انتشار تصاویر رندر شده نسل جدید لکسوس LX

به گزارش مجله خبری نگار،حال به تازگی طراحان وبسایت Kolesa که در زمینه پیش نمایش چهره‌ی خودرو‌های جدید بازار شهرت دارد، تصاویر رندر شده‌ای را از نمای جلو و عقب نسل جدید این شاسی بلند بزرگ منتشر کرده‌اند. در این تصاویر رندر شده یک جلوپنجره غول پیکر با الگوی طراحی پیچیده به چشم می‌خورد. مسلما این الگوی طراحی زیبا جلوه می‌کند، اما به نظر برای خریداران محافظه کار و سنتی‌تر شاسی بلند ژاپنی، کمی بیش از اندازه جسورانه به نظر می‌رسد. علاوه بر جلوپنجره غول پیکر، چراغ‌های باریک با دیلایت‌های فلش مانندی که درونشان تعبیه شده‌اند، از برجسته‌ترین ویژگی‌های ظاهری نمای جلو به شمار می‌روند.

تویوتا چند ماه پیش از نسل جدید لندکروزر رونمایی کرد و حالا نوبت به لکسس رسیده تا پسرعموی لوکس‌تر این شاسی‌بلند را معرفی کند. نسل جدید LX به‌صورت رسمی در ۱۴ اکتبر ۲۰۲۱ معرفی خواهد شد. رونمایی رسمی این خودرو به‌صورت آنلاین و در کانال یوتیوب لکسس صورت می‌گیرد و ما نیز در سریع‌ترین زمان ممکن اخبار مربوط به آن را پوشش خواهیم داد.

نبود حرف h در انتهای نام این خودرو نشان می‌دهد که خبری از قوای محرکه هیبریدی نخواهد بود و شاید لکسس برخلاف بسیاری از برند‌ها همچنان به همخوانی نام و پیشرانه محصولاتش اهمیت می‌دهد. در این صورت LX ۶۰۰ باید از پیشرانه ۶ لیتری استفاده کند، اما خب به نظر می‌رسد چنین پیشرانه‌ای در عصر نمونه‌های کم‌حجم محلی از اعراب ندارد مخصوصاً اینکه لندکروزر هم پیشرانه‌های ۸ سیلندر بنزینی و دیزلی خود را حذف کرده است.

البته باید دانست این اولین بار نیست که لکسس از عدد ۶۰۰ استفاده می‌کند، زیرا نسل پیشین LS با نام LS۶۰۰h در دسترس بود. حتی یک کوچ بیلدر بلژیکی نیز مدل روباز لندولت را برای عروسی پرنس آلبرت دوم موناکو تولید کرده بود. شایان ذکر است LS۶۰۰h از پیشرانه ۶ لیتری استفاده نکرده بود بنابراین همین موضوع درباره LX ۶۰۰ نیز صدق خواهد کرد.

به عنوان یادآوری باید گفت لندکروزر جدید با پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری توئین توربو که جایگزین نمونه ۸ سیلندر ۵.۷ لیتری شده عرضه می‌شود. این نیروگاه جدید قدرت ۴۰۹ اسبی و گشتاور ۶۵۰ نیوتون متری دارد.
بزرگ‌ترین شاسی‌بلند تویوتا به جز مدل کمیاب مگاکروزر با پیشرانه ۳.۳ لیتری توئین توربو دیزل نیز عرضه شده است. این نیروگاه هم خروجی ۳۰۵ اسبی و گشتاور ۷۰۰ نیوتون متری دارد. خودروی LC ۳۰۰ هم در برخی بازار‌ها با پیشرانه ۶ سیلندر تنفس طبیعی قابل انتخاب است.

تویوتا لندکروزر از بازار آمریکای شمالی خداحافظی کرده، اما حتماً LX عرضه خواهد شد. انتظار می‌رود این خودرو تغییرات مهمی را به خاطر استفاده از پلتفرم TNGA-F تجربه کند. شایان ذکر است لندکروزر جدید ۲۰۰ کیلوگرم سبک‌تر از قبل بوده و تکنولوژی‌های جدیدی همچون دوربین ۳۶۰ درجه و تشخیص اثرانگشت به آن اضافه شده است.