رونمایی از جیپ فیس لیفت ۲۰۲۲

به گزارش مجله خبری نگار، جیپ قطب نما جدید برای ۲۰۲۲ آشنا به نظر می‌رسد. از نظر فنی، سی یو وی کامپکت به روز شده جیپ اولین بار در نوامبر سال ۲۰۲۰ در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو در چین آغاز شد. فقط با چند تصویر که نمای بیرونی و داخلی را نشان می‌دهند، اما اکنون قطب نما جدید را در نمایشگاه اتومبیل ۲۰۲۱ شیکاگو برای وسایل خود برای مخاطبان آمریکایی آماده کرده است.

تفاوت‌های خارجی زیادی بین قطب نما فعلی و جدید نخواهید دید. این کاملاً یک لیفت صورت جزئی است که عمدتا بر روی تغییرات در قسمت جلو و عقب متمرکز شده است. چراغ‌های جلو جدید ال‌ای دی در جلو قرار دارند، در حالی که چراغ‌های عقب برای برخی از تریم‌ها کمی طراحی مجدد و گزینه‌های ال‌ای دی را دریافت می‌کنند. هنوز یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر در زیر کاپوت مشاهده خواهید کرد که ۱۷۷ اسب بخار قدرت (۱۳۲ کیلووات) و ۱۷۲ پوند فوت (۲۳۳ نیوتن متر) گشتاور تولید می‌کند. این نیرو هنوز از طریق یک اتومبیل شش سرعته در مدل‌های دو چرخ متحرک، یا یک اتوماتیک نه سرعته برای چهار چرخ متحرک انجام می‌شود.

سال گذشته بود که جیپ، کانسپت واگنیر را معرفی کرد و آن زمان اعلام شد که مدل مفهومی بسیار به نسخه تولیدی شبیه است و حالا نسخه تولیدی معرفی شده که بسیار به همان کانسپت جذاب شباهت دارد. واگنیر پس از غیبتی طولانی بازگشته است تا در رده شاسی بلند‌های فول سایز عرض اندام کند. به همراه جیپ واگنیر نسخه گرند واگنیر هم معرفی شده است تا در رده پرمیوم این رده هم جیپ خودرویی برای عرضه داشته باشد.

از زمان معرفی کانسپت واگنیر تا معرفی نسخه تولیدی جیپ واگنیر، جیپ از نسخه اِل مدل گرند چروکی هم پرده برداشت که با فاصله محوری بیش‌تر با سه ردیف صندلی عرضه می‌شود. شاید به نظر بیاید که گرند چروکی اِل هم یک شاسی بلند فول سایز است، اما توجه داشته باشید که گرند چروکی اِل بر مبنای همان پلتفرم نسخه معمولی ساخته می‌شود، در حالی که، جیپ واگنیر به صورت شاسی مستقل و فول سایز، یک شاسی بلند تمام عیار است.

به روزرسانی بزرگ برای سال ۲۰۲۲ وارد بازار می‌شود و واقعاً قابل توجه است. در مرکز داشبورد یک صفحه لمسی ۸.۴ اینچی یا ۱۰.۱ قرار دارد تا کلیه نیاز‌های سرگرمی و اطلاعاتی شما را مدیریت کند. یک فرمان جدید چند منظوره همراه با کنترل‌های عملی نیز وجود دارد. صندلی‌های عقب گرم / تهویه شده در حال حاضر در برخی از مدل‌ها موجود است و جیپ حتی در مورد نگهدارنده‌های فنجان نیز دقت به خرج داده است. این قطعاً یک تجربه مجلل در مقایسه با قطب نما قبلی است.

شرکت جیپ در به روزرسانی جدید خودرو خود فضای داخلی امن را برای مشتریان فراهم کرد. به روزرسانی‌های ملایم در بدنه خودرو جای خود را به فضای داخلی و تعداد زیادی سیستم ایمنی با استاندارد بالا داده است. جیپ قطب نما جدید برای ۲۰۲۲ آشنا به نظر می‌رسد. از نظر فنی، SUV کامپکت به روز شده جیپ اولین بار در نوامبر سال ۲۰۲۰ در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو در چین آغاز شد. فقط با چند تصویر که نمای بیرونی و داخلی را نشان می‌دهند، اما اکنون قطب نما جدید را در نمایشگاه اتومبیل ۲۰۲۱ شیکاگو برای وسایل خود برای مخاطبان آمریکایی آماده کرده است.

مشخصات جیپ قطب نما ۲۰۲۲

تفاوت‌های خارجی زیادی بین قطب نما فعلی و جدید نخواهید دید. این کاملاً یک لیفت صورت جزئی است که عمدتا بر روی تغییرات در قسمت جلو و عقب متمرکز شده است. چراغ‌های جلو جدید LED در جلو قرار دارند، در حالی که چراغ‌های عقب برای برخی از تریم‌ها کمی طراحی مجدد و گزینه‌های LED را دریافت می‌کنند. هنوز یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر در زیر کاپوت مشاهده خواهید کرد که ۱۷۷ اسب بخار قدرت (۱۳۲ کیلووات) و ۱۷۲ پوند فوت (۲۳۳ نیوتن متر) گشتاور تولید می‌کند. این نیرو هنوز از طریق یک اتومبیل شش سرعته در مدل‌های دو چرخ متحرک، یا یک اتوماتیک نه سرعته برای چهار چرخ متحرک انجام می‌شود.

به روزرسانی بزرگ برای سال ۲۰۲۲ وارد بازار می‌شود و واقعاً قابل توجه است. در مرکز داشبورد یک صفحه لمسی ۸.۴ اینچی یا ۱۰.۱ قرار دارد تا کلیه نیاز‌های سرگرمی و اطلاعاتی شما را مدیریت کند. یک فرمان جدید چند منظوره همراه با کنترل‌های عملی نیز وجود دارد. صندلی‌های عقب گرم / تهویه شده در حال حاضر در برخی از مدل‌ها موجود است و جیپ حتی در مورد نگهدارنده‌های فنجان نیز دقت به خرج داده است. این قطعاً یک تجربه مجلل در مقایسه با قطب نما قبلی است.

این تجربه همچنین با افزایش فناوری و به ویژه سیستم‌های ایمنی با کمک راننده همراه است. جیپ ۲۰۲۲ قطب نما بیش از ۷۵ ویژگی مربوط به ایمنی دارد که به گفته این شرکت بیش از هر وسیله نقلیه دیگری در این مدل است. هشدار برخورد با ترمز اتوماتیک، کمک به حفظ مسیر، تشخیص عابر پیاده / چرخه، مدیریت خط فعال، نظارت بر نقاط کور، و هشدار عبور از وسایل نقلیه عقب در کل صفحات قطب نما استاندارد است. جیپ همچنین یک سیستم کمکی نیمه مستقل در دسترس به نام "کمک بزرگراه" ارائه می‌دهد که امکان رانندگی خودکار روی چرخ و چشم در جاده را فراهم می‌کند.

کمپانی جیپ با معرفی واگنیر و گرند واگنیر نشان داد می‌توان قابلیت‌هایی آفرودی را در یک خودرو داشت و در عین حال، فضای بار، متریال عالی در کابین و امکانات ایمنی را هم به کار برد. هر دو نسخه در سه تریم با نام‌های سری۱، سری ۲ و سری ۳ عرضه می‌شوند که سری ۳ تیپ فول این خودروست.

ظاهر این خودرو تقریباً همان سبک طراحی کانسپت را دارد. جلوپنجره کرومی مشبک با خطوطی عمودی که یادآور طراحی‌های جیپ است و پنجره‌های بزرگ برای داشتن دید بهتر را در این خودرو می‌بینیم. در ظاهر تفاوت‌هایی در جلوپنجره و چراغ‌ها و همچنین نوشته مدل در قسمت عقب جیپ واگنیر را از گرند واگنیر متمایز می‌کند. در هر دو مدل یک خط کرومی از ستون آ شروع شده است و در امتداد سقف در دور خودرو ادامه پیدا می‌کند و در حاشیه پنجره‌ها هم خط کرومی جلوه خوبی به ظاهر این خودرو داده است.

طراحی فرمان جیپ واگنیر برای ادای احترام به نسخه قدیمی واگنیر به همان سبک طراحی شده و خروجی‌های سیستم تهویه به صورت افقی طراحی شده است. کابین این شاسی بلند بسیار مدرن و زیبا طراحی شده است و المان‌های مدرن را در جای جای این خودرو می‌بینیم. جلوآمپر ۱۰٫۳ اینچی در جیپ واگنیر و ۱۲٫۳ اینچی در جیپ گرند واگنیر اطلاعات خودرو و سفر را ارائه می‌دهند. در وسط، یک صفحه نمایش بزرگ سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می‌دهد که گرافیک جذاب و وضوح تصویر بالایی دارد.
درون جیپ گرند واگنیر تلفیق چوب و آلومینیوم را در طراحی می‌بینیم که این خودرو را بسیار لوکس جلوه می‌دهد.

همچنین در این خودرو سیستم نورپردازی داخلی با رنگ‌های مختلف را داریم که جیپ به زیبایی طراحی آن را انجام داده است. در گرند واگنیر یک صفحه نمایش دیگر را در پایین داریم که سیستم تهویه از طریق آن کنترل می‌شود و علاوه بر آن، یک صفحه نمایش دیگر هم در مقابل شاگرد قرار داده شده است تا از آن استفاده کند. این صفحه به صورت اختصاصی می‌تواند با یک گوشی هوشمند متصل شود تا شاگرد سیستم اطلاعات و سرگرمی مستقلی را برای خود داشته باشد. نکته جالب این است که این صفحه فیلتری دارد که از زاویه راننده امکان دیدن آن وجود ندارد تا راننده تمرکز کافی را برای رانندگی داشته باشد.

در ردیف دوم دو صفحه نمایش را در پشت صندلی‌های جلو را داریم که دسترسی‌هایی را به سرنشینان عقب می‌دهد. علاوه بر این، صفحه نمایش لمسی دیگری در وسط امکان انجام تنظیمات تهویه و صندلی را به سرنشینان عقب می‌دهد. جیپ واگنیر اولین محصول ادغام بزرگ استلانتیس است که سیستم کمکی خودران پیشرفته را دارد. در این سیستم، سنسور رانندگی بین خطوط، کروز کنترل سنسور نقطه کور و پیشگیری از تصادف به هم و به صورت یکپارچه عمل خواهند کرد.

جیپ با معرفی واگنیر و گرند واگنیر نشان داد که توان تولید یک شاسی بلند تمام عیار و مدرن را دارد و حالا باید دید واکنش بازار به این خودرو چیست و این خودرو چگونه در برابر رقبای بزرگ خود عمل می‌کند. در حال حاضر، امکان پیش خرید برای این دو مدل جیپ فراهم است و تحویل خودرو‌ها احتمالاً نزدیک تابستان انجام خواهد شد. البته در صورت سفارش فول‌ترین نسخه گرند واگنیر باید مدت زمان بیش تری برای تحویل خودرو صبر کنید.