به گزارش مجله خبری نگار/برنا:یکی از مباحث این روزها شناخت مبادی وارداتی سوخت اسرائیل است. طبق گزارش مرکز مطالعات سولوشن مجموع ظرفیت پالایشی اسرائیل در دو پالایشگاه حیفا و اشدود در سرزمینهای اشغالی معادل ۳۰۰ هزار بشکه و محل تامین خوراک آن از نفت وارداتی، عمدتا از قزاقستان و آذرباییجان است که از کشورهای عضو سازمان همکاریهای اسلامی محسوب میشوند. نیجیره و گابن از اعضای اوپک، دیگر مبادی اصلی واردات نفت را تشکیل میدهند. در مجموع ۴۰ درصد از سبد انرژی مصرفی در اسرایل به نفت وابسته است.
با گسترش اختلافات میان دولت مرکزی و دولت محلی کردستان عراق که منجر به توقف صادرات نفت این منطقه به اسرائیل در سال جاری شد، مصر و برزیل به مبادی وارداتی نفت اسرائیل افزوده شده است.
بندر جیحان به عنوان نقطه انتهایی دو خط لوله باک. -تفلیس-جیحان و خط لوله کرکوک- جیحان نقش کلیدی در بارگیری و تامین نفت خام وارداتی اسرائیل دارد. از منظر مبادلات فراورده و سوخت نیز از سال ۲۰۱۶ و پس از برقراری مجدد روابط میان نرکیه و اسرائیل، در مجموع ۲۰۰ میلیون لیتر سوخت هوایی و سوخت کشتی به اسرائیل صادر و بیش از ۱۱ میلیارد لیتر گازوئیل (معادل ۵ میلیارد لیتر) از اسرائیل وارد شده است.
طبق این گزارش ترکیه نقش مهمی در تامین سوخت اسرائیل دارد لذا میتوان گفت هرچند ترکیه در ظاهر مخالفتهایی را با جنگ در فلسطین دارد، اما در عمل خود ذی نفع و تامین کننده سوختهای جت اسرائیل است.