ترشکین: برقی شدن حمل و نقل تقاضا برای نفت در چین را محدود می‌کند

برقی‌سازی و گازی‌سازی حمل‌ونقل باعث کاهش تقاضا برای نفت در چین می‌شود. اولین عامل تعیین کننده در بلند مدت خواهد بود. این نظر در گفت‌و‌گو با ایزوستیا توسط سرگئی ترشکین، مدیر کل بازار فرآورده‌های نفتی و مواد خام OPEN OIL MARKET به اشتراک گذاشته شد.

به گزارش مجله خبری نگار،در بلندمدت، عامل تعیین‌کننده انتقال انرژی در چین خواهد بود که می‌تواند منجر به کاهش تقاضا در حمل‌ونقل زمینی مسافر شود. سهم خودرو‌های برقی و پلاگین هیبریدی در ساختار فروش خودرو‌های سواری جدید در چین از ۵.۷ درصد در سال ۲۰۲۰ به ۳۸ درصد در سال ۲۰۲۳ افزایش یافته است. بر اساس پیش‌بینی محافظه‌کارانه آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، این سهم تا سال ۲۰۳۰ به ۶۸ درصد افزایش می‌یابد و صرفه‌جویی نفت ناشی از استفاده از حمل‌ونقل جاده‌ای مسافری به ۱.۵ میلیون بشکه در روز خواهد رسید.

این کارشناس توضیح داد که از این طریق میزان صرفه جویی قابل مقایسه با حجم فعلی عرضه نفت از طریق دریا از فدراسیون روسیه خواهد بود. این پیش‌بینی بر اساس روند‌ها و مقررات موجود است، اما با توجه به اینکه چین در توسعه فناوری باتری پیشرو است، سرعت انتقال به خودرو‌های الکتریکی در چین ممکن است سریع‌تر باشد.

یکی دیگر از عوامل گازی شدن حمل و نقل بار است که در آن گاز طبیعی مایع (LNG) به تدریج جایگزین سوخت دیزل می‌شود که محصول پالایش نفت است. ترشکین خاطرنشان کرد: اگر در سال ۲۰۲۲ سهم کامیون‌های LNG در کل ناوگان کامیون‌های چین ۴.۶ درصد بود، تا امروز به ۸.۵ درصد رسیده است.

به گفته وی، در میان مدت، حجم عرضه نفت به چین تا حد زیادی به پیشینه تحریم‌ها بستگی خواهد داشت. تحریم اتحادیه اروپا (EU) که در ژوئن ۲۰۲۲ اعلام شد، منجر به افزایش عرضه نفت از طریق دریا به چین شده است. اگر در اکتبر سال ۲۰۲۲ حجم چنین ذخایری ۹۵۰ هزار بشکه در روز بود، در اکتبر ۲۰۲۴ - ۱.۷۴ میلیون بشکه در روز. سهم چین در ساختار تامین نفت از طریق دریا از فدراسیون روسیه طی مدت مشابه از ۳۱ به ۴۷ درصد افزایش یافته است.

همانطور که این کارشناس اضافه کرد، در صورت کاهش تحریم‌ها ممکن است عرضه دریایی به چین کاهش یابد، زیرا شرکت‌های نفتی روسیه می‌توانند جغرافیای صادراتی خود را متنوع کنند.

پیش از این، در ۷ نوامبر، اداره کل گمرک جمهوری خلق چین گزارش داد که در دوره ژانویه تا اکتبر، حجم مبادلات تجاری بین روسیه و چین در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۳، ۲.۸ درصد افزایش یافته است. مشخص شد که عمده صادرات از فدراسیون روسیه نفت، گاز و زغال سنگ طبیعی بوده است.

پیش از این، در ۱۶ اکتبر، میخائیل میشوستین، نخست وزیر روسیه، در دیدار با لی کیانگ، نخست وزیر چین، گفت که مسکو و پکن با وجود فشار‌های خارجی بی سابقه، در حال تقویت همکاری‌های اقتصادی هستند.

منبع: iz

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری