به گزارش مجله خبری نگار،اردوی راویان پیشرفت ظهر امروز با حضور جمعی از خبرنگاران و در بازدید از شرکت کشتیسازی صدرا برگزار شد.
سید علی کلانتری یکی از مدیران شرکت صنعتی دریایی صدرا در جمع خبرنگاران اظهار داشت: شرکت صدرا در سال ۱۳۴۷ در بوشهر و در سال ۱۳۶۸ در مازندران آغاز به کار کرد و اکنون ۴۵۰ نیروی متخصص و ماهر در این شرکت مشغول فعالیتند.
وی با بیان اینکه نخستین طرح سکوی حفاری ایران در دریای خزر اجرا شد، گفت: بزرگترین سازه شناور در ایران و خاورمیانه قابلیت حفاری در عمق ۱۰۰۰ متر در دریا و ۶ هزار و ۵۰۰ متر در بستر دریا را دارد. همچنین سکوی ایران خزر با هدف جلوگیری از خروج ۵ میلیون یورو ارز از کشور در دستور ساخت و کار قرار دارد.
کلانتری با بیان اینکه در زمینه تعمیرات شناورها نیز حدود ۹۵ درصد از ۶۰ شناور تجاری با مالکیت ایران در مجتمع صدرا تعمیر میشود، تاکید کرد: ساخت ۲ فروند شناور ۳ هزارو ۵۰۰ تنی، دو فروند شناور رورو برای حمل کانتینر و تریلر خودرو و شناورهای لایروب ۱۰۰۰ متر مکعبی از پروژههای در دست ساخت است.
وی با بیان اینکه کریدور شمال به جنوب که روسیه را از طریق ایران به کشورهای هند و چین در جنوب شرق آسیا متصل میکند فرصت مغتنمی است که باید از آن به درستی استفاده کنیم، گفت: نگاه و چشمانداز ما در افق ۲۰۳۰ افزایش حمل بار دریایی و افزایش ۳۷ درصدی در زمینه حمل شناور کانتینری است.
وی کشف میدان سردار جنگل در حد فاصل ۲۵۰ کیلومتری ساحل سرزمینی را از بازارهای آینده حوزه نفت خزر برشمرد.
مدیر بازاریابی شرکت صدرا بیان کرد: شرکت کشتیرانی دریای خزر که مالکیت بیش از نیمی از شناورهای دریای خزر را در اختیار دارد با داشتن سهم بازار ۸۰ درصدی در پی تثبیت جایگاه و توسعه ناوگان خود است که طبق برنامه توسعهای دورنمای ساخت ۳۰ فروند شناور را طی ۲۰ سال آینده دارد.