بهسازی بیش از ۱۰۰۰کیلومتر از راه‌های خراسان رضوی در یک سال

به گزارش مجله خبری نگار، یعقوبعلی نظری امروز در جمع خبرنگاران درباره وضعیت بهسازی راه‌های استان خراسان رضوی، اظهار داشت: وضعیت ۳۸ درصد راه‌های اصلی و ۴۰ درصد راه‌های فرعی نامطلوب است، پروژه روکش کردن راه‌ها از ابتدای تابستان ۱۴۰۱ آغاز شد و تا امروز از هزار کیلومتر بهسازی راه عبور می‌کنیم. ۳۸ درصد از راه‌های اصلی باید بهسازی سنگین شود یعنی باید هزینه‌ای معادل ۴۰ درصد هزینه ساخت را انجام دهیم تا چاله‌ها را پر و روکش کنیم.

وی تصریح کرد: توافق شده که هزار کیلومتر دوم هم با قدرت آغاز شود که البته هزینه قسمت دوم با احتساب تورم حدود ۲ هزار میلیارد تومان خواهد بود و برنامه ما در طرح تحول بهسازی راه برای ۳ هزار کیلومتر پیش‌بینی شده است.

استاندار خراسان رضوی ادامه داد: یکی از مشکلات بزرگ ما وضعیت روسازی راه‌ها است، با ارزیابی سامانه‌ای جاده‌ها اسکن می‌شوند و سامانه بر اساس دو معیار یعنی چاله‌ها و ناهمواری‌های سطح محورها، جاده را آنالیز می‌کند و به آن‌ها نمره می‌دهد.

نظری عنوان کرد: بر اساس برداشتی که در سال ۱۴۰۱ از راه‌های استان انجام شد حدود ۲ هزار و ۸۰۸ کیلومتر یعنی حدود ۷۲ درصد از ۳ هزار و ۸۷۹ کیلومتر راه شریانی اصلی ما نیازمند اقدام تشخیص داده شده که بر اساس برآورد، اعتبار ۳ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومانی نیاز دارد.

وی تصریح کرد: در حوزه راه‌های فرعی از مجموع ۲ هزار و ۳۷ کیلومتر حدود هزار و ۷۶۹ کیلومتر نامناسب تشخیص داده شده، این عدد را معادل ۸۷ درصد راه‌های فرعی دانست که نیمی از این میزان بحرانی است.

استاندار خراسان رضوی گفت: این هزار کیلومتر در محور مشهد به نیشابور و سبزوار و نیز محدوده شهرستان رشتخوار و خواف انجام شده است. برای روکش و آسفالت این راه‌ها ۷۶۰ میلیارد تومان از منابع ملی و ۲۶۱ میلیارد تومان از منابع استانی هزینه شده که با احتساب قیمت قیر، حدود هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان شده است.

نظری خاطرنشان کرد: توافق شده که هزار کیلومتر دوم هم با قدرت آغاز شود و البته هزینه قسمت دوم با احتساب تورم حدود ۲ هزار میلیارد تومان خواهد بود. برنامه ما در طرح تحول بهسازی راه برای ۳ هزار کیلومتر پیش‌بینی شده است.