رنو، ماشین پرنده‌ی واقعی

به گزارش مجله خبری نگار،رنو هم مثل سایر خودروسازان با خودرو‌های قدیمی خود خاطره‌بازی کرده و نسخه مدرن و برقی رنو ۵ دوست‌داشتنی را ساخته است. با این حال، این شرکت به‌تازگی حتی پا را یک قدم فراتر گذاشته و خودروی کلاسیک دیگر خود رنو ۴ را به یک ماشین پرنده تبدیل کرده است!

رنو ۴ L یکی از موفق‌ترین خودرو‌های تاریخ این برند بوده و آمار فروش آن از سال ۱۹۶۱ تا ۱۹۹۲ بیش از ۸ میلیون دستگاه گزارش شده است. حتی یک نسخه از این خودرو به پاپ تقدیم شده است. فرانسوی‌ها به منظور گرامی داشت شصتمین سالگرد تولید ۴ L با یکی از شرکت‌های طراحی به نام آرسنال همکاری کرده‌اند تا آینده این خودروی کلاسیک را تجسم کنند. هم‌اکنون کانسپت موردبحث نام ایر ۴ را به خود گرفته و در واقع یک کواد کوپتر است.

اگرچه بیانیه رنو درباره این کانسپت باعث شده دنیای مدرن خیلی جالب به نظر نرسد، اما خب خودرو‌های پرنده می‌توانند یک راه‌حل برای آینده باشند. این خودروساز می‌گوید: “ایر ۴ نمادی از استقلال و آزادی است که با درک ترافیک سنگین شهر‌ها و بی‌رمق شدن افراد تولید شده و نشان می‌دهد که آسمان بالای سر ما مانعی ندارد. ”

طراحی ایر ۴ از ایده پایه ۴ L استفاده کرده و البته دارای برخی عناصر برای ایجاد طرحی مدرن است. بدنه خودرو هم‌اکنون به‌صورت کامل از فیبر کربن تولید شده و در بخش جلو چراغ‌های LED شامل دیلایت‌های عمودی در اطراف جلوپنجره دیده می‌شوند. خطوط کلی بدنه نرم‌تر از نسخه کلاسیک ۴ L هستند.پ

نیروی محرکه این کانسپت پرنده از یک جفت روتور تشکیل شده که در گوشه‌های خودرو جا خوش کرده‌اند. رنو این کانسپت را با باتری‌های ۹۰ هزار میلی‌آمپری تجسم کرده و بنابراین ایر ۴ می‌تواند حداکثر سرعت افقی ۹۳.۶ کیلومتر در ساعت داشته و به ارتفاع پروازی ۷۰۰ متری برسد.
ایر ۴ قول‌های زیادی برای حمل‌ونقل هوایی داده است. البته باید دانست اخذ گواهینامه خلبانی هزینه‌بر بوده و احتمالاً افراد زیادی به دنبال تجربه آن نخواهند بود.

شایان ذکر است ایر ۴ تنها یک خودروی نمایشی بوده و رنو به دنبال تولید آن نخواهد بود.
این کانسپت از ۲۹ نوامبر تا پایان سال جاری میلادی در پاریس به نمایش در خواهد آمد. نسخه‌های مهم ۴ L کلاسیک نیز در این رویداد حضور خواهند داشت.

نیروی محرکه این کانسپت پرنده از یک جفت روتور تشکیل شده که در گوشه‌های خودرو جا خوش کرده‌اند. رنو این کانسپت را با باتری‌های ۹۰ هزار میلی‌آمپری تجسم کرده و بنابراین ایر ۴ می‌تواند حداکثر سرعت افقی ۹۳.۶ کیلومتر در ساعت داشته و به ارتفاع پروازی ۷۰۰ متری برسد.

ایر ۴ قول‌های زیادی برای حمل‌ونقل هوایی داده است. البته باید دانست اخذ گواهینامه خلبانی هزینه‌بر بوده و احتمالاً افراد زیادی به دنبال تجربه آن نخواهند بود.
شایان ذکر است ایر ۴ تنها یک خودروی نمایشی بوده و رنو به دنبال تولید آن نخواهد بود.
این کانسپت از ۲۹ نوامبر تا پایان سال جاری میلادی در پاریس به نمایش در خواهد آمد. نسخه‌های مهم ۴ L کلاسیک نیز در این رویداد حضور خواهند داشت.