راز بدمصرفی بنزین

به گزارش مجله خبری نگار، او افزود: ما باید در مجلس تدبیری برای بهینه‌سازی نحوه مصرف سوخت داشته باشیم، همین الان هم رشد ۵ تا ۷ درصدی در مصرف داریم به‌طوری که حتی ۲.۵برابر کشور‌های صنعتی بنزین مصرف می‌کنیم، چاره کار آن است که جلوی مصرف بد را بگیریم چرا که در حال حاضر مصرف بنزین بیشتر از تولید است. اذعان رئیس قوه مقننه به رشد مصرف بنزین و سبقت آن از تولید نشان می‌دهد ناترازی بنزین به یک معمای پیچیده تبدیل شده و حل این معما نیازمند تصمیم‌گیری در سطوح عالی سیاستگذاری است و واقعیت این است که برای عبور از این تنگنا لازم است در طول برنامه هفتم توسعه سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی به‌صورت همزمان اجرا شود.

چنان‌که تثبیت بلندمدت قیمت بنزین و دل بستن به نظام سهمیه‌بندی مانع پیشروی مصرف بنزین نخواهد شد و از این جهت ۵ سال آینده یک فرصت تاریخی برای کم‌کردن میزان مصرف بنزین خودرو‌های بنزین‌سوز از یک سو و اصلاح تدریجی قیمت‌ها از سوی دیگر است. تعلل در تصمیم‌گیری درنهایت باعث افزایش هزینه‌ها و پیچیده‌تر شدن معمای بدمصرفی بنزین خواهد شد و باید بپذیریم که دیگر سیاست عرضه هرچه بیشتر بنزین برای رفع این ناترازی جوابگو نخواهد بود. تأخیر در جایگزینی خودرو‌های فرسوده با خودرو‌های دوگانه‌سوز و یا بنزین‌سوز با مصرف حداقلی را باید متوقف کنیم و راهی برای مدیریت بهینه مصرف هموار‌سازیم. اکنون این دولت و مجلس هستند که باید تصمیم بگیرند که به روند کنونی ادامه دهند یا ریل‌گذاری جدید را هدف‌گذاری کنند.