به گزارش مجله خبری نگار، یک مسیر قطار محلی در آلمان ناوگان قطارهای هیدروژنی را راهاندازی کرد. هیدروژن به عنوان سوختی پاک مورد استفاده قرار گیرد بخصوص وقتی که برق گران تمام میشود.
قرار است در یک مسیر محلی در نزدیکی هامبورگ فقط قطارهای هیدروژنی استفاده شود. ۱۴ قطار در ناوگان این مسیر هستند. این قطارها ساخت شرکت فرانسوی آلستوم است.
اولین آزمایش تجاری نوع جدید قطار در سال ۲۰۱۸ انجام شد. برخی از لوکوموتیوهای هیدروژنی از آن زمان در مسیرهای حدود ۱۰۰ کیلومتری کار میکنند، اما در کنار آنها، قطارهای دیزلی که هنوز در مسافتهای بلند مورد استفاده قرار میگرفتند.
این پروژه ۹۳ میلیون یورویی شامل طراحی قطارها در شهر تارب در جنوب فرانسه و مونتاژ آنها در سالزگیتر در مرکز آلمان بود. «موسسه وسایل نقلیه مفهومی» وابسته به مرکز هوافضای آلمان (DLR) نیز در تحقیقات مشارکت داشته است.
اکثر خطوط ریلی اصلی در اروپا و آلمان با استفاده از برق کار میکنند. با این حال، در خطوط محلی کمتر برق مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین، هزینههای بالای برقرسانی همیشه بهصرفه نیست. اگر موانعی مانند تونلها و پلها بر سر راه باشد، این هزینهها میتوانند بالاتر هم برود. برقرسانی به خطوط قطار به خط آهن سوم یا کابلهای هوایی نیاز دارد که معمولا در مسیرهای روستایی وجود ندارد.
حدود نیمی از قطارهای محلی اروپا هنوز دیزلی هستند.
قطارهای Coradia iLint با سوخت هیدروژن خالص کار میکنند. به این ترتیب که اکسیژن را از هوای محیط میگیرند و یک سلول سوختی این مواد را به جریان الکتریکی تبدیل میکند. تنها مواد زائد در ژنراتور مولد انرژی، بخار آب و گرما هستند؛ بنابراین میتوان آن را فناوری با آلایندگی صفر دانست.