ترفند‌هایی برای دور زدن قیمت مصوب!

به گزارش مجله خبری نگار، در روز‌های اخیر برخی از رسانه‌ها به نقل از ایران خودرو نوشتند که این شرکت قصد دارد ۱۰ هزار خودروی کارکرده خود را پس از تعمیر و با گارانتی به مشتریان واگذار کند؛ اقدامی که بنابر ادعای مدیران این شرکت با هدف کاهش هزینه‌های جاری صورت گرفته است. برخی کارشناسان مدعی شده اند خودروساز‌ها برای فروش خودرو‌های خود به قیمت بازار دست به ترفند‌هایی می‌زنند که ممکن است این اتفاق هم یکی از این ترفند‌ها باشد. امروز ضمن بررسی ماجرای فروش خودرو‌های کار کرده به قیمت روز از ترفند دیگری که برخی مدعی اند خودروسازان برای دور زدن قیمت مصوب استفاده می‌کنند، نوشته ایم.

این ۱۰ هزار خودرو تا حالا کجا بود؟

یکی از پرسش‌های اساسی بعد از اعلام فروش ۱۰ هزار خودروی کارکرده این است که این تعداد خودرو تا کنون کجا بوده است؛ ایران خودرویی که در مزایده‌های قبلی در بهترین حالت ۱۵۰۰ خودرو عرضه می‌کرد، چگونه به صورت ناگهانی ۱۰ هزار خودرو را برای فروش گذاشته است. امیرحسن کاکایی کارشناس خودرو به تجارت نیوز گفته: «خودروسازان تعداد زیادی خودروی کارکرده در اختیار دارند، اما ۱۰ هزار، عدد بزرگی است. مشخص نیست به چه دلیلی این اقدام انجام شده است.» این کارشناس در ادامه مدعی شده: «احتمال دارد این شرکت، قصد فروش خودرو‌های مازاد خود را داشته باشد. در خودروسازی‌ها گاهی محصولات مازاد به صورت مزایده به فروش می‌رسد. احتمالا این خودرو‌های کارکرده نیز از همین نوع باشد.»

دور زدن قیمت با مزایده!

مزایده خودرو توسط خودروساز‌ها پیش از این هم مرسوم بوده و معمولا خودرو‌هایی که در حمل و نقل، مراحل ساخت و... دچار آسیب می‌شدند یا خودرو‌های کارکرده، توسط شرکت خودروساز به صورت مزایده به فروش می‌رسیدند، اما بعد از زیاد شدن اختلاف قیمت بازار با قیمت کارخانه رنگ و بوی این مزایده‌ها کمی متفاوت شد. پیش از این هم یک مزایده در اسفند ۹۹ حسابی خبرساز شد که در آن جوانی که برای خرید خودرو در این مزایده‌ها شرکت کرده بود، درباره مشاهداتش گفت: «بخش بسیار زیادی از خودرو‌های مزایده‌ای عیب و ایراد چندانی ندارند. مثلا به صرف نداشتن قالپاق، خط و خش روی سپر و... این شرکت خودرو را در مزایده به فروش گذاشته است.»

البته این جوان مدعی شده که در برخی از خودرو‌ها حتی ایرادی که اعلام شده وجود خارجی نداشته است. یکی دیگر از خریداران خودروی ناقص گفته یک دستگاه خودروی کوئیک را خریداری کردم که تنها نقص آن نداشتن درپوش پلاستیکی جعبه فیوز بود! مشتری دیگری با تجربه مشابه توضیح می‌دهد که یک دستگاه خودروی ۴۰۵ را در حالی خریداری کرده که علاوه بر گزارش‌های کاغذی نقص قطعه که روی شیشه جلوی خودرو چسبانده بودند، با ماژیک روی کاپوت و شیشه هم عنوان «خودروی ناقص» درج شده بود، اما خودرو فقط زه یکی از در‌ها را نداشت.

نظارت بر عهده کیست؟

با توجه به این که قیمت بازار و قیمت کارخانه در برخی خودرو‌ها به بالای ۲۰۰ میلیون تومان هم می‌رسد، این شائبه به وجود می‌آید که شاید خودروساز‌ها به دنبال راهی برای دور زدن قانون مصوب هستند تا بتوانند خودرو‌های تولیدی را به قیمت بازار به فروش برسانند از آن جایی که هنوز برخی خودروساز‌ها نتوانسته اند به تعهدات خودرو‌های پیش فروش خود عمل کنند، شایسته است که دستگاه‌های نظارتی روی این مزایده‌ها با حساسیت بیشتری نظارت داشته باشد.

منبع: خراسان