افق همکاری اقتصادی! برنامه خراسان رضوی برای توسعه روابط با چین

به گزارش مجله خبری نگار به نقل از روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، غلامحسین مظفری در نشست گزارش ارزیابی‌ها و دستاورد‌های سفر هیات استان به چین اظهارکرد: در گذشته به دلایل مختلف، ارتباط اقتصادی و علمی ما بیشتر با غرب بود و بسیاری از ارتباطات و تحصیل‌کردگان ما نیز در کشور‌های اروپایی و آمریکا بودند، اما باید بپذیریم که شرایط تغییر کرده و ارتباطات گذشته نیز به دلایل مختلف کمتر میسر است؛ بنابراین باید برای این کشور برنامه‌ریزی جدی داشته باشیم.

وی تاکیدکرد: چین را نباید رها کنیم. این کشور ظرفیت‌های استثنایی دارد و اطلاعات و ارزیابی‌هایی که در حوزه‌های مختلف از چین داریم، باید بازنگری شود.

استاندار خراسان رضوی گفت: مذاکرات انجام‌شده با طرف‌های چینی در جریان سفر هیات استان، زمینه‌های جدیدی برای توسعه همکاری‌های اقتصادی و تجاری میان خراسان رضوی و چین مشخص کرد.

مظفری بیان کرد: اگر در این سفر قول و قراری گذاشته شده است، چه در بخش خصوصی و چه در بخش دولتی، نباید موضوع رها شده و باید تا رسیدن به نتیجه پیگیری شود. در مرز نیز نباید هیچ توقفی داشته باشیم و لازم است همه دستگاه‌ها و مجموعه‌های مرتبط برای عملیاتی شدن تعهدات و توافق‌های انجام‌شده اقدام کنند.

مظفری گفت: خراسان رضوی امروز باید علاوه بر حل مسائل خودش، به کشور نیز کمک کند و در این زمینه مرز‌های شرقی و زیرساخت‌هایی که در اختیار استان قرار دارد، ظرفیت مهمی است که باید بخشی از آن با سرعت بیشتری تکمیل شود.

استاندار خراسان رضوی با اشاره به ضرورت تقویت همکاری‌های اقتصادی با چین ادامه داد: واقعیت این است که ابعاد، حجم و نوع تجارت چین با ایران بسیار متفاوت است و باید ظرفیت‌ها و فرصت‌های خودمان را متناسب با این شرایط تعریف کنیم.

تکراری بودن چهره‌ها در سفر‌های هیات استان، گلایه فعالان اقتصادی

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: در سفر‌های خارجی باید فرآیند دعوتنامه و مجوز‌های مربوط به درستی طی شود و در عین حال، گلایه‌ای درباره تکراری بودن برخی چهره‌های حاضر در سفر‌های هیات‌های اقتصادی وجود دارد که باید در دعوت از فعالان اقتصادی مورد توجه قرار گیرد.

رضا جمشیدی افزود: به نظر می‌رسد فعالان اقتصادی استان به تنهایی امکان حضور در بازار چین را ندارند و باید با تشکیل کنسرسیوم یا تشکل‌های بزرگ‌تر، ورود و فعالیت آنها در این بازار توجیه‌پذیر شود. بازار چین دیگر مانند بازار افغانستان، عراق، ترکمنستان و تاجیکستان نیست و ادبیات مراودات اقتصادی با این کشور باید متناسب با شرایط آن تغییر کند.

ورود سه قطار به سرخس بعد از سفر به چین

مدیرکل راه‌آهن خراسان نیز در این نشست با اشاره به دستاورد‌های این سفر در توسعه خطوط ریلی ایران و چین گفت: در مذاکرات انجام‌شده با حضور استاندار و مسوولان مرتبط، تاکنون سه قطار وارد سرخس شده که حدود ۱۶۰ کانتینر آنها در مدت حدود ۲۴ ساعت تخلیه و واگن‌ها بازگردانده شده‌اند.

مصطفی نصیری افزود: بازگشت دو قطار در این مدت کوتاه، دستاورد مهمی است و نشان می‌دهد می‌توان سرعت عملیات در سرخس را افزایش داد. در مجموع ۲۱ قطار در این مسیر پیش‌بینی شده که تاکنون سه قطار وارد شده و ۱۸ قطار دیگر نیز وارد خواهد شد.

وی بیان کرد: با توجه به این ظرفیت، در حال پیگیری هستیم تا ترخیص بخشی از کانتینر‌ها در منطقه آزاد سرخس انجام و از انتقال همه محموله‌ها به تهران جلوگیری شود.

مدیرکل راه‌آهن خراسان با تأکید بر ضرورت تثبیت سرعت عملیات در سرخس گفت: هدف ما این است که بازگشت ۲۴ ساعته قطار‌ها به یک روند عادی تبدیل شود و با ورود چند قطار دیگر، این توانمندی را اثبات کنیم.

ضعف در معرفی ظرفیت‌های صادراتی خراسان رضوی در چین

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: با توجه به فاصله چین و دشواری سفر به این کشور، حضور بخش خصوصی در چنین سفر‌هایی نیازمند حمایت و برنامه‌ریزی بیشتری است و در این سفر نیز استقبال بخش خصوصی کمتر از حد انتظار بود.

علی باخرد افزود: تخصصی بودن بازدید از مراکز و نمایشگاه‌های معدنی در شهر تجی، فرصت مناسبی برای فعالان حوزه معدن خراسان رضوی بود، اما همزمانی آن با نمایشگاه تخصصی معدن در قزاقستان باعث شد تعدادی از فعالان معدنی استان به جای حضور در چین، در نمایشگاه قزاقستان شرکت کنند.

وی ادامه داد: در سفر‌های بعدی باید از این همزمانی‌ها جلوگیری و از ظرفیت نمایشگاه‌ها و رویداد‌های تخصصی برای معرفی توانمندی‌های استان استفاده شود.

مدیرکل صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی با اشاره به ضعف در معرفی ظرفیت‌های صادراتی خراسان رضوی در چین گفت: در جریان سفر مشخص شد برخی مجموعه‌های اقتصادی، شناخت کافی از کالا‌ها و مزیت‌های نسبی استان نداشتند.

لزوم سرمایه گذاری مشترک با چین در حوزه کشاورزی

رئیس سازمان جهاد کشاورزی خراسان رضوی نیز در این نشست با اشاره به دستاورد‌های این سازمان در سفر چین گفت: در حوزه کشاورزی، هدف سفر به چین صرفاً توسعه تجارت محصولات کشاورزی نبود، بلکه شکل‌گیری سرمایه‌گذاری‌های مشترک، انتقال دانش و فناوری، توسعه زنجیره ارزش و افزایش بهره‌وری منابع دنبال شد.

مجید جعفری افزود: بررسی‌ها نشان داد با طراحی صحیح می‌توان روابط موجود در حوزه صادرات و واردات را به سمت سرمایه‌گذاری مشترک، تولید فناوری و ایجاد زنجیره عرضه و بازار هدایت کرد.

وی ادامه داد: یکی از محور‌های پیگیری‌شده، سامانه‌های هوشمند آبیاری و هوش مصنوعی در مدیریت مزرعه بود و در این زمینه در حال تدوین طرح‌های مشترک با شرکت‌های فعال استان هستیم.

رییس سازمان جهاد کشاورزی خراسان رضوی گفت: در حوزه اتوماسیون گلخانه‌ها و دامداری نیز سه شرکت دانش‌بنیان استان فعالیت دارند و ارتباطاتی با شرکت‌های چینی برقرار شده است.

کمبود نیروی انسانی در گمرک سرخس

مدیرعامل منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی سرخس نیز در این نشست گفت: مهم‌ترین موضوع برای منطقه آزاد سرخس، انجام فرآیند ترخیص کالا در خود منطقه است و در حال حاضر کمبود نیروی گمرک، مهم‌ترین مانع در این زمینه به شمار می‌رود.

رسول رییس جعفری افزود: در حوزه راه‌آهن و ترانزیت مشکل جدی نداریم و اگر ترخیص کالا در خود منطقه انجام شود، علاوه بر تسریع فرآیند، درآمدزایی نیز در منطقه ایجاد خواهد شد.

وی بیان کرد: در حال حاضر انباشت کانتینر و بار در منطقه وجود دارد و هزینه حمل از چین به سرخس در رده سوم یا چهارم هزینه‌های حمل قرار گرفته است. با توجه به ظرفیتی که ایجاد شده، می‌توان برای برگشت کانتینر‌ها نیز برنامه‌ریزی کرد، اما یکی از مسائل موجود، الزامات مربوط به گواهی‌های سلامت و بهداشت برخی کالاهاست که فرآیند را دشوار می‌کند.

به گفته وی، در حال حاضر در حوزه راه‌آهن مشکل خاصی نداریم و قطار‌هایی که از چین به سرخس می‌رسند نیز در حال افزایش هستند، اما کمبود نیروی گمرک و ضرورت تسریع در انجام امور گمرکی باید برطرف شود.

تامین مالی خودرو‌های خدماتی توسط چین

مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری‌های خراسان رضوی نیز در این نشست با اشاره به ظرفیت‌های شناسایی‌شده در سفر به چین گفت: یکی از موضوعات مهم، تأمین مالی خودرو‌های خدماتی و آتش‌نشانی بود.

ابوالفضل طیبی افزود: در این سفر خودرو‌هایی که در بخش خدمات و آتش‌نشانی فرودگاه‌های چین مورد استفاده قرار می‌گیرند بررسی شد که با توجه به میزان استفاده و شرایط آنها، امکان تأمین این خودرو‌ها با ۲۵ تا ۳۰ درصد پایین‌تر از قیمت می‌تواند وجود داشته باشد.

وی افزود: درخواست شد زمینه‌ای برای بهره‌گیری شهرداران و مدیران شهری استان از دانش و تجربه مدیران و کارشناسان چینی فراهم شود و در کنار آن، پیگیری برای سفر شهرداران استان به چین نیز در حال انجام است.