به گزارش مجله خبری نگار، پس از معرفی کراساور E-Tron در دو نسخه استاندارد و اسپرت¬بک، ای-ترون GT و مدل اسپرت R۸ E-Tron که عمر کوتاهی داشت، اکنون نوبت به کراس¬اور Q۴ E-Tron رسیده تا در دو فرم بدنه از سوی آئودی معرفی شود.
این دو کراس¬اور که برای رقابت با فورد موستانگ مک-ای، تسلا مدل Y و فولکسواگن ID.۴ به میدان آمده¬اند، در بازار اروپا در سه تریم مختلف با دو مدل باتری و به صورت چهارچرخ محرک یا دیفرانسیل-عقب عرضه خواهند شد.
هماکنون پیکربندی آنلاین این خودرو در وبسایت رسمی آئودی به راه افتاده و میتوانیم قیمت و مشخصات این کراس اوور الکتریکی را بررسی کنیم. صادقانه باید گفت آئودی قیمتگذاری بسیار رقابتیای را برای Q۴ E-Tron در نظر گرفته است.
ارزانترین نسخه Q۴ E-Tron ۲۰۲۲ بهای ۴۳۹۰۰ دلاری در نسخه Q۴، ۴۰ E-Tron دارد. این مدل از یک پیشرانه الکتریکی و باتری ۸۲ کیلووات ساعتی استفاده میکند. در صورت انتخاب مدل دوموتوره Q۴، ۵۰ E-Tron باید حداقل ۴۹،۹۰۰ دلار بپردازید. گرانترین نسخه این خودرو با نام Q۴ اسپورت ۵۰ E-Tron شناخته میشود که ۵۲،۷۰۰ دلار قیمت دارد.
برای مقایسه باید دانست آئودی Q۵، ۲۰۲۲ قیمت پایه ۴۴،۱۰۰ دلاری دارد. نسخه پایه Q۵ پریمیوم ۴۵ TFSI از سیستم چهار چرخ محرک استاندارد و گیربکس اتوماتیک استفاده میکند. در بین خانواده الکتریکیهای آئودی، شاسیبلند EV E-Tron الکتریکی فضای کابین و قدرت بیشتری داشته و البته ۶۵،۹۰۰ دلار قیمت دارد. هر دو مدل Q۴ E-Tron استاندارد و اسپورت بک شامل مشوقهای فدرال ۷۵۰۰ دلاری میشوند.
نسخه پایه Q۴، ۴۰ E-Tron در بازار آمریکا با یک پیشرانه الکتریکی که قدرت ۲۰۱ اسب بخاری و گشتاور ۳۱۰ نیوتون متری دارد عرضه میشود.
نسخه دوموتوره این خودرو خروجی ۲۹۵ اسبی و گشتاور ۴۶۰ نیوتون متری داشته و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت آن نیز ۵.۸ ثانیه اعلام شده است.
مدل پایه آئودی Q۴ E-Tron با نام Q۴، ۳۵ شناخته می¬شود، با ظرفیت باتری ۵۲ کیلووات ساعت و یک موتور الکتریکی در عقب بدنه که ۱۶۸ اسببخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و این خودرو را ظرف ۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می¬رساند. این مدل با یک بار شارژ باتری می¬تواند ۳۴۱ کیلومتر (۳۴۹ کیلومتر در نسخه اسپرت¬بک) را طی کند.
Q۴، ۴۰ به عنوان مدل میانی به باتری ۷۷ کیلووات ساعتی مجهز است که باعث افزایش قدرت به ۲۰۱ اسببخار شده هرچند که میزان گشتاور و مشخصات کلی پیشرانه بدون تغییر باقیمانده است. شتاب صفر تا صد و شعاع پیمایش در این مدل به ترتیب ۸.۵ ثانیه و ۵۲۰ کیلومتر خواهد بود. این مدل از نظر عملکرد فنی به فولکسواگن ID.۴ شباهت زیادی دارد.
قدرتمندترین مدل Q۴، ۵۰ خواهد بود که از باتری ۷۷ کیلووات ساعتی و دو پیشرانه برقی بهره¬مند شده و ۲۹۵ اسببخار قدرت و ۴۶۰ نیوتنمتر گشتاور را به چهار چرخ منتقل می¬کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت و حداکثر شعاع حرکتی این مدل به ترتیب برابر با ۶.۲ ثانیه و ۴۸۸ کیلومتر (۴۹۷ کیلومتر در نسخه اسپرت¬بک) اعلام شده است. بد نیست بدانید آئودی Q۴ E-Tron اسپرت¬بک تنها با همین پیشرانه در ایالات متحده عرضه خواهد شد.
توان یدک¬کشی مدلهای ۳۵ و ۴۰ برابر با یک تن خواهد بود درصورتیکه این رقم در مدل ۵۰ به ۱.۲ تن افزایش می¬یابد.
شباهت ظاهری Q۴ E-Tron با مدل E-Tron در مواردی همچون جلوپنجره شش ضلعی و چراغ LED سرتاسری عقب قابل تشخیص است درحالیکه در مواردی دیگر، این خودرو توانسته هویت خود را متمایز سازد که در نسخه اسپرت¬بک با تفاوتهای بیشتری هم روبرو هستیم.
هشت رنگ بدنه، رینگهای ۱۹، ۲۰ یا ۲۱ اینچی با طرح انحصاری برای این خودرو و چیدمان ماتریسی چراغها از دیگر موارد قابل سفارش برای آئودی Q۴ E-Tron است که البته مورد آخری فعلاً مجوز عرضه در ایالات متحده را به دست نیاورده است.
طول، عرض و فاصله میان محورهای دوقلوهای آئودی Q۴ E-Tron به ترتیب برابر با ۴.۶، ۱.۵۸۵ و ۲.۸ متر است که از رقبایی نظیر فورد و تسلا کمی کوچکتر ارزیابی می¬شود. بد نیست بدانید عرض بدنه این دو آئودی در بخش انتهای بدنه، ۲ سانتیمتر کمتر از عرض بخش جلویی است.
به لطف ابعاد جمعوجور مجموعه باتری و فاصله ۲.۷۷ متری میان محورها، فضای محفظه بار آئودی Q۴ E-Tron برابر با ۵۲۱ لیتر است که با جمع¬آوری صندلیهای ردیف دوم به ۱۴۹۰ لیتر خواهد رسید. این اعداد در نسخه اسپرت¬بک به ۵۳۵ و ۱۴۶۰ لیتر افزایش می¬یابد. جهت اطلاع بد نیست بدانید فضای بار این کراساورهای برقی به بامو X۴ با ۵۲۳ لیتر گنجایش بسیار نزدیک است. علاوهبراین بیش از ۲۵ لیتر فضا در نقاط مختلف کابین برای قرار دادن لوازم کوچک و ۴ پورت USB در ردیف جلو و عقب پیش¬بینی شده است.
آئودی به خریداران این دو محصول برای انتخاب جنس پوشش فضای داخلی از بین محصولات طبیعی و مصنوعی، آزادی کامل داده است. چرم طبیعی از نوع ناپا خواهد بود درصورتیکه چرم مصنوعی پیشنهاد شده ظاهری شبیه به جیر دارد، ولی تا ۴۵ درصد از مواد بازیافتی ساخته شده است. تریم چوب یا آلومینیوم نیز برای این مدلها قابل سفارش است درحالیکه در تریم پایه، بیشتر قطعات پلاستیکی مشاهده می¬شود.
نمایشگر ۱۰.۱ اینچی لمسی و صفحه پشت آمپر دیجیتال در تمام تریم¬ها نصب شده، ولی با پرداخت مبلغ بیشتر می¬توان نمایشگر ۱۱.۶ اینچی با امکانات بیشتر همچون اپل کارپلی بیسیم و اندروید اتو را نیز دریافت کرد. لازم به ذکر است که این نمایشگر بزرگترین نمونه نصب شده توسط آئودی است.
علاوه بر نمایشگر، دو قابلیت جدید دیگر در کابین آئودی Q۴ E-Tron پیشبینی شده که شامل دستیار صوتی «هی، آئودی» و نمایشگر هداپ دیسپلی به همراه واقعیت مجازی است. در نمایشگر مذکور علائم راهنما روی شیشه جلو تابانده خواهد شد بگونه¬ای که گویا در فاصله ۱۰ متری راننده قرار دارند.
اسپیکرهای Sonos با قدرت ۸۵۰ وات نیز با پرداخت مبلغ بیشتر در کابین نصب خواهد شد. بنابر اعلام آئودی، بلندگوهای این برند تاکنون در هیچ خودرویی نصب نشده¬اند. این خودروها به E-Tron Route Planner هم مجهز شده¬اند که امکان مدیریت مسافت با توجه به شارژ باقیمانده باتری، زمان رانندگی و سایر موارد را فراهم می¬کند.