به گزارش مجله خبری نگار،بایکهایی همچون کاوازاکی نینجا ۲۵۰ و یاماها YZF-R۳ همچنان جزو محبوبترینهای بازار هستند هرچند تازهواردهایی نیز وجود دارند که رقابت را فشرده میکنند.
این تازهواردها که معمولاً توسط چینیها تولید میشوند ارزش بالایی را در برابر قیمت پرداختی داشته و البته پرفورمنس آنها نیز خیلی پایینتر از رقبای ژاپنی و اروپایی نیست. بایکهایی همچون CFMoto ۲۵۰SR و ۳۰۰ SR در آسیا و استرالیا خریداران زیادی دارند و بنلی نیز با تورنادو و مدل جدید و بهبود یافته ۳۰۲ R میخواهد خون تازهای به رگهای این کلاس تزریق کند. انتظار میرود بنلی نسخه دیگری از موتورسیکلت اسپورت تورنادو را با نام ۲۵۲ R تولید کند.
از نظر طراحی ظاهری بنتلی تورنادو ۲۵۲ R دارای همان ویژگیهای اسپورت مدل ۳۰۲ R میباشد. این موتورسیکلت به لطف زوایای تیز و چراغهای LED سریعاً به عنوان محصولی از این شرکت شناخته میشود. این موتورسیکلت با ترکیب رنگی سبز و نقرهای کاملاً برجسته میباشد. از نظر تکنولوژی نیز میتوان به مواردی همچون پشت آمپرهای LCD تمام دیجیتالی و ارتباط بلوتوث اشاره کرد. از دیگر تجهیزات ۲۵۲ R میتوان کلاچ نرم، ABS و… را نام برد.
البته که صحبت درباره یک موتورسیکلت اسپورت بدون اشاره به قوای محرکه آن ناقص خواهد بود. بنلی تورنادو ۲۵۲ R از دو پیشرانه موازی ۲۴۹ سیسی استفاده میکند و قدرت ۲۵ اسب بخاری دارد. این پیشرانه از میللنگ ۳۶۰ درجه سود برده و صدای اگزوز منحصربهفردی را ایجاد میکند. موتورسیکلت تورنادو ابتدا در بازار چین و با قیمت معادل ۳۹۷۰ دلار آمریکا عرضه شد و بنابراین جزو محصولات نسبتاً ارزانقیمت این کلاس بود. انتظار میرود ۲۵۲ R وارد بازارهای جهانی شده و با قیمت مناسب خود طرفداران زیادی پیدا کند.
اسپرت بایکهای کم وزن و جمع و جور در اروپا و آسیا به لطف استایل اسپرت، پرفورمنس بالا و پیکر بندی مناسب، مورد استقبال بسیاری از افراد قرار میگیرند. موتورسیکلتهایی همچون کاوازاکی نینجا ۲۵۰ و یاماها YZF-R۳ کماکان به سلطنت خود در این بخش از بازار ادامه میدهند. با این حال، تازه واردها هم میتوانند گاه برای بزرگان دردسرساز شوند.
این تازه واردها عموماً از برندهای چینی هستند. چشم بادامیهایی که در مقابل قیمت تمام شده، عملکرد فنی چشمگیری از خود نشان میدهند و میتوانند همتایان اروپایی و ژاپنی خود را به چالش بکشند. موتورسیکلتهایی از قبیل سی اف ۲۵۰ SR و ۳۰۰ SR به خوبی ثابت کرده اند که بایکهای چینی هم میتوانند در آسیا و استرالیا محبوب باشند.
اما گویا بنلی هم در حال تدارک توفانی جدید برای این کلاس است. از نامش نیز همین برمی آید! پس از موفقیت مدل ۳۰۲ R، بنلی میخواهد نسخه دیگری از این اسپرت بایک را به بازار بفرستد. این شما و این، بنلی تورنادو ۲۵۲ R که از آن به عنوان توفان جدید بنلی یاد میشود!
آن طور که از روی استایل ظاهری به نظر میآید، بنلی تورنادو ۲۵۲ R از سبک طراحی نزدیکی به مدل اسپرت ۳۰۲ R برخوردار است. این همچنان یک اسپرت بایک نسبتاً درشت است که به لطف زاویههای تند و تیز در طراحی، چنگکهای وارون و لامپهای LED جلوه کاملاً جذابی دارد.
رنگ بندی سبز و نقرهای آن هم یادآور مدل کلاسیک بنلی موتیف است. در بحث تکنولوژی، بنلی مدل تورنادو ۲۵۲ R را به صفحه کیلومتر تمام دیجیتال مجهز کرده است که به وسیله بلوتوث، قابلیت اتصال به اسمارت فونها را هم دارد. از دیگر ویژگیهای آن میتوان به کلاچ کمکی پایی، ترمز ABS و بازوهای قابل تنظیم اشاره کرد.
صد البته که صحبت درباره یک اسپرت بایک و اشاره نکردن به مشخصات قلب تپنده آن چندان معنا ندارد. بنلی تورنادو ۲۵۲ R با بهره گرفتن از پیشرانه دوقلوی موازی ۲۴۹ سی سی، ۲۵ اسب بخار قدرت تولید میکند، بنابراین یک موتورسیکلت نسبتاً نجیب است. اگر این پیشرانه چیزی شبیه به همان موتور به کار رفته در بنلی TNT باشد، پس احتمالاً از میل لنگهای ۳۶۰ درجه و یک سیستم اگزوز خاص هم برخوردار خواهد بود.
این اسپرت بایک جذاب فعلاً در مرحله نخست، با قیمتی معادل با ۳،۹۷۰ دلار آمریکا، به بازار چین معرفی شده است. شکی نیست که بنلی تورنادو ۲۵۲ R با این قیمت رقابتی شانس زیادی برای موفقیت دارد. احتمالاً تا پایان سال جاری و حتا شاید ابتدای سال آینده، باید منتظر حضور آن در بازارهای جهانی باشیم. حتا بعید نیست که در رخداد EICMA هم از آن رونمایی شود.
در بحث تکنولوژی، بنلی مدل تورنادو ۲۵۲ R را به صفحه کیلومتر تمام دیجیتال مجهز کرده است که به وسیله بلوتوث، قابلیت اتصال به اسمارت فونها را هم دارد. از دیگر ویژگیهای آن میتوان به کلاچ کمکی پایی، ترمز ABS و بازوهای قابل تنظیم اشاره کرد.
بنلی تورنادو ۲۵۲ R با بهره گرفتن از پیشرانه دوقلوی موازی ۲۴۹ سی سی، ۲۵ اسب بخار قدرت تولید میکند، بنابراین یک موتورسیکلت نسبتاً نجیب است. اگر این پیشرانه چیزی شبیه به همان موتور به کار رفته در بنلی TNT باشد، پس احتمالاً از میل لنگهای ۳۶۰ درجه و یک سیستم اگزوز خاص هم برخوردار خواهد بود.
این اسپرت بایک جذاب فعلاً در مرحله نخست، با قیمتی معادل با ۳،۹۷۰ دلار آمریکا به بازار چین معرفی شده است.