ژاپن: میتسوبیشی حمل و نقل الکتریکی را متحول می‌کند!

به گزارش مجله خبری نگار، این ابتکار بزرگ بخشی از یک همکاری بین‌المللی است که با هدف حمایت از تلاش‌های ژاپن برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای به میزان ۴۶ درصد تا سال ۲۰۳۰ و دستیابی به خنثی‌سازی کربن تا سال ۲۰۵۰ انجام می‌شود.

این شرکت با همکاری میتسوبیشی موتورز، استارتاپ آمریکایی Ample و شرکت لجستیکی Yamato، قصد دارد تا سپتامبر ۲۰۲۵ خودرو‌های برقی با باتری‌های قابل تعویض را معرفی و ایستگاه‌های تعویض باتری کاملاً خودکار را در توکیو تأسیس کند.

این برنامه آزمایشی چند ساله شامل بیش از ۱۵۰ وسیله نقلیه الکتریکی تجاری با قابلیت تعویض باتری و همچنین ایجاد ۱۴ ایستگاه تعویض باتری مدولار در مناطق پرجمعیت شهر است.

این طرح پیش از این یک آزمایش آزمایشی در سال ۲۰۲۴ در کیوتو انجام داده بود که امکان‌سنجی تعویض باتری بین برند‌های مختلف وسایل نقلیه تجاری و تاکسی‌ها را نشان می‌داد. شرکت حمل و نقل یاماتو، MFTBC و شرکت آمریکایی Ample که در فناوری تعویض باتری تخصص دارد، در این آزمایش شرکت کردند.

پلتفرم Ample توانایی خود را در همکاری کارآمد با انواع مختلف خودرو و تولیدکنندگان ثابت کرده است، و همین امر باعث شده است که این پروژه گسترش یابد تا خودرو‌ها و تولیدکنندگان بیشتری را در بر بگیرد.

در این زمینه، MFTBC کامیون‌های سبک برقی eCanter خود را ارائه خواهد داد، میتسوبیشی موتورز خودروی برقی جمع و جور Kei Minicab خود را ارائه خواهد داد و یاماتو ترنسپورتیشن از این وسایل نقلیه قابل تعویض باتری برای عملیات تحویل در آخرین مایل استفاده خواهد کرد.

این ابتکار عمل به زیرساخت پیشرفته تعویض باتری که توسط Ample توسعه داده شده است، متکی است و هدف آن کاهش زمان از کار افتادن خودرو هنگام شارژ به تنها پنج دقیقه است. فرآیند تعویض باتری کاملاً خودکار است و نیاز رانندگان به پیاده شدن از وسیله نقلیه خود را از بین می‌برد.

این اتوماسیون یک راه‌حل عملی ارائه می‌دهد که چالش‌های لجستیکی و نیروی کار مرتبط با شارژ خودرو‌های برقی را، به‌ویژه در مناطق شهری شلوغ مانند توکیو، کاهش می‌دهد.

ایستگاه‌های مدولار به گونه‌ای طراحی شده‌اند که جمع و جور و به راحتی قابل استقرار باشند، که آنها را برای شهر‌های پرجمعیت مناسب می‌کند و قادر به خدمت رسانی به طیف وسیع‌تری از کاربران فراتر از دارندگان وسایل نقلیه الکتریکی است.

ایستگاه‌های تعویض باتری در آینده می‌توانند در ذخیره‌سازی انرژی تجدیدپذیر و ارائه خدمات اضافی به شبکه برق نقش داشته باشند و به کاهش ردپای کربن کمک کنند.

این طرح ابتکاری به دنبال جذب تولیدکنندگان خودرو، ناوگان‌های حمل و نقل و شرکت‌های لجستیکی بیشتر برای گسترش دامنه فعالیت و افزایش تأثیر آن در بزرگترین شهر ژاپن است.

منبع: interesting engineering