خنجر سرخ بر گلوی اسرائیل

به گزارش مجله خبری نگار/خراسان: جنگ وحشیانه رژیم صهیونیستی در نوار غزه، پس از عملیات طوفان الاقصی در ۷ اکتبر، نشان دهنده اولین آزمون واقعی «وحدت عرصه‌ها» است که محور مقاومت از چند سال پیش آن را تئوریزه کرد. اگرچه در دو ماه گذشته، همه اضلاع محور مقاومت در منطقه از لبنان گرفته تا سوریه و عراق در همبستگی با مردم غزه، حملاتی را به سرزمین‌های اشغالی و مواضع آمریکا انجام دادند، اما جبهه جدید مقاومت که این روز‌ها توجهات جهانی را به خود جلب کرده، یمن است که با ورود به تحولات غزه، آمریکا و رژیم صهیونیستی را به شدت نگران کرده است.

ارتش یمن تنها طی سه روز گذشته، ۴ کشتی تجاری را که در حال حرکت به سمت فلسطین اشغالی بودند با موشک هدف قرار داد. نیرو‌های مسلح یمن اعلام کرده‌اند تا زمانی که مایحتاج مردم در غزه؛ از غذا گرفته تا دارو فراهم نشود، از تردد کشتی‌های همه کشور‌ها که عازم بنادر اسرائیل در دریای سرخ و دریای عرب (مکران) هستند، جلوگیری خواهند کرد؛ اهرمی که به اعتقاد برخی کارشناسان در عرصه میدانی از کارآمدی قابل توجهی برخوردار است و می‌تواند ضربات سنگینی را به رژیم صهیونیستی وارد کند و به عبارتی در قیاس با حملات پهپادی و موشکی انصارا... یمن به اراضی اشغالی، راهبرد جدید انصار‌ا... در مواجهه با رژیم اسرائیل، از کارآمدی به مراتب بیشتری برخوردار است.

الجزیره در گزارشی اعلام کرده بود تنگه باب‌المندب که دریای سرخ را به اقیانوس هند متصل می‌کند، روزانه شاهد جابه‎جایی ۸.۸ میلیون بشکه نفت است. همچنین ۲۱ هزار وسیله حمل‌و‌نقل دریایی از این منطقه روزانه عبور می‌کنند و ۵۷ درصد انرژی جهان از این مسیر جابه‌جا می‌شود. در یک ماه اخیر به دلیل حملات انصارا... به کشتی‌های اسرائیلی، میزان حق بیمه این کشتی‌ها به‎شدت افزایش یافته است و بندر ایلات در معرض تعطیلی قرار دارد.

حالا و در پی افزایش نگرانی‌ها از ادامه حملات نیرو‌های یمنی به کشتی‌ها در دریای سرخ، شرکت‌های کشتیرانی «مرسک» و «هاپاگ-لوید» خدمات منطقه‌ای‌شان را به حالت تعلیق موقت درآوردند. شرکت کشتیرانی دانمارکی «مرسک» در بیانیه‌ای اعلام کرد که جابه‌جایی همه محموله‌های باری از طریق دریای سرخ را تا اطلاع بعدی به حالت تعلیق درمی‌آورد. همزمان، الجسره، کشتی باری متعلق به شرکت آلمانی «هاپاگ-لوید»، نیز پس از هدف گرفته شدن توسط یک پهپاد، تمام خدمات باربری دریایی‌اش در آن منطقه را به حالت تعلیق درآورد.

نکته این‎جاست یک روز بعد از آن که شرکت کشتیرانی عظیم مرسک دانمارک و شرکت حمل و نقل آلمانی هاپاگ-لوید سفر‌ها از مسیر دریای سرخ را معلق کردند، شرکت کشتیرانی مدیترانه (ام‌اس‌سی) که بزرگ‎ترین گروه کشتیرانی جهان است و شرکت فرانسوی «سی‌ام‌اِی سی‌جی‌ام» اعلام کرده‌اند که از این مسیر پرهیز خواهند کرد.