آزادی تمامی خدمه ایرانی هواپیمای ونزوئلایی؛ خط بطلانی دیگر بر ادعا‌های رژیم صهیونیستی

به گزارش مجله خبری نگار بر اساس حکم دادگاه فدرال آرژانتین ۵ خدمه باقیمانده هواپیمای ونزوئلایی که از ۱۷ خرداد در آرژانتین توقیف شده بود، آزاد شده و اجازه خروج آن‌ها از آن کشور صادر شد.

قاضی آرژانتینی در حکم خود با اشاره به نبود شواهد محکمه پسند در این پرونده، رأی به عدم صلاحیت خود برای رسیدگی به این مورد داد. بر اساس حکم صادره، ۵ خدمه باقیمانده (شامل ۳ ایرانی و ۲ ونزوئلایی) آزاد شده و خاک آرژانتین را ترک کردند.

هواپیمای باری بوئینگ ۷۴۷ خطوط هوایی امتراسور ونزوئلا با ۱۹ نفر خدمه (شامل ۵ استاد پرواز ایرانی ۱۴ ونزوئلایی) شامگاه ۶ ژوئن (۱۷ خردادماه ۱۴۰۱) محموله تجاری خود (شامل قطعات خودرو) را در فرودگاه بوئنوس آیرس تخلیه کرد.

به دلیل تحریم‌های آمریکا علیه ونزوئلا، شرکت‌های نفتی آرژانتین از ارائه سوخت به این هواپیما خودداری کرده و خلبان ایرانی آن (کاپیتان غلامرضا قاسمی) تصمیم به عزیمت به مونته ویدئو (پایتخت اروگوئه) گرفت تا در آن کشور اقدام به سوختگیری نماید. پس از لغو اجازه فرود در فرودگاه مونته ویدئو این هواپیما مجبور به بازگشت به آرژانتین شده و این بار با جوی امنیتی مواجه می‌گردد.

مقامات فرودگاهی آرژانتین با نقض تمامی کنوانسیون‌های بین المللی هوانوردی (از جمله کنوانسیون ۱۹۷۵ شیکاگو) اقدام به توقیف هواپیما کرده و خدمه را نیز بدون هیچ دلیلی بصورت تحت الحفظ به مسافرخانه محقری در نزدیکی فرودگاه منتقل می‌کند. ۳ شب بعد و بدون اطلاع قبلی، اقامتگاه خدمه مورد هجوم پلیس و نیرو‌های امنیتی قرار گرفته و کلیه وسایل آن‌ها مورد تفتیش قرار می‌گیرد. در طول ۶ ساعت عملیات جستجو، این خدمه در سرما و بیرون از اتاق نگه داشته می‌شوند و نهایتاً تمامی تلفن‌های همراه، لب تاپ و سایر ابزار‌های الکترونیک آن‌ها ضبط می‌شود.

از همان ابتدای ماجرا، اتحادیه انجمن‌های اسرائیلی آرژانتین (دایا) و ۲ نفر از نمایندگان مجلس آرژانتین، با هدایت سرویس‌های امنیتی اسرائیلی، در مقام شاکی این پرونده ظاهر شد و با طرح اتهامات بی اساس، تلاش نمودند تا خدمه این هواپیما را به همکاری با گروه‌های تروریستی متهم کند.

دایا در شکوائیه خود ادعا‌های عجیبی را مطرح کرد. دایا در شکایت خود مدعی شد که خلبان، به هنگاه پرواز بر فراز آرژانتین، دستگاه فرستنده هواپیما را خاموش کرده بود، یا به استناد به سوابق پروازی کاپیتان قاسمی به سوریه، ادعا داشت که وی طی ۹ سال (از ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۸) ۱۷ پرواز به سوریه داشته و طی این ۵ فقره تسلیحات به آن کشور حمل نموده است! دایا در ادامه شکایت خود ادعا دارد که خدمه هواپیمای ونزوئلایی، با گروه‌های تروریستی مرتبط با حزب الله لبنان در مرز سه گانه (برزیل، آرژانتین و پاراگوئه) در ارتباط بوده و تحت پوشش فعالیت‌های اقتصادی قانونی، در حال تأمین مالی این گروه‌های تروریستی هستند. طی ۱۱۸ آزمایش و استعلامی که قاضی آرژانتینی این پرونده بعمل آورد، تمامی ادعا‌های دایا رد شد و پس از کش و قوس‌های فراوان میان شاکیان، دادستان و قاضی، خدمه این هواپیما طی ۳ مرحله آزاد شدند.

در مرحله اول، در شهریورماه ۱۲ نفر از خدمه (۱ ایرانی و ۱۱ ونزوئلایی) به دلیل عدم وجود شواهد مبنی بر ارتکاب جرم آزاد شدند، ۲ هفته بعد و در مرحله دوم یکی از خدمه ایرانی و ۱ ونزوئلایی دیگر نیز آزاد شده و خاک آرژانتین را ترک نمودند و در مرحله سوم روز جمعه گذشته، دادگاه آرژانتینی رأی به رفع توقیف ۵ خدمه باقیمانده و تحویل گذرنامه‌های آن‌ها داد و اکنون این ۵ نفر نیز می‌توانند خاک آرژانتین را ترک کنند.

گروگانگیری خدمه ایرانی هواپیمای ونزوئلایی، از همان ابتدا با هجمه سنگین رسانه‌های وابسته به صهیونیسم و معاندین جمهوری اسلامی ایران مواجه شد. طی روز‌های ابتدایی این حادثه، رسانه‌های معاند فارسی زبان خارج از کشور، همسو با رسانه‌های وابسته به جریان صهیونیستی (به خصوص بازوی رسانه‌ای اسرائیل در آرژانتین) به پوشش اغراق گونه این حادثه پرداختند و طی مقالات زیادی، ادعا کردند که ایران در حال ایجاد هسته‌های نفوذ خود در آمریکای لاتین و انجام عملیات‌های خرابکارانه در این منطقه از جهان است.

این رسانه‌ها با تکرار ادعا‌های رسانه‌های صهیونیستی آرژانتین (همچون اینفوبائه و کلارین) که سابقه‌ای طولانی در ایران هراسی دارند، با یادآوری حادثه انفجار مرکز یهودیان آرژانتین (آمیا)، بار دیگر اتهامات گذشته را زنده کرده و ایران را به دست داشتن در آن حادثه متهم و اینگونه نتیجه گیری کردند که ایران بار دیگر قصد انجام عملیات‌های خرابکارانه در آمریکای لاتین (و بخصوص آرژانتین) دارد.

واقعیت این است که پس از ۲۸ سال از حادثه آمیا، تناقضات و ایرادات این پرونده یکی پس از دیگری آشکار شده و انحرافات ایجاد شده در مسیر این پرونده برای متهم کردن ایران، مشخص می‌شود. ادعای رسانه‌های صهیونیستی در دست داشتن ایران در حادثه آمیا پس از ۲۸ سال در حال رنگ باختن است و افشای اسناد مختلف در این خصوص، هر روز از اعتبار ادعا‌های گذشته می‌کاهد. آمیا پس از ۲۸ سال اکنون به خونی تازه نیاز داشت تا در اذهان عمومی مردم آرژانتین زنده نگه داشته شود و ماجرای این هواپیما و حواشی رسانه‌ای آن، این امکان را برای محافل صهیونیستی زنده کرد که همچنان بر طبل ادعا‌های توخالی گذشته خویش بکوبند.

حال آزادی کاپیتان قاسمی و دیگر خدمه، خط بطلان دیگری بر ادعا‌های پوچ گروه‌های ذینفوذ صهیونیستی در آرژانتین است که سالیان درازی است با هدف ایران هراسی و کاهش حضور ایرانیان در آرژانتین، دنبال می‌کنند. صدور حکم آزادی خدمه ایرانی اگر مورد توجه افکار عمومی در آرژانتین قرار گیرد، می‌تواند مبنای جدیدی بر رد ادعا‌های پوچ رژیم صهیونیستی در دست داشتن ایران در حوادث تروریستی باشد.