به گزارش مجله خبری نگار،روغن گیربکس روان کنندهای است که برای محافظت از دندهها و بستههای کلاچ وسیله نقلیه شما و در عین حال امکان تعویض صاف و واضح را فراهم میکند. بدون آن، دندههای وسیله نقلیه شما به سرعت فرسوده میشوند یا بیش از حد گرم میشوند و در نتیجه عمر کوتاهی برای گیربکس شما و هزینه تعمیر زیادی برای شما به همراه خواهد داشت. روغن گیربکس به اندازه روغن موتور ضروری است.
روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) نوعی مایع هیدرولیک است که در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک استفاده میشود. وظیفه روانکاری قطعات متحرک گیربکس، تامین فشار هیدرولیک و انتقال گشتاور از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. ATF همچنین به خنک نگه داشتن گیربکس و جلوگیری از ساییدگی کمک میکند.
وظیفه اصلی هر روان کننده ایجاد یک لایه سیال بین سطوح برای جلوگیری از تماس و کاهش اصطکاک است. با انجام این کار، روان کنندهها در برابر سایش محافظت میکنند و با اثرات مخرب گرمای شدید مبارزه میکنند.
مایع انتقال باید …
• به عنوان یک سیال هیدرولیک عمل میکند.
• الزامات اصطکاکی مناسب را ارائه دهید.
• از چرخ دندهها و قطعات متحرک در برابر سایش محافظت کنید.
• با گرما مبارزه کنید.
نمونههایی از خواص فیزیکی روان کننده عبارتند از ویسکوزیته، عملکرد در دمای بالا و پایین، پایداری برشی و فرار. این خواص فیزیکی برای همه روان کنندهها اساسی است، اما میتوان آنها را برای هر کاربرد با روغنهای پایه و افزودنیهای مناسب بهینه کرد.
وظایف اصلی روغن گیربکس اتوماتیک عبارتند از:
روغن کاری: ATF به روانکاری قسمتهای متحرک گیربکس مانند چرخ دنده ها، بلبرینگها و مهر و مومها کمک میکند. این به کاهش اصطکاک و سایش کمک میکند که میتواند عمر گیربکس را افزایش دهد.
فشار هیدرولیک: ATF فشار هیدرولیک را فراهم میکند که برای کنترل تعویض دندهها استفاده میشود. این تضمین میکند که انتقال به طور روان و کارآمد جابجا شود.
انتقال گشتاور: ATF گشتاور را از موتور به گیربکس منتقل میکند. این به موتور اجازه میدهد تا چرخها را حتی زمانی که موتور در حداکثر دور در دقیقه کار نمیکند، نیرو دهد.
خنک کننده: ATF به خنک نگه داشتن گیربکس کمک میکند. این مهم است، زیرا گیربکس میتواند در حین کار بسیار داغ شود.
جلوگیری از سایش: ATF حاوی مواد افزودنی است که به جلوگیری از سایش و پارگی قطعات متحرک گیربکس کمک میکند. این افزودنیها همچنین میتوانند به تمیز کردن انتقال و حذف آلایندهها کمک کنند.
روغنهای گیربکس خودرو در دو نوع تولید میشوند:
روغن هیدرولیک MTF: این نوع روغن هیدرولیک برای استفاده در سیستم گیربکس دستی ساخته شده است که به آن Manual Transmission Fluid گفته میشود.
روغن هیدرولیک ATF: روغن هیدرولیک ATF که مخفف Automatic Transmission Fluid است، برای استفاده در سیستم گیربکس اتوماتیک به کار گرفته میشود.
انواع مختلفی از روغن گیربکس اتوماتیک در بازار موجود است. این روغنها معمولاً بر اساس استانداردهای عملکردشان طبقه بندی میشوند. برخی از رایجترین استانداردهای عملکرد برای ATF عبارتند از:
دکسرون: دکسرون یک استاندارد عملکردی است که توسط جنرال موتورز توسعه یافته است. روغنهای دکسرون برای استفاده در خودروهای جنرال موتورز طراحی شده اند.
Mercon: Mercon یک استاندارد عملکردی است که توسط شرکت فورد موتور توسعه یافته است. روغنهای مرکون برای استفاده در خودروهای فورد طراحی شده اند.
Allison: Allison یک استاندارد عملکردی است که توسط Allison Transmission توسعه یافته است. روغنهای آلیسون برای استفاده در گیربکسهای آلیسون طراحی شده اند.
مایع گیربکس نه تنها قسمتهای متحرک گیربکس را روان و خنک میکند، یک سیال خوب در کارهای زیر نیز عالی عمل میکند.
گیربکسهای اتوماتیک از مایع گیربکس تحت فشار برای تعویض دنده استفاده میکنند. این عامل استرس زا میتواند باعث برش روغن و از دست دادن ویسکوزیته شود.
برای عملکرد بهینه درگیر شدن و جدا شدن بستههای کلاچ باید بدون عیب و نقص انجام شود.
گیربکسهای اتوماتیک حاوی سیستمی از چرخ دندههای خورشیدی، سیارهای و حلقهای هستند که برای جلوگیری از تماس فلز با فلز به یک لایه روان کننده بادوام نیاز دارند.
گیربکسهای اتوماتیک گرمای بیشتری نسبت به گیربکسهای دستی تولید میکنند. حرارت باعث تسریع اکسیداسیون، تجزیه شیمیایی روان کننده میشود. اکسیداسیون منجر به لجن و لاک میشود که میتواند راههای باریک روغن را مسدود کند و به لعاب کلاچ کمک کند. بدون محافظت مناسب، وسیله نقلیه شما میتواند به شدت شروع به جابجایی، تکان خوردن یا تردید کند.
هنگام انتخاب ATF، مهم است که به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید. دفترچه راهنمای مالک نوع ATF توصیه شده برای وسیله نقلیه شما را مشخص میکند.
همچنین میتوانید توصیههای ATF را با جستجوی آنلاین یا تماس با نمایندگی محلی خود بیابید.
هنگام انتخاب ATF، توجه به عوامل زیر نیز مهم است:
– نوع انتقال وسیله نقلیه شما
– آب و هوایی که در آن زندگی میکنید
– عادات رانندگی شما
فرکانس تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به برند، مدل و سال خودرو بستگی دارد. با این حال، اکثر کارشناسان توصیه میکنند روغن را هر ۳۰۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ مایل تعویض کنید. اگر وسیله نقلیه در شرایط سخت رانندگی میشود، مانند ترافیک توقف و حرکت یا رانندگی خارج از جاده، ممکن است نیاز به تعویض روغن بیشتر باشد.
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک یک روش نسبتا ساده است که میتواند در خانه انجام شود. با این حال، مهم است که دستورالعملهای سازنده را به دقت دنبال کنید. در اینجا مراحل اساسی مربوط به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک وجود دارد:
– خودرو را روی سطح صاف پارک کنید.
– موتور را با چند دقیقه راندن آن گرم کنید.
– پلاگین تخلیه روغن گیربکس را پیدا کرده و آن را بردارید.
– اجازه دهید روغن قدیمی در ظرفی تخلیه شود.
– شمع تخلیه را تعویض کرده و آن را محکم ببندید.
– دوشاخه پرکننده روغن گیربکس را بردارید.
– روغن جدید را به جعبه دنده اضافه کنید تا به سطح پر شود.
– دوشاخه پرکننده را عوض کرده و آن را محکم ببندید.
در اینجا چند نکته اضافی برای حفظ گیربکس اتوماتیک شما وجود دارد:
• سطح روغن گیربکس را به طور مرتب بررسی کنید و در صورت لزوم مایع بیشتری اضافه کنید.
• از رانندگی در ترافیک توقف و حرکت یا خارج از جاده خودداری کنید.
• گیربکس را به طور منظم از نظر نشتی بررسی کنید.
• حداقل یک بار در هر ۳۰۰۰۰ مایل، گیربکس را توسط یک مکانیک مجرب تعمیر کنید.
• با رعایت این نکات، میتوانید به عملکرد روان گیربکس اتوماتیک خود کمک کرده و از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید.
روغن گیربکس اتوماتیک یک مایع مهم است که به کارکرد روان و کارآمد گیربکس خودرو کمک میکند. با رعایت توصیههای سازنده برای تعویض روغن، میتوانید به افزایش عمر گیربکس خود کمک کرده و از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید.
منبع:اینفو