به گزارش مجله خبری نگار،کیم یونگ بئوم، رئیس دفتر ریاست جمهوری در امور سیاستگذاری، این اظهارات را در بحبوحه ابهامات موجود در مورد جزئیات توافق تعرفهها، در برنامه خبری KBS مطرح کرد.
دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، هفته گذشته در حساب کاربری خود در شبکههای اجتماعی مدعی شد که کره جنوبی با پذیرش محصولات آمریکایی از جمله خودرو، کامیون و کالاهای کشاورزی موافقت کرده است، در حالی که سئول اعلام کرد که درخواستهای آمریکا برای بازگشایی بیشتر بازارهای برنج و گوشت گاو را رد کرده است.
کیم گفت: «دیگر هیچ بازگشایی (بازارهای) برنج و گوشت گاو وجود نخواهد داشت. این یک واقعیت آشکار است.» اگرچه خاطرنشان کرد که بحثهای فنی، از جمله بحثهای مربوط به سادهسازی رویههای قرنطینه، میتواند انجام شود.
او همچنین احتمال مطرح کردن درخواستهای بیشتر از سوی آمریکا برای بازگشایی این بازارها را رد کرد و گفت: «این بار همه مسائل مربوط به تجارت نهایی شده است.»
این توافق، تعرفههای متقابل بر کالاهای کره جنوبی را از ۲۵ درصد پیشنهادی اولیه به ۱۵ درصد کاهش میدهد.
کیم یونگ-بئوم، دبیر ارشد سیاستگذاری ریاست جمهوری، در یک نشست خبری در ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۵ صحبت میکند. (یونهاپ)
کیم یونگ-بئوم، دبیر ارشد سیاستگذاری ریاست جمهوری، در یک نشست خبری در ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۵ صحبت میکند. (یونهاپ)
به عنوان بخشی از این توافق، کره جنوبی همچنین متعهد به سرمایهگذاری ۳۵۰ میلیارد دلاری در آمریکا شده است که ۱۵۰ میلیارد دلار آن برای صنعت کشتیسازی و ۱۰۰ میلیارد دلار آن برای خرید انرژی از آمریکا اختصاص داده شده است.
کیم توصیف سرمایهگذاری ۳۵۰ میلیارد دلاری به عنوان «سرمایهگذاری یکجانبه کره جنوبی» را رد کرد و گفت ادعای واشنگتن مبنی بر اینکه تعیین میکند این سرمایهگذاری کجا میرود، صرفاً یک «اظهار نظر سیاسی» است.
او گفت برخی از پروژههای انجام شده تحت این سرمایهگذاری ممکن است فرصتهایی را برای شرکتهای کره جنوبی ایجاد کند و افزود که شرکتهای خصوصی کرهای باید به طور فعال در این صندوق مشارکت کنند.
در طول مصاحبه، کیم همچنین یک کلاه بیسبال قرمز را که توسط تیم مذاکرهکننده کره جنوبی در مذاکرات با ایالات متحده استفاده میشد، معرفی کرد. روی این کلاه شعار گلدوزی شده «آمریکا را دوباره کشتیسازی عالی کنید» نوشته شده است، پیامی که از شعار «آمریکا را دوباره عالی کنید» ترامپ الهام گرفته شده است.
او گفت: «ما این [کشتی]را طراحی کردیم و حدود ۱۰ فروند از آنها را به آمریکا آوردیم.» او افزود که اگر کره جنوبی کارت کشتیسازی نداشت، مذاکرات تعرفه بسیار دشوار میشد.
منبع: یونهاپ