بررسی طراحی فولکس واگن جتا ۲۰۲۲

به گزارش مجله خبری نگار این که سلیقه بازار به سمت خرید شاسی بلند‌ها و کراس اوور‌ها رفته است چیز جدیدی نیست و همه می‌دانیم در تمام بازار‌ها بیش‌تر مشتریان ترجیح می‌دهند کراس اوور داشته باشند تا یک سدان. همین باعث شده است سدان ها، مخصوصاً در رده فول سایز، محبوبیت سابق خود را نداشته باشند و نمودار فروش هم اثباتی بر همین موضوع است.

با این وجود اما، آمار فروش فولکس واگن جتا به عنوان یک سدان کامپکت افزایش ۵ درصدی را در طول یک سال گذشته داشته است و همین می‌تواند دلیلی برای معرفی مدل جدید و ادامه تولید این سدان پرسابقه باشد. در آمریکا جتا سومین مدل پرفروش فولکس واگن است و از نظر آگاهی عموم نسبت به نام مدل، جتا در رده اول خودرو‌های فولکس واگن قرار می‌گیرد. همچنین مشتریان وفادار این خودرو در رده دوم تمام مشتریان فولکس واگن هستند. تمام این دلایل نشان می‌دهد فولکس واگن جتا مدلی بسیار مهم برای این کمپانی است.

خودروسازان سرمایه‌گذاری زیادی روی کراس اوور‌ها و شاسی بلند‌های خود کرده‌اند، اما هنوز هم هستند افرادی که به دنبال سدان‌هایی مناسب می‌گردند. اینجاست که فولکس‌واگن جتا به عنوان گزینه‌ای قابل‌اعتنا مطرح می‌شود. ژرمن‌ها این خودرو را برای مدل ۲۰۲۲ کمی به‌روز کرده و تغییراتی در طراحی، قوای محرکه و تریم‌های آن اعمال نموده‌اند. با وجود این تغییرات قیمت پایه جتا مدل ۲۰۲۲ به ۲۰۱۹۵ دلار رسیده است.

با این پول شما چیز‌های خوبی به دست می‌آورید. در واقع مبلغ ۲۰۱۹۵ برای خرید مدل جتا S با گیربکس دستی پرداخت می‌شود درحالی‌که قیمت مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک از ۲۰۹۹۵ دلار شروع می‌شود. این قیمت جذاب به معنی فقدان تجهیزات ضروری نیست چراکه در جتا S مواردی همچون چراغ‌های جلو و عقب LED، دیلایت‌های LED، آینه‌های جانبی گرم شونده و کاکپیت دیجیتال فولکس‌واگن با نمایشگر ۸ اینچی به چشم می‌خورند.

از جمله تجهیزات استاندارد تریم S هم می‌توان به هشدار برخورد از جلو با ترمز اضطراری خودکار و تشخیص عابران پیاده، پایش نقاط کور و هشدار ترافیک پشتی اشاره کرد. پکیج سفارشی دستیار راننده ۹۵۵ دلاری نیز شامل کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خودرو بین خطوط و… می‌باشد. پکیج رفاهی نیز وجود دارد که دربردارنده مواردی همچون برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران، آینه وسط با تیره شوندگی خودکار و فرمان چرمی است.

مدل SE دارای تجهیزاتی همچون رینگ‌های ۱۷ اینچی، برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران، آینه وسط با تیره شوندگی خودکار، استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه مطبوع خودکار، صندلی‌های جلوی گرم شونده و دستیار راننده جامع می‌باشد. سانروف پانورامیک ۸۵۰ دلاری و رینگ‌های ۱۷ اینچی با طرح گرافیت تیره ۳۹۵ دلاری نیز جزو آپشن‌ها هستند. قیمت این مدل از ۲۳۷۹۵ دلار آغاز شده و تنها به‌صورت اتوماتیک قابل خریداری است.

تریم اسپورت بین نسخه‌های S و SE قرار گرفته و کمی از استایل اسپورت و پرفورمنس بهتر سود می‌برد. این خودرو دارای دیفرانسیل XDS، رینگ‌های ۱۷ اینچی مشکی، صندلی‌های اسپورت و جلوپنجره و آینه‌های تیره است. قیمت مدل‌های دستی و اتوماتیک جتا اسپورت به ترتیب از ۲۱۰۹۵ و ۲۱۸۹۵ دلار شروع می‌شود.

مدل SEL که فقط با گیربکس دستی عرضه می‌شود قیمت آغازین ۲۷۷۹۵ دلاری دارد و از تجهیزات متنوعی همچون چراغ‌های جلوی LED، فرمان گرم شونده، صندلی‌های چرمی و تهویه دار، کاکپیت دیجیتال با نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم صوتی بیتس با ۹ بلندگو و… سود می‌برد.

نهایتاً به جتا GLI می‌رسیم که تنها با یک تریم به نام اتوبان در دسترس خواهد بود. قیمت این مدل نسبت به نسخه سال پیش به‌صورت قابل‌توجهی بیشتر شده و از ۲۶۳۴۵ دلار برای نسخه غیر اتوبان سال ۲۰۲۱ به ۳۰۹۹۵ دلار رسیده و برای نسخه اتوماتیک هم باید ۳۱۷۹۵ دلار پرداخت کرد. مدل GLI روی ماهیتی اسپورت‌تر تمرکز داشته و از دیفرانسیل لغزش محدود، دامپر‌های تطبیقی، اگزوز اسپورت و رینگ‌های ۱۸ اینچی برخوردار است. پکیج مشکی ۵۹۵ دلاری این خودرو نیز شامل رینگ‌های ۱۸ اینچی متفاوت، سقف مشکی، اسپویلر و آینه‌های تیره است.