعی دارد که شامل وسایل نقلیه الکتریکی، توربینهای بادی و پنلهای خورشیدی است.
بایدن درباره این تعرفهگذاری گفته بود که به چین اجازه نمیدهد بر بازار خودروهای الکتریکی و سایر کالاهای کلیدی از جمله باتری، تراشه کامپیوتری و تجهیزات اولیه پزشکی در آمریکا مسلط شود.
واکنش رئیس جمهور آمریکا نسبت به کالاهای چینی نشان میدهد که زنگ خطر در بازار آمریکا به صدا در آمده است. جنگ تجاری واشنگتن و پکن در نقطه اشتعال مجدد است.