به گزارش مجله خبری نگار، با آغاز هفته دولت افتتاحیه نمایشگاه تحول صنعت خودرو در نمایشگاه بین المللی با حضور شرکتهای خودروسازی داخلی در معرض دید همگان قرار گرفت، اما ویدئوهایی از برخی خودروهای موجود در این نمایشگاه منتشر شد که نشان دهنده طراحیهای عجیب و گاهی کاملا اشتباه است. به برخی از این عجایب که طی روزهای اخیر در شبکههای اجتماعی منتشر شده پرداخته ایم.
یکی از خودروهایی که طراحی آن خیلی زود مورد توجه کاربران شبکههای اجتماعی قرار گرفت، مربوط به نوآوری سایپاییها بود. خودروسازی سایپا به نظر میرسد با ادغام اتاقهای تیبا و ساینا یک خودروی جدید را در این نمایشگاه ارائه کرده است. این خودرو یک هاچ بک است که نیمی از اتاقش ساینای اس است و نیمه پشتی آن شبیه تیبا ۲. ویژگی موتوری این خودرو در همان کلاس تیباست و فقط با باتری قابل شارژ قوای محرکه اش را تامین میکند. برخی با اشتراک ویدئوهای مختلفی از این خودرو به آن واکنش نشان دادند و از سایپا بابت این تحول و نوآوری انتقاد کردند البته برخی هم به طنز این خودرو را نتیجه ازدواج فامیلی در خودروهای سایپا اعلام کرده اند. همزمان انتشار تصویری از یک خودروی ۲۰۷ که تبدیل به وانت شده بود تعجب همگان را برانگیخت.
در نمایشگاه خودرو ۲۰۲۲ سایپا جدیدترین خودروی خود یعنی آریا را رونمایی کرد که به دلیل نقص عجیب این خودرو سوژه شبکههای اجتماعی شده است! نکته عجیب این جاست که در نمایشگاه خودرو معمولا بهترین مدل خودرو رونمایی میشود، اما سایپا خودرویی را به عنوان مدل آورده که برف پاک کن عقب بلندتر از ارتفاع شیشه است و به بدنه خودرو گیر میکند. این اشتباه سوژه کاربران شبکههای اجتماعی قرار گرفت و به آن واکنش نشان دادند. کاربری در این باره نوشت: «مشخص است که برف پاک کن این خودرو برای خودرویی با اندازه بزرگتر بوده است که مسئولان برگزاری غرفه سایپا در نمایشگاه با عجله این برف پاک کن را روی خودروی جدید خود نصب کرده اند.» کاربر دیگری نوشت: «انگار باید از خودروسازهای داخلی به جای تست سرعت، ایمنی و ... بخواهیم حداقل برف پاک کنهای ماشین رو تست کنن تا این جور گاف ندن.» کاربری هم به طنز نوشت: «این همه تحول برای شروع به نظرم خیلی زیاده.»
البته اولین بار نیست که رونمایی از محصولات جدید خودروسازها با حاشیه همراه میشود. پیش از این هم شاهد روشن نشدن خودروی دنا در نمایشگاه خودرو بودیم و اعضای غرفه ایرانخودرو با هل دادن، محصول شان را به بازدیدکنندگان معرفی کردند.
چند سال پیش هم سایپا پرایدی تولید کرده بود که دنده عقب نداشت و عوامل سازنده در شرکت یادشان رفته بود که دنده عقب برای آن در نظر بگیرند و حتی از چشم مهندس ناظر دور مانده بود تا این که به دست مصرف کننده رسید و بعد از سوار شدن متوجه شد که برای خودرو دنده عقب در نظر گرفته نشده است! همچنین برخی کاربران خارج شدن زه بغل پراید از دایره قطعات خودرو و تبدیل آن به آپشن در سال ۱۳۹۷ را یادآوری کردند.
منبع: خراسان