مترو اهواز بعد از ۱۷ سال هنوز در ایستگاه هیچ!

به گزارش مجله خبری نگار، پروژه احداث خط یک متروی اهواز که از سال ۱۳۸۵ میان شرکت‌های ایرانی و چینی آغاز شده بود، پس از گذشت حدود ۱۷ سال همچنان راه درازی در پیش دارد. این پروژه ۲۳ کیلومتری قرار بود با ۲۴ ایستگاه از نیروگاه زرگان تا بیمارستان بقایی کشیده شود، اما تنها ۲۸ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

اختلافات مالی میان کارفرما و پیمانکار موجب شد تا این پروژه از سال ۹۶ در عمل متوقف شود. سرانجام در سال ۹۹ شهرداری اهواز پیمانکار را خلع ید کرد که این حکم به محاکم قضایی کشیده شد. خرداد ۱۴۰۲، رای بدوی دادگاه مبنی بر خلع ید پیمانکار تأیید شد، اما تعلل شهرداری تا به امروز در آغاز پروژه با پیمانکار جدید جای تعجب دارد.

تاکنون ۱۱ ایستگاه از مسیر احداث شده و ۴ ایستگاه دیگر نیز در مرحله معماری قرار دارند. بیشترین پیشرفت در فاز یک با ۵۳ درصد، فاز دوم با ۲۷ درصد و سایر فاز‌ها حدود ۷ تا ۹ درصد گزارش شده است.

وزارت کشور ۴ هزار میلیارد ریال اوراق برای این پروژه اختصاص داده است. استاندار خوزستان بر شروع مجدد عملیات و انتخاب پیمانکار جدید در سریع‌ترین زمان تأکید کرده است.

در حالی که پروژه‌های متروی کلانشهر‌های دیگر کشور سالهاست به بهره‌داری رسیده اند و با سرعت فاز‌های جدید راه‌اندازی می‌شود، اما مردم اهواز با وجود نیاز شدید به این زیرساخت حمل و نقل عمومی، به دلیل ضعف مدیریت شهری و عدم نظارت صحیح بر آن همچنان باید منتظر تحقق این آرزوی دیرینه باشند.