به گزارش مجله خبری نگاردر تمامی خودروها هنگامی که سوختی میسوزد، از اگزوز خودرو مقداری دود خارج میشود. در برخی موارد امکان دارد که دود حاصل از سوخت رنگهای متفاوتی داشته باشد که ممکن است نشانهای از مشکل در داخل خودرو باشد. در ادامه با ما همراه باشید تا درباره دود اگزوز و انواع آن اطلاعاتی در اختیار شما قرار دهیم.
یکی از مشکلات امروزه کلان شهرها، دود خودروها میباشد دود خودروها امروزه به یکی از مشکلات جدی تبدیل شده که درصورت برطرف نکردن این مشکل، باید شاهد عواقب زیان بار آن باشیم.
همچنین دود خودرو به یکی از مهمترین دلایل آلودگی هوا تبدیل شده و اگر خودرو در سوخت دچار مشکلاتی شود و دود حاصل از آن بیشتر شود اثرات مخربی برجای خواهد گذاشت.
بدین منظور برای کاهش آلودگی علاوه بر اینکه باید استفاده از خودرو در داخل شهر را به حداقل برسانیم و از وسایل نقیله استفاده کنیم، باید نسبت به دود خودرو حساسیت بیشتری نشان دهیم و در صورت هر گونه مشکل در این زمینه باید هر چه سریعتر آن را رفع کنیم تا باعث بیشتر شدن آلودگی هوا نشویم.
هنگامی که خودروی خود را در هوای سرد روشن میکنید، به دلیل اختلاف دمای محیط و بخار شدن رطوبت، دود سفیدی از اگزوز خارج میشود. این دود سفید بعد از چند دقیقه کاملا قطع میشود. اگر دود بعد از مدتی کوتاه و با گرم شدن خودرو قطع نشد، احتمالا مایع خنک کننده نشت کرده است و باید مقدار مایع خنک کننده را فورا بررسی کنید. هنگامی که موتور خودرو مقدار زیادی آب یا مایع خنک کننده را میسوزاند، این دود ایجاد میشود و تبدیل به دودی سفید رنگ میشود. علت این نشت معمولاً به خاطر سوختن واشر سر سیلندر یا ترک خوردگی آن اتفاق میافتد.
به دلیل اینکه این مشکل مربوط به نشت مایع خنک کننده میباشد، برای برطرف کردن آن باید تمام قسمتهایی که مایع خنک کننده از آن عبور میکند، بررسی شود. حتما برای رفع این مشکل هر چه زودتر اقدام کنید، چرا که اگر این مشکل را نادیده بگیرید، با مشکلات جدیتر و خطرناک تری مواجه میشوید.
نشت مایع خنک کننده و ترکیب آن با روغن موتوری که در کانالهای مجاور با مجاری آب قرار دارد میتواند مشکل جدیدی ایجاد کند و به اصطلاح ماشین آب و روغن قاطی کند. همچنین، ممکن است دود سفید اگزوز به سوختن روغن هیدرولیک مربوط باشد و علت آن مکیدن روغن هیدرولیک گیربکس توسط موتور میباشد.
هنگامی که در خیابان و یا بزرگراهها کامیون و یا وسایل نقلیه سنگین را مشاهده میکنید، میبینید که دود سیاه رنگی از این ماشینها خارج میشود. احتمال دارد که از خودتان پرسیده باشید که علت خارج شدن دود سیاه از اگزوز چیست؟ هنگامی که عمل احتراق به درستی انجام نشود و مقدار ورودی سوخت و هوا به محفظه احتراق مناسب نباشد، دود سیاه از اگزوز خارج میشود.
علت این مشکل ممکن است به خاطر اختلال در سیستم جرقه زنی باشد و به همین دلیل باید شمعها و وایرها بررسی شوند. هنگامی که خودرو کاربراتوری باشد، علت آن ممکن است به خاطر مشکل ساسات خودرو باشد که باید تعمیر و یا تعویض شود.
ممکن است به خاطر کثیف بودن فیلتر هوا که منجر به کیپ شدن مسیر ورودی هوا شود و در نتیجه سوختن ناقص بنزین گردد. بروز این مشکل منجر به خارج شدن دود سیاه رنگ از اگزوز وسایل نقلیه بزرگ میشود.
اگر این مشکل رخ دهد، موتور از لحاظ عملکرد، دچار افت محسوسی میشود و در نتیجه باید تمام اجزایی که به سوخت رسانی و فیلتر هوا مربوط میشود، مورد بررسی قرار بگیرد و در صورت نیاز، تعویض شود. از دیگر دلایل خارج شدن دود سیاه از اگزوز میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
اگر انژکتور خودروی شما نشتی داشته باشد و چکه کند، ممکن است باعث تغییر در نسبت سوخت و هوا، بدون فرمان ECU شود؛ و منجر به تولید دود سیاه گردد.
سنسور اکسیژن پس از اندازه گیری میزان اکسیژن در دودهای خروجی، باید این مقدار را ECU گزارش بدهد. پس اگر سنسور اکسیژن مقدار پاشش انژکتورها را به ECU اشتباه گزارش کند، ممکن است باعث شود تا پاشش سوخت بیشتر شده و دود سیاه از اگزوز خودرو خارج شود.
وظیفه سنسور آب، اندازه گیری دمای آب حول موتور میباشد و این اندازه گیری را به ECU گزارش بدهد. اگر در صورتی که سنسور دمای آب به درستی عمل نکند و دمای آب سرد را به ECU اطلاع دهد؛ در این حالت ECU حالت ساسات را فعال میکند و انژکتورها سوخت بیشتری را پاشش میکند که این مشکل باعث میشود تا دود سیاه از اگزوز خارج شود.
ممکن است هنگام استارت زدن خودرو، متوجه خارج شدن دود آبی و یا خاکستری شوید. این دود پس از چند دقیقه و هنگامی که خودرو گرم شود کاملا از بین میرود که جای نگرانی وجود ندارد. برخی اوقات ممکن است که این دود بعد از چند دقیقه قطع نشود که در این صورت احتمالا مشکلی در خودرو وجود دارد
این مورد بیشتر در موتورهایی با کارکرد بالا دیده میشود که ناشی از بروز مشکلات در آببندی سیستم روغنکاری و بلوک سیلندر است. پس اگر دود آبی به صورت دائم خارج شود و قطع نشود، یعنی موقع کمگاز یا پرگاز کار کردن موتور دائما دود کند، روغنسوزی ناشی از رینگ و پیستون یا متعلقات تنه سیلندر و سرسیلندر است.
همچنین ممکن است دلایل آن به خاطر خورده شدن رینگ پیستون اتومبیل شما باشد که باعث نشت روغن در سیلندر میشود. برای برطرف کردن این مشکل در ابتدا باید رینگ پیستون را تعویض کنید. برای این کار شما میتوانید از یک تعمیر کار با تجربه راهنمایی بگیرید.
یا ممکن است سیل سوپاپهای موتور خورده شده و روغن به داخل سیلندر یا مسیر دود نشت کند که برای رفع مشکل باید این سیلها را تعویض کنید و یا گاید سوپاپ خورده شده است. ممکن است وضعیت به گونهای باشد که موتور بیش از معمول روغن مصرف کند و در خروجی اگزوز دود دیده میشود. موتور خودرو بعد از مدتی، کم کم کارکرد روغن را کم میکند
• شما باید در ابتدا از نوع سوخت خودروی خود مطمئن شوید، چرا که نوع سوخت بسیار مهم است.
• شما باید رفتار دود را در حالتهای مختلف بررسی کنید.
• حتما به غلظت و بوی دودی که از اگزوز خودروی شما خارج میشود توجه کنید.
• در سرعت کم و یا شتاب گیری، دود اگزوز خودرو را بررسی کنید.
• میزان ماندگاری دود بسیار مهم است.
• اگر در هنگام استارت خودرو متوجه تغییر رنگ در دود اگزوز شدید، حتما به تعمیرکار مراجعه کنید، چرا که ممکن است علت این تغییرات، مشکلات فنی باشد و خودتان نتوانید آن را به راحتی حل کنید.
اکنون که با معانی مختلف رنگهای دود ماشین آشنا شدید، به شما توصیه میکنم که اگر با چنین مشکلی مواجه شدید، حتما هر چه سریعتر به رفع این مشکل اقدام کنید.