مشخصات فنی تویوتا GR۸۶

به گزارش مجله خبری نگار، خودرو‌هایی همچون تویوتا GR۸۶ بین تیونر‌ها و جوانان طرفداران زیادی دارند. اکثر بخش‌های این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که خاصیت ارتقای زیادی داشته باشد. به همین خاطر است که معمولاً افراد به سمت نسخه‌های پایه‌تر این خودرو جذب شده و در واقع انتخاب مدل‌های فول را هدر دادن پول می‌دانند.

خب تویوتا هم همچون گذشته نسخه پایه این کوپه اسپورت را معرفی کرده که RC نام داشته و همان‌گونه که مشاهده می‌کنید از رینگ‌های فولادی استفاده می‌کند؛ اما خب نسخه پایه GR۸۶ چقدر پایه است؟ بیایید نگاهی به جزئیات این مدل داشته باشیم.

البته که دلیل استفاده از رینگ‌های فولادی تقریباً این است که تویوتا از تعویض آن‌ها توسط خریداران مطمئن می‌باشد؛ اما جدای از رینگ‌ها تقریباً تغییری بین مدل پایه RC و سایر نسخه‌ها وجود ندارد. حتی این مدل نیز با چراغ‌های جلوی LED و آینه‌های جانبی مشکی براق عرضه می‌شود. حتی می‌توان نسخه پایه این خودرو را با رنگ متالیک سفارش داد.

یکی از اولویت‌های تویوتا به هنگام طراحی GR ۸۶، پایین آوردن وزن آن تا حد امکان بود، به همین دلیل در ساخت سقف و گلگیر‌های این محصول جدید خوش ساخت و دوست داشتنی، از آلومینیوم استفاده شده است. البته که این سقف آلومینیومی به غیر از وزن کم، مزایای دیگری نیز مانند کاهش مرکز ثقل دارد که به کنترل بهتر خودرو و داشتن تجربه رانندگی آسان‌تر و لذت بخش‌تر، کمک می‌کند.

از طرفی استحکام پیچشی این خودرو تا حدود ۵۰ درصد بهبود یافته است و همین پیشرفت چشمگیر باعث ثبات بیشتر این تویوتا می‌شود. این بدنه با ثبات و مستحکم، طولی برابر با ۱۶۷.۹ اینچ، عرضی معادل با ۶۹.۸ اینچ و ارتفاعی ۵۱.۵ اینچی دارد. اندازه فاصله بین چرخ‌ها نیز ۱۰۱.۳ اینچ تخمین زده می‌شود. بخشی از وزن هزار و ۲۷۰ کیلوگرمی این خودرو، به گیربکس دستی و شش سرعته آن نسبت داده می‌شود؛ البته اگر حال و حوصله دنده عوض کردن ندارید، می‌توانید مدلی را خریداری کنید که مجهز به جعبه سرعت اتوماتیک باشد.

داخل کابین نیز خوب بوده و از تجهیزات مناسبی سود می‌برد. آنچه سریعاً توجه را به خود جلب می‌کند فضایی خالی است که قرار بوده سیستم صوتی در آن قرار گیرد، اما خب برای این ویژگی باید مدل‌های فول‌تر را انتخاب کنید. همچنین خبری از صندلی‌های چرمی یا تریم دو رنگ مدل‌های گران‌تر نیست؛ اما خب سیستم تهویه مطبوع با کنترل خودکار وجود دارد. در کل نسخه پایه GR۸۶ به‌طور سورپرایز کننده‌ای مجهز است. تویوتا می‌گوید تجهیزاتی که نصب شده قطعاً توسط خریداران و تیونر‌ها تهیه خواهند شد.

قیمت پایه این خودرو در ژاپن معادل ۲۴۵۰۰ دلار می‌باشد درحالی‌که نسخه GR۸۶ با قیمت ۲۷۷۰۰ دلار در دسترس بوده و قطعاً مجهزتر خواهد بود. مدل پایه این خودرو در آمریکا از رینگ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی، کابینی مجهزتر، نمایشگر لمسی و ۶ بلندگو سود می‌برد. با تمامی این تفاسیر دیدن یک کوپه اسپورت با رینگ‌های فولادی نامأنوس به نظر می‌رسد. البته این رینگ‌ها برای هوای زمستانی خوب خواهند بود…