روسیه عرضه سوخت مایع به چین را افزایش می‌دهد

عرضه گاز مایع (LPG) از روسیه به چین در سال جاری ممکن است به ۷۵۰ هزار تن در مقایسه با ۴۵۰ هزار تن در سال گذشته افزایش یابد. این موضوع در گزارش آرگوس که ایزوستیا آن را بررسی کرده است، بیان شده است. به گفته یک منبع در این صنعت، این تخمینی از سوی فعالان بازار است. همانطور که در این گزارش ذکر شده است، طبق نتایج پنج ماه اول سال ۲۰۲۵، عرضه به چین از طریق راه آهن ۲۳۰ هزار تن بوده است.

به گزارش مجله خبری نگار،منبع ایزوستیا تصریح کرد: «تا پایان سال، از مجموع ۷۵۰ هزار تن، حداقل ۵۵۰ تا ۶۰۰ هزار تن از طریق راه آهن به این کشور تحویل داده خواهد شد. بقیه از طریق جاده حمل خواهد شد.»

با وجود این واقعیت که طبق نتایج سال گذشته، روسیه در مجموع ۴۵۰ هزار تن LPG تحویل داده است، رشد می‌تواند حدود ۶۶ درصد باشد.

منبع ایزوستیا توضیح داد: «در حال حاضر، روسیه حدود ۱۶ میلیون تن ال‌پی‌جی تولید می‌کند، در حالی که چین حدود ۵۰ میلیون تن تولید و حدود ۳۵ میلیون تن وارد می‌کند. البته چین به دلیل جنگ‌های تعرفه‌ای به تنوع‌بخشی به منابع تأمین علاقه‌مند است و ما می‌توانیم صادرات را افزایش دهیم. اما فدراسیون روسیه در خاور دور پایانه‌های دریایی برای انتقال ال‌پی‌جی ندارد. ما فقط گزینه تحویل از طریق راه‌آهن از طریق زابایکالسک، که مملو از بار است، و همچنین صادرات از طریق جاده را داریم. بنابراین، ما نمی‌توانیم با تانکر‌های بزرگ با ظرفیت ۴۵ هزار تن گاز که این محصول را از کشور‌های خلیج فارس یا ایالات متحده تحویل می‌دهند، رقابت کنیم.»

تامارا سافونووا، مدیر کل آژانس تحلیلی مستقل بخش نفت و گاز (NAANS-MEDIA LLC)، یادآوری کرد که پس از اجرایی شدن دوازدهمین بسته تحریم‌ها در پایان سال ۲۰۲۳، بخش عمده‌ای از LPG با منشأ روسیه همچنان برای کشور‌های اتحادیه اروپا مسدود مانده است.

اکاترینا کوساروا، شریک مدیریتی VMT Consult، افزود: قبل از اعمال اقدامات محدودکننده، صادرات LPG حدود ۴ میلیون تن بود. به گفته وی، در حال حاضر عرضه روسیه به بازار‌های خارجی کمتر از ۳ میلیون تن است. علاوه بر چین، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به جایگزین‌هایی برای بازار اروپا برای فروش LPG از روسیه تبدیل شده‌اند.

تامارا سافونووا خاطرنشان کرد که بازار چین که در حال حاضر از تحریم‌ها رها شده است، برای رشد عرضه LPG از روسیه امیدوارکننده است. با این حال، به گفته وی، به دلیل کمبود دوره‌ای واگن‌های مخزن‌دار برای حمل LPG، از رده خارج شدن مخازن از رده خارج شده و زمان توقف در گذرگاه‌های مرزی، مشکلات متعددی برای رشد قابل توجه وجود دارد.

به گفته اکاترینا کوساروا، خطرات ژئوپلیتیکی مانند تحریم‌ها، جنگ‌های تعرفه‌ای، تهدید به مسدود کردن تنگه‌ها، به دلیل دیگری برای تقویت روابط حسن همجواری و مشارکتی بین روسیه و چین تبدیل می‌شوند؛ و هرگونه مشکل زیرساختی با منافع مشترک قابل حل است، فقط زمان می‌برد. این کارشناس خاطرنشان می‌کند که روسیه تنها سه سال است که بدون بازار فروش اروپایی زندگی می‌کند.

منبع: iz

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری