به گزارش مجله خبری نگار،روابط عمومی استانداری کهگیلویه وبویراحمد به نقل از یداله رحمانی با اشاره به روند پیشرفت پل "سریز" بویراحمد اظهارکرد: با تزریق منابع مالی لازم و تلاش همه عوامل روند اجرایی این طرح قابل قبول است.
وی با اشاره به برخی چالشهای فنی و اداری، خواستار تشکیل جلسات کارشناسی برای رفع موانع شد و افزود: احداث باند دوم پل به دلیل حساسیت منطقه و ابعاد پروژه یک ضرورت انکارناپذیر است که این هدف با تخصیص بهنگام اعتبارات برای جلوگیری از تأخیر در روند اجرایی، صورت میگیرد..
رحمانی تکمیل این پروژه را یک افتخار حرفهای برای استان برشمرد و هشدار دارد موانع اجرایی آن بدلیل نامه نگاریها رفع شود و کلیه متولیان ملزم به پیگیریهای لازم برای تسریع در عملیات اجرایی هستند.
پل سریز بدلیل موقعیت جغرافیایی و پاسخگو نبودن ترافیک روزانه به عنوان یکی از حادثه خیزترین نقاط استان کهگیلویه و بویراحمد در جاده یاسوج-اصفهان محسوب میشود که برای رفع این مشکل احداث باند دوم آن به طول۱۵۴متر از تیرماه سال ۱۴۰۲ آغاز شده است.
احداث این پل؛ که محل اتصال راههای مرکز استان به استانهای خوزستان و اصفهان است، با هدف روان شدن ترافیک و کاهش سوانح رانندگی در دستور کار قرار گرفت چرا که با تکمیل آن، رفت و آمد در ورودی و خروجی شهر یاسوج روان و ترددهای این مسیر پرترافیک کاهش مییابد.
استان کهگیلویه و بویراحمد با جمعیتی حدود ۷۲۳ هزار نفر جمعیت دارای ۹ شهرستان، ۱۷ بخش و یکهزار و ۶۷۰ روستای دارای سکنه در جنوب غربی ایران واقع شده است.
این استان با داشتن کمتر از ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه و شرایط خاص توپوگرافی و کوهستانی یکی از استانهای خطرناک در زمینه سوانح و حوادث رانندگی است.
از مجموع حدود ۶ هزار کیلومتر راه موجود در این استان بیش از چهار هزار کیلومتر آن راههای روستایی است که بیش از ۵۰ درصد آن همچنان خاکی و شوسه است.