به گزارش مجله خبری نگار، مسعود درستی با اشاره به عدم همکاری برخی شرکتهای خارجی در زمینه تأمین قطعات گفت: متخصصان داخلی به منظور بومیسازی بخشی از قطعات مهم و پر مصرف شبکه راهآهن ریلی زیرزمینی دستبهکار شدند که خوشبختانه اکنون متروی تهران با استفاده از قطعات ساخت داخل توانسته قسمتی از نیازهای خود را در زمینه تأمین قطعات مرتفع کند.
ی با بیان اینکه این قطعات بومیسازی شده تکنولوژی بسیار بالایی داشتند و برای تأمین آنها از کشورهای دیگر ارز زیادی از کشور خارج میشد، افزود: خوشبختانه با وجود مشکلات فراوان که مربوط به تطابق کامل پروتکلهای مربوطه تجهیزات ساخته شده داخلی با قطعات خارجی بود، قطعات مهمی ساخته و تستهای فنی لازم با موفقیت پشت سر گذاشته شد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه گفت: با ساخت این قطعات در داخل کشور توانستیم ۸ میلیون دلار صرفهجویی داشته باشیم.
وی خاطرنشان کرد: دستیابی به دانش تعمیر قطعات و یا تولید آنها در داخل کشور، دستاورد بزرگ و ملی است که مزایای بسیار زیادی برای صنعت ریلی (مترو) از جمله کاهش خروج ارز از کشور، اشتغالزایی و همچنین کاهش وابستگی به شرکتهای خارجی به همراه دارد.