حمل یکسره، مسیر ارتقای تجارت منطقه‌ای ایران است

به گزارش مجله خبری نگار، پولادی نماینده مجلس: اجرای حمل یکسره جایگاه ترانزیتی ایران را تقویت می‌کند. کشور با برخورداری از موقعیت جغرافیایی راهبردی و دسترسی به مسیر‌های منطقه‌ای، ظرفیت آن را دارد که به حلقه‌ای کارآمد در جابه‌جایی کالا میان بازار‌های مختلف تبدیل شود. هرچه عبور کالا از قلمرو ایران سریع‌تر، شفاف‌تر و قابل‌اعتمادتر باشد، امکان جذب محموله‌ها و همکاری‌های ترانزیتی بیشتر خواهد شد و این اقدام وزارت اقتصاد در حوزه تقویت جایگاه ترانزیتی ایران بسیار مهم و راهبردی است.

اجرای طرح حمل یکسره کالا از سوی وزارت اقتصاد نقش مهمی در تقویت جایگاه ترانزیتی ایران و افزایش سهم کشور از تجارت منطقه‌ای ایفا می‌کند. ایران به دلیل برخورداری از موقعیت جغرافیایی راهبردی و قرار گرفتن در مسیر اتصال بازار‌های مهم منطقه‌ای و بین‌المللی، ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به یکی از کانون‌های اصلی جابه‌جایی کالا دارد. بهره‌گیری از این مزیت جغرافیایی مستلزم آن است که فرایند‌های گمرکی و حمل‌ونقل با سرعت، دقت و هماهنگی بیشتری انجام شوند تا مسیر‌های عبوری از ایران برای فعالان اقتصادی جذاب‌تر و رقابت‌پذیرتر باشند.

حمل یکسره با کاهش توقف‌های غیرضروری کالا در مبادی ورودی و خروجی، می‌تواند زمان انتقال محموله‌ها را کاهش دهد و هزینه‌های لجستیکی صاحبان کالا را به حداقل برساند. در شرایطی که سرعت تحویل کالا و اطمینان از زمان‌بندی حمل‌ونقل از عوامل تعیین‌کننده در انتخاب مسیر‌های تجاری هستند، تسهیل این فرایند‌ها می‌تواند مزیت رقابتی قابل‌توجهی برای کریدور‌های ترانزیتی ایران ایجاد کند. همچنین کاهش تشریفات زائد و هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول، زمینه را برای افزایش بهره‌وری زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور فراهم می‌سازد.

در همین رابطه با آقای کامران پولادی نماینده مجلس شورای اسلامی به گفت‌و‌گو پرداختیم که در ادامه خواهید خواند.

کامران پولادی در ابتدای صحبت‌های خود با تأکید بر اهمیت تسهیل‌گری در تجارت خارجی تصریح کرد: یکی از اقدامات کلیدی وزارت امور اقتصادی و دارایی در راستای تسهیل گری تجارت خارجی، اجرای طرح حمل یک‌سره کالا در گمرکات کشور است که نقش مهمی در کاهش جدی زمان ترخیص کالا و حذف کلیه موانع اداری دارد.

وی ادامه داد: کاهش ۷۰ ساعته زمان متوسط ترخیص کالا از ۱۴۳ ساعت به ۷۳ ساعت، نشان‌دهنده استفاده بهینه از پروفایل‌های ریسک و افزایش سهم کالا‌های کم‌ریسک در مسیر سبز گمرکی است. کاهش معطلی در مبادی ورودی و خروجی از مسیر اجرای طرح حمل یکسره بار مزایای اقتصادی متعددی به همراه دارد؛ از جمله پایین‌آمدن هزینه‌های انبارداری و حمل، کاهش احتمال آسیب‌دیدن یا تأخیر در تحویل کالا و افزایش اطمینان فعالان اقتصادی به زنجیره تأمین. این مزایا به‌ویژه برای کالا‌های فسادپذیر، مواد اولیه تولید و محموله‌هایی که زمان تحویل در ارزش آنها نقش تعیین‌کننده دارد، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

این نماینده مجلس در ادامه با اشاره به مزیت‌های حمل یکسره کالا خاطرنشان کرد: این رویکرد با کاهش توقف‌های غیرضروری، هزینه‌های انبارداری و لجستیکی را کاهش داده و امکان انتقال سریع‌تر کالا‌های اساسی و مواد اولیه تولید را به مقصد فراهم می‌کند که دستاوردی بزرگ در جهت تقویت زنجیره تأمین کشور است.

پولادی در پایان گفت: اجرای حمل یکسره جایگاه ترانزیتی ایران را تقویت می‌کند. کشور با برخورداری از موقعیت جغرافیایی راهبردی و دسترسی به مسیر‌های منطقه‌ای، ظرفیت آن را دارد که به حلقه‌ای کارآمد در جابه‌جایی کالا میان بازار‌های مختلف تبدیل شود. هرچه عبور کالا از قلمرو ایران سریع‌تر، شفاف‌تر و قابل‌اعتمادتر باشد، امکان جذب محموله‌ها و همکاری‌های ترانزیتی بیشتر خواهد شد و این اقدام وزارت اقتصاد در حوزه تقویت جایگاه ترانزیتی ایران بسیار مهم و راهبردی است.