به گزارش مجله خبری نگار/خراسان: بازار خودروی کشور از چندماه پیش و با اظهارات مسئولان برای واردات خودرو در رکود عجیبی فرو رفته است، اما افزایش قیمت ارز در روزهای اخیر باعث شده تا بازار خودرو هم در اولین هفته مهر با افزایش جزئی قیمت همراه باشد. از سال گذشته بازار به دلایل مختلفی دچار نوسانهای قیمتی شد. یکی از این دلایل، کمبود عرضه خودرو به بازار بود. درحالی که دو خودروساز داخلی، یعنی ایرانخودرو و سایپا، انحصار بازار را در دست دارند، اما تولید آنها به مشکل بر خورد و نتوانستند نیازهای بازار را تامین کنند.
در نتیجه، خودروهای داخلی با افزایش قیمت در سال گذشته همراه شد و از اوایل سال ۱۴۰۱ مسئولان مختلفی از وزارت صمت، دولت، مجلس و... با اظهارنظرها و قول و وعدههایی درباره واردات خودرو صحبت کردند و رکود بازار باعث شد چندماه قیمت خودرو در نوسان ناچیزی باشد. در چندماه گذشته زمانهای زیادی برای آزادسازی واردات خودرو اعلام شده بود و رئیس مجمع واردات هم به تازگی با اعلام این که واردات خودرو عملا از مهرماه امکانپذیر خواهد بود گفت: اگر همه چیز طبق پیشبینی پیش برود، با توجه به فرایند ثبت سفارش و تامین ارز میتوان گفت خودروهای وارداتی از آذر و دی ۱۴۰۱ به بازار عرضه خواهند شد. این در حالی است که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو دیروز اعلام کرد هیچ خودرویی با این آیین نامه جدید وارد ایران نخواهد شد!
در چندماه گذشته دلایل زیادی از طرف برخی مدیران در وزارت صمت و خودروسازی برای مشکل واردات خودرو بیان شده است. از کمبود ارز تا چالش در نرخ گمرکی و... این بار، اما دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در واکنش به گفتههای رئیس مجمع واردات گفت: با دستورالعملی که وزارت صمت اعلام کرده نمیتوان خودرویی را به کشور وارد کرد. در واقع این دستورالعمل آن چنان پیچیده است که شرکتهای خصوصی واردکننده به آسانی نمیتوانند آن را حل کنند و تا زمانی که موضوعهایی، چون سود بازرگانی و تعرفه واردات که جزو مسائل اصلی برای شرکتهای واردکننده محسوب میشوند، مشخص نشود نمیتوان وارداتی را انجام داد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره مشکلات دستورالعمل واردات خودرو بیان کرد: در شرایطی که موضوعات مهمی درباره واردات مشخص نشده، شرکتهای واردکننده مجوز فروش خودروی وارداتی را ندارند و حتی سود و تعرفه نیز بعد از فروش خودرو در بورس کالا مشخص خواهد شد، چگونه از شرکتها انتظار دارند برای واردات خودرو اقدام کنند؟
دادفر در ادامه تاکید کرد: وزارت صمت باید شرایطی را به وجود آورد تا شرکتها بتوانند به واردات خودرو بپردازند، اما هم اکنون مشکلات و ابهامات زیادی در دستورالعمل واردات خودرو وجود دارد و به همین دلیل شرکتهای خصوصی از واردات خودرو استقبال نمیکنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بر این باور است که دستورالعمل وزارت صمت برای واردات خودرو فقط راهی برای فرار از مسئولیتی است که مجلس شورای اسلامی به این وزارتخانه محول کرده است. همین موضوع باعث شده تا در این دستورالعمل ابهامات زیادی به وجود بیاید؛ ابهاماتی که در واردات نقش زیادی دارند و باعث شده شرکتهای واردکننده نتوانند خودرویی را به کشور وارد کنند.
دادفر در ادامه به وجود شائبههایی مبنی بر این که آیین نامه واردات خودرو عملا برای خودروسازان نوشته شده، اشاره کرد و گفت: نکتهای که باید به آن توجه شود این است که چرا هنوز خودروسازان وارداتی را انجام ندادند. البته دلیل استفاده نکردن خودروسازان از این ظرفیت نیز کاملا مشخص است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه با اعلام این که امکان واردات خودروهای اقتصادی با قیمت ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان وجود ندارد، گفت: وزارت صمت اجازه ورود چنین خودروهایی را نخواهد داد؛ چرا که این خودروهای ارزان قیمت باعث نابودی و توقف صنعت خودرو خواهد شد و فروش محصولات داخلی را به شدت تحت تاثیر قرار خواهد داد.