کاهش فروش خودرو‌های سوخت فسیلی در اتحادیه اروپا

به گزارش مجله خبری نگار، به نقل از رویترز، بر اساس داده‌های منتشر شده توسط انجمن خودروسازان اروپا ACEA، تقریباً یک خودرو از هر پنج خودروی فروخته شده در این اتحادیه در سه ماهه سوم سال جاری میلادی، از مدل‌های برقی بوده در حالی که فروش خودرو‌های سوخت فسیلی کاهش یافته است.

انجمن خودروسازان اروپا که نماینده سازندگان بزرگ خودروی سواری، کامیون، وانت و اتوبوس در این قاره محسوب می‌شود، اعلام کرد که فروش مدل‌های هیبریدی برقی و پلاگین باتری در سراسر اتحادیه اروپا کمتر از ۱۹ درصد از کل فروش را تشکیل می‌دهد.

بر اساس این گزارش، فروش خودرو‌های برقی با باتری نزدیک به ۵۷ درصد افزایش یافت و به بیش از ۲۱۲۰۰۰ دستگاه رسید، در حالی که مدل‌های هیبریدی پلاگین تقریباً ۴۳ درصد افزایش یافت و به بیش از ۱۹۷۰۰۰ دستگاه رسید.

گفته می‌شود که این روند نسبت به روند سال ۲۰۲۰ که فروش از پایینترین سطح خود، سه برابر شده بود، کندتر است.

این در حالی است که فروش خودرو‌های بنزینی که هنوز بیشترین فروش را دارند و نزدیک به ۴۰ درصد از کل فروش را تشکیل می‌دهند، کاهش ۳۵ درصدی را ثبت کردند و بیش از ۵۰ درصد کاهش فروش نیز برای خودرو‌های دیزلی در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۱ گزارش شد.

کمتر از یک دهه پیش، خودرو‌های دیزلی بیش از ۵۰ درصد فروش در اتحادیه اروپا را به خود اختصاص می‌دادند، اما اکنون کمتر از ۱۸ درصد از کل خودرو‌های فروخته شده در سه ماهه سوم ۲۰۲۱ را تشکیل دادند.

در حالی که خودروسازان باید به اهداف جدید سختگیرانه اتحادیه اروپا برای انتشار کربن دست پیدا کنند، تولیدکنندگان و مصرف کنندگان از یارانه‌های دولتی برای وسایل نقلیه الکتریکی نیز بهره مند می‌شوند.

کمیسیون اروپا همچنین با هدف سرعت بخشیدن به افزایش استفاده از خودرو‌های الکتریکی بدون آلایندگی به عنوان بخشی از یک بسته گسترده اقدامات برای مبارزه با گرمایش جهانی، ممنوعیت خودرو‌های سوخت فسیلی را از سال ۲۰۳۵ پیشنهاد کرده است.