به گزارش مجله خبری نگار، شهباز شریف که در آوریل ۲۰۲۲ پس از رای عدم اعتماد پارلمان به عمران خان، جایگزین او شد، با بحران اقتصادی بیسابقهای روبه روست. او حالا برای حل چالش مالی دولت، برنامههای متعددی را به اجرا گذاشته که جنجالیترین آنها واگذاری چند اسکله به دولتهای خارجی است. در این زمینه، دولت پاکستان قراردادی با شرکت بنادر ابوظبی امضا کرد که به این شرکت حق مدیریت و بهره برداری از بندر کراچی را برای ۵۰ سال آینده میدهد.
بندر کراچی، با ۳۳ اسکله، قدیمیترین و شلوغترین بندر پاکستان است و طبق قرارداد با امارات، چهار اسکله آن به نماینده ابوظبی اجاره داده شده است. طبق این قرارداد که آخر هفته گذشته به امضا رسید، شرکت اماراتی سرمایهگذاری بسیاری را برای زیرساختهای پایانههای بندر کراچی در ۱۰ سال آینده انجام خواهد داد. شرکت اماراتی از اعلام مبلغ توافق شده خودداری کرده، اما وبسایت «اینسایدر پیپِر» در گزارشی اعلام کرده که دولت امارات متحده عربی در ازای پرداخت ۲۲۰ میلیون دلار، این توافق نامه را با دولت پاکستان به امضا رسانده است.
وزیر تجارت خارجی امارات متحده عربی که در امضای این قرارداد سرمایهگذاری مشترک حضور داشت، در توییتر نوشت که این قرارداد صادرات غیرنفتی امارات را به ۷ میلیارد دلار بیشتر از آن چه که در سال ۲۰۲۲ حاصل شد، افزایش خواهد داد. روزنامه اکسپرس تریبون روز پنج شنبه در گزارشی تاکید کرد که صندوق بندر کراچی سالانه ۲۳ تا ۲۴ میلیون دلار از حمل و نقل دریایی مورد انتظار کسب خواهد کرد.
گروه ایدی پورتز (AD Ports) امارات که این قرارداد را به امضا رسانده، در سال ۲۰۰۶ تأسیس شده و یکی از شرکتهای اصلی تجارت، صنعت و خدمات لجستیکی در منطقه است و نیز پیوندی میان ابوظبی و تمام نقاط جهان ایجاد میکند. این توافق نامه در حالی امضا شد که دولت پاکستان هم اکنون در آستانه ورشکستگی و فروپاشی اقتصادی قرار دارد. هدف پاکستان از این قرارداد بلندمدت جمعآوری منابع مالی برای تسویه بدهی به صندوق بینالمللی پول است.
پاکستان چند سالی است که با بحران اقتصادی و بدهی خارجی روبهروست و امید دارد با افزایش سرمایهگذاری خارجی بخشی از بدهی خود به صندوق بینالمللی و کسری بودجه را جبران کند. شهباز شریف، نخستوزیر پاکستان، روز پنج شنبه نیز به پاریس رفت تا درباره بسته کمک مالی ۶ میلیارد دلاری صندوق بینالمللی پول، با کریستالینا جورجیوا، رئیس بلغار این نهاد مالی گفتگو کند.