نوسان نگران کننده در بازار خودرو

به گزارش مجله خبری نگار/خراسان: در روزی که موضع جدید سخنگوی وزارت صنعت درباره زمان ورود خودرو‌های وارداتی خبرساز شد، بازار خودرو هم با نوسان خطرناکی همراه شد. درحالی شهریور امسال سخنگوی وزارت صنعت از زمان ورود خودرو‌های خارجی در آذر امسال پرده برداشت و اعلام کرد که آذرماه باید منتظر دیدن خودرو‌های وارداتی باشیم که حالا با عقبگردی عجیب، آب پاکی را روی دست منتظران ورود خودرو ریخت و گفت، نمی‌توان زمان دقیقی را برای واردات اعلام کرد.

دیروز، سخنگوی وزارت صمت گفت: نمی‌توان زمان دقیقی را برای واردات اعلام کرد، اما می‌توان گفت که کار‌ها در حال انجام است. همزمان با این اظهارات، بازار خودرو هم با نوسان‌های نگران کننده‌ای همراه شد. بررسی نوسانات قیمتی در بازار خودرو از ابتدای هفته تاکنون حاکی از جهش قیمت خودرو‌های پژو است، به طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۹۹ از ۲۸۵ میلیون تومان در روز شنبه به ۲۸۸ میلیون تومان رسیده و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت چهار میلیون تومان گران و قیمت آن ۲۹۹ میلیون تومان شده و مدل ۱۴۰۱ این خودرو نیز از ۳۰۵ میلیون تومان در ابتدای هفته به ۳۰۹ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ نیز از ۳۷۰ میلیون تومان در روز گذشته به ۳۷۴ میلیون تومان رسیده است.

جهش در چند خودروی خاص!

گزارش‌ها و بررسی‌های نوسان‌های قیمتی در بازار خودرو حاکی از جهش قیمت خودرو‌های پژو، کوییک و راناست. آن طور که خبر آنلاین نوشته در بین خودرو‌های کوییک این افزایش قیمت‌ها رخ داده، به طوری که کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۱ از ۲۰۰ میلیون تومان در ابتدای هفته به ۲۰۸ میلیون تومان رسیده و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت هفت میلیون تومان گران و ۱۹۷ میلیون تومان شده است. خودرو‌های رانا نیز در این مدت از نوسانات قیمتی در امان نماندند، به طوری که رانا پلاس مدل ۱۴۰۱ از ۳۱۲ میلیون تومان در ابتدای هفته به ۳۱۵ میلیون تومان رسیده و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت دو میلیون تومان گران و ۳۰۰ میلیون تومان شده است.

قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش می‌یابد؟

هرچند که هنوز بازار خودرو در رکود است و بیشتر خریداران منتظرند ببینند بالاخره نتیجه واردات خودروی خارجی ارزان قیمت چه می‌شود، اما همزمان با اظهارات سخنگوی وزارت صمت برای انتظار بیشتر درباره واردات، زمزمه‌هایی درباره افزایش قیمت خودرو در کارخانه یا گرانی رسمی خودرو در فضای مجازی خبرساز شده است. در همین حال، وزیر صنعت، معدن و تجارت طی روز‌های گذشته در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است قیمت خودرو در کارخانه افزایش یابد، گفت: خیر، این موضوع شایعه است.

طی ماه‌های گذشته خبر‌هایی مبنی بر احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در رسانه‌ها منتشر شد و صحبت‌های سخنگوی وزارت صمت مبنی بر این که ما مسیر صدور مجوز افزایش قیمت‌ها را نبسته‌ایم و خودروسازان می‌توانند متناسب با افزایش هزینه‌های تولید درخواست‌های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار بررسی شود، به تقویت این احتمال دامن زد. در همین خصوص، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود: افزایش قیمت خودرو، پیش از اصلاح ساختار خودروسازی‌ها و کاهش هزینه‌های مازاد اجحاف در حق مردم است و نارضایتی مردم از خودرو‌های داخلی را بیشتر می‌کند.
علی جدی درباره انتشار برخی خبر‌ها مبنی بر افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو، مطرح کرده بود: از آن جا که ساختار تولید خودروسازی‌ها با مشکلاتی روبه‌رو بوده، بازار این محصول انحصاری است و دولت در این حوزه نقش اصلی در تصمیم‌گیری دارد و هزینه‌های سربار این صنعت بسیار است.

نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با بیان این که هزینه مازاد صنعت خودروسازی از جیب مصرف کننده پرداخت می‌شود، افزوده بود: تولید کننده خودرو انگیزه‌ای برای ارتقای کیفیت خودرو‌های تولیدی ندارد، زیرا عرضه و تقاضای خودرو متناسب نیست و مصرف کننده ناچار به خرید این خودروهاست. جدی خاطرنشان کرده بود: فاصله قیمتی خودرو در کارخانه با بازار با افزایش بهای این کالا در کارخانه کاهش نمی‌یابد، زیرا اکنون تقاضا بیش از عرضه بوده و خودرو به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده، بنابراین قیمت خودرو در بازار همزمان با گران شدن آن در خودروسازی‌ها افزایش می‌یابد.

در همین حال، رضا فاطمی امین در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است قیمت خودرو در کارخانه افزایش یابد، گفت: خیر، این موضوع شایعه است. اکنون باید منتظر ماند و دید، بازار که همیشه گوش‌های تیزتری دارد و آینده را به نوعی پیش بینی می‌کند، این بار هم درباره افزایش رسمی قیمت خودرو در کارخانه، به درستی پیش بینی کرده است یا خیر.