علل روغن ریزی خودرو و راه های رفع آن چیست؟

به گزارش مجله خبری نگار،روغن سوزی یکی از مشکلاتی است که ممکن است برای خودروی شما پیش آید. این مشکل بیشتر برای خودرو‌هایی پیش می‌آید که سال‌ها کار کرده و فرسوده شده اند. در این مقاله به مفهوم روغن سوزی و علت‌ها و علائم و راه‌های پیش گیری و حل این مشکل می‌پردازیم.

از دلایل روغن ریزی ماشین می‌توان به روغن ریزی از واشر درب سوپاپ و کارتل، در پراید کاسه نمد عقب میل لنگ و لاستیک‌های هلالی کارتل شایع‌تر است، روغن ریزی از پمپ اصلی ترمز و. اشاره کرد.

دلایل کم کردن روغن موتور عواملی، چون روغن ریزی، روغن سوزی و کیفیت نامطلوب روغن مصرفی است. اما علت روغن ریزی ماشین چیست؟ هنگام کار کردن موتور، روغن موتور با فشار زیادی در چرخه حرکت می‌کند و اگر سوراخ و منفذی وجود داشته باشد روغن از آن خارج می‌شود.

هنگام نشتی روغن، نوع روغن و علت روغن ریزی باید سریعا مشخص و رفع شود. برای مثال نشتی روغن هیدرولیک، اگر تشخیص داده نشود می‌تواند باعث آتش‌سوزی موتور خودروی شما شود.

روغن سوزی خودرو چیست؟

روغن سوزی زمانی رخ می‌دهد که موتور علاوه بر سوخت، مقداری از روغن موتور را نیز بسوزاند. هنگام سوختن روغن موتور دودی آبی رنگ از اگزوز خارج می‌شود. اما این تنها علامت روغن سوزی نیست بلکه علائم دیگری نیز دارد.

روغن سوزی اغلب برای خودرو‌هایی اتفاق می‌افتد که مدت‌ها از عمر آن‌ها گذشته و کار کرده اند و مسافت‌های زیادی را طی کرده اند. اگر چه این اتفاق بیشتر در خودرو‌های قدیمی رخ می‌دهد، اما به آن معنی نیست که در خودرو‌های جدید رخ ندهد.

روغن موتور از مسیر‌های مشخصی در خودرو جریان پیدا کرده و از اصطکاک قطعات موتور جلوگیری می‌کند. اما بنا بر دلایل ممکن است چنین چیزی اتفاق نیفتد و روغن موتور هم مانند سوخت و به همراه آن بسوزد؛ که در صورت بروز چنین حالتی خودروی شما دچار روغن سوزی خواهد شد. به طور خلاصه اگر روغن موتور به محفظه احتراق راه پیدا کند در مجاورت دمای بالا می‌سوزد و به اصطلاح می‌گوییم روغن سوزی رخ می‌دهد.

علائم روغن سوزی خودرو چیست؟

روغن سوزی دارای علائمی است که در این قسمت به آن‌ها اشاره می‌کنیم.

خروج دود آبی از اگزوز

همان طور که قبلا اشاره شد از مهم‌ترین علائم روغن سوزی خروج دود آبی رنگ از دهانه اگزوز می‌باشد. با بالا رفتن دور موتور این دود آبی رنگ هم بیشتر و شدید‌تر می‌شود. پس یکی از علائم روغن سوزی خروج دود آبی رنگ از اگزوز می‌باشد که می‌تواند به عنوان یک هشدار به شما علامت دهد که مشکلی برای اتومبیل شما به وجود آمده است.

اما گاهی وقت‌ها نیز روغن سوزی بدون علامت خروج دود آبی از اگزوز رخ می‌دهد، زیرا برخی از اتومبیل‌های بازار امکان جذب کردن دود آبی ناشی از سوختن روغن موتور به خود را دارند. بنابر این برای بررسی کردن وضعیت روغن سوزی نباید فقط به این علامت اکتفا کنید.

کاهش مداوم سطح روغن موتور

روغن سوزی دارای علائم دیگری نیز می‌باشد که برای یافتن آن می‌توانید میزان روغن موتور را بررسی کنید. اگر سطح روغن به طور مداوم در حال کاهش است می‌تواند علامت این باشد که احتمالا اتومبیل شما دچار مشکل روغن سوزی است.

وجود بوی ناخوشایند از موتور

علاوه بر خروج دود آبی رنگ از اگزوز که از علائم شایع روغن سوزی است نشانه‌های دیگری هم وجود دارد که یکی از آن‌ها وجود بوی ناخوشایند از موتور می‌باشد. البته تشخیص مشکل روغن سوزی از روی این علامت ممکن است برای همه راحت نباشد و تنها افراد متخصص و حرفه‌ای قادر به تشخیص آن باشند.

افت شتاب و قدرت موتور

اتومبیلی که دچار چنین مشکلی شده باشد شتاب کمتری پیدا می‌کند و قدرت موتورش نیز افت می‌کند. در نتیجه کاهش شتاب و افت قدرت موتور یکی دیگر از نشانه‌های روغن سوزی می‌باشد.

چرب شدن سر شمع‌ها و دهانه اگزوز

علاوه بر مواردی که ذکر شدن در صورت وجود مشکل روغن سوزی، سر شمع‌ها نیز چرب می‌شوند. با بررسی کردن شمع‌ها در حالت خاموشی خودرو متوجه می‌شوید که حالت چرب پیدا کرده اند. چربی دهانه اگزوز نیز از دیگر علامت‌های روغن سوزی می‌باشد.

به طور کلی علائم روغن سوزی به طور خلاصه به شرح زیر می‌باشد:

• خروج دود آبی از اگزوز
• چرب شدن شمع‌های اتومبیل
• کاهش مداوم سطح روغن موتور
• چرب شدن دهانه اگزوز
• ایجاد بوی ناخوشایند در موتور
• کاهش شتاب و افت قدرت موتور

روغن سوزی به چه علت‌هایی ایجاد می‌شود؟

در ایجاد این مشکل دلایل زیادی دخیل هستند. روغن موتور به طور کلی به منظور خنک کردن قطعات موتور در خودرو استفاده می‌شود و از اصطکاک میان آن‌ها می‌کاهد. هنگامی که روغن وارد موتور می‌شود بر اثر حرارت تجزیه و تحلیل می‌شود و کیفیت آن پایین می‌آید.

در صورت ایجاد چنین مشکلی برای روغن، خاصیت روان کاری قطعات و پاک سازی و جذب ناخالصی‌ها را از دست می‌دهد. اما چه چیزی باعث می‌شود تا روغن موتور وارد محفظه سوخت احتراق شود و سپس چنین مشکلاتی را ایجاد کند؟

این حالت‌ها بر اثر ورود روغن به محفظه احتراقی بالای پیستون اتومبیل رخ می‌دهد. روغن با سوخت و هوا ترکیب می‌شود و با جرقه شمع می‌سوزد. علت‌های ورود روغن به محفظه احتراق به شرح زیر می‌باشد:

• خوردگی کاسه نمد
• خرابی یاتاقان‌ها و شاتون‌ها
• اصطکاک زیاد گیت سوپاپ
• نشتی روغن از واشر سر سیلندر
• روغن موتور نامناسب و بی کیفیت
• سائیدگی لاستیک گیت
• کاهش روغن موتور در دور بالا در برخی از اتومبیل‌ها
• خرابی و یا شکستگی رینگ‌های پیستون
• بوش سیلندر که به معنی خوردگی و سائیدگی جداره سیلندر است

تست روغن سوزی اتومبیل

برای اینکه از میزان روغن موجود در موتور اتومبیل خود مطلع شوید باید از گیج روغن استفاده کنید. برای چک کردن میزان روغن موتور باید اتومبیل را به مدت تقریبا یک ساعت خاموش کنید تا موتور خنک شود و روغن‌هایی که در مجاری روغن و سرسیلندر و سایر اجزای موتور هستند به کارتر سرازیر شوند تا اندازه گیری میزان روغن با استفاده از گیج، کاملا دقیق باشد. البته تعمیرکاران بدون نیاز به این کار می‌توانند میزان روغن موجود را تشخیص دهند.

روش دیگر برای این کار این است که اتومبیل را به یک مکانیکی برده و از آن‌ها بخواهید تا تست کمپرس سنج را برای شما انجام دهد و در صورت وجود مشکل فورا آن را برطرف کنند تا از بروز خسارات بیشتر جلوگیری شود.

روغن سوزی خودرو چه عوارضی دارد؟

روغن سوزی موتور باعث آسیب رساندن به موتور خودرو می‌شود و توان آن را کاهش می‌دهد. زیرا در صورت نبودن روغن حرکت پیستون در سیلندر به سختی و اصطکاک زیاد انجام می‌شود.
کاهش بازدهی مصرف سوخت یکی دیگر از عوارض روغن سوزی است. همچنین دود ناشی از روغن سوزی برای محیط زیست بسیار مضر می‌باشد.

راه‌های پیشگیری از مشکل روغن سوزی

برای پیش گیری از بروز این مشکل راه‌هایی وجود دارد که در این قسمت به شما معرفی می‌شود.تعویض به

موقع روغن موتور

روغن موتور به علت اینکه بعد از مدتی کارایی خود را از دست می‌دهد توصیه می‌شود آن را به موقع تعویض کنید. در حالت عادی باید هر سه ماه یک بار و یا بعد از هر ۵ تا ۸ هزار کیلومتر کارکرد، آن را تعویض کنید. روغن موتور‌های سنتتیک باید هر ۶ ماه یک بار و یا بعد از طی مسافت ۸ تا ۱۱ هزار کیلومتر تعویض شوند.

استفاده از روغن مناسب با موتور خودرو

برای جلوگیری از بروز روغن سوزی و یا هر مشکل دیگری باید سعی کنید از روغن موتور مرغوب و مناسب و سازگار با اتومبیل خود استفاده کنید. به این منظور باید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. به علاوه بر روی روغن‌ها نیز اطلاعاتی درج شده است که باید بر اساس آن‌ها روغن مناسب با خودرو را انتخاب کنید.

تعویض فیلتر روغن

فیلتر‌های خودرو باید بعد از کثیف شدن به موقع تعویض شوند. هر بار که روغن موتور را تعویض کردید باید فیلتر روغن را نیز تعویض کنید.

اجتناب از باز کردن ترموستات

وظیفه ترموستات، تنظیم دمای موتور به طور خودکار می‌باشد. دمای موتور دارای درجه مشخصی است و با بالا و پایین رفت آن، غلظت روغن کم و زیاد می‌شود. باز کردن ترموستات باعث می‌شود تا دمای موتور به هم بریزد و می‌تواند باعث بروز آسیب‌هایی شود.

از شستن موتور به وسیله گازوئیل خودداری کنید

موتور باید تنها یک بار در سال شست و شو شود. برای شستن آن از گازوئیل استفاده نکنید و به جای آن از اسپری‌های تمیز کننده موتور استفاده کنید.

استفاده از مکمل‌های مخصوص

برای جلوگیری از روغن سوزی می‌توانید از مکمل‌های جلوگیری از روغن سوزی که در بازار قابل تهیه است استفاده کنید تا از بروز چنین مشکلی جلوگیری شود.

برطرف کردن مشکل روغن سوزی

این مشکل یکی از مشکلات رایج و در عین حال حساس در اتومبیل‌ها می‌باشد. هنگام بروز آن باید جدی گرفته شود و از راه‌های صحیحی اقدام به رفع آن شود. هرگز با بروز مشکل روغن سوزی به فکر برطرف کردن آن به تنهایی نباشید.

بررسی و تشخیص مشکل روغن سوزی به تجهیزات خاصی نیاز دارد. برای تشخیص محل بروز مشکل روغن سوزی، مکانیک‌ها از ابزار‌های خاصی مانند کمپرس سنج استفاده می‌کنند و سپس با توجه به نتیجه‌ها و برآورد‌های به دست آمده اقدام به تعمیر آن می‌کنند. در نتیجه در صورتی که احساس کردید اتومبیل شما دچار چنین مشکلی شده است باید فورا به کارشناس مراجعه کنید.

همان طور که قبلا گفتیم این مشکل اغلب برای خودرو‌های فرسوده و کار کرده ایجاد می‌شود در نتیجه باید هنگام خرید خودروی دست دوم کاملا هوشیار باشید. پیشنهاد می‌شود قبل از خرید چنین اتومبیلی برای خودرو تست کمپرس سنج انجام دهید و از عدم روغن سوزی آن اطمینان حاصل کنید. انجام این تست هزینه چندانی ندارد و تقریبا ساده است.

برای متوقف کردن روغن سوزی موتور باید از یک مکانیک کمک بگیرید او به شما نشان می‌دهد که چگونه این مشکل را متوقف کنید اگر چه ممکن است هزینه بر باشد. برای بر طرف کردن این مشکل ابتدا باید منبع مشکل را پیدا کنید. یعنی ابتدا باید بفهمید که چرا خودروی شما دچار این مشکل شده است.

در صورتی که علت آن خارجی باشد و از فیلتر روغن یا درپوش پر کننده روغن باشد کار شما بسیار راحت می‌شود، زیرا در این صورت فقط باید قطعات خراب را جایگزین کنید. در این صورت شاید لازم باشد درپوش سوپاپ یا یک قطع مانند واشر را تعویض کنید که این کار کمی پیچیده‌تر خواهد بود، اما برای مکانیک راحت است. پس باید تعمیر آن را به یک مکانیک بسپارید، چون نیاز به دقت و مهارت دارد.

اما در صورتی که مشکل داخلی باشد مشکل پیچیده تری است و تعمیرات آن نیاز به مهارت و هزینه بیشتری خواهد داشت. هرچند که در برخی موارد می‌تواند ساده باشد.

تعمیراتی که مربوط به سیستم PCV باشد ساده‌تر و کم هزینه‌تر است. مشکلاتی که مربوط به پیچ و مهره سوپاپ یا واشر باشد ممکن است ساده و یا پیچیده و گران باشد. مثلا تعویض واشر‌های سوپاپ بسیار پر هزینه است.

در صورتی که مشکل روغن سوزی ناشی از رینگ پیستون باشد در این صورت تعمیر کردن موتور کار معقولی نیست و ارزش آن را ندارد. در این صورت شما ممکن است نیاز به تعویض موتور داشته باشید که هزینه بالایی دارد.