تنگه هرمز عملا به گلوگاه مسدود اقتصاد جهانی تبدیل شده

یک رسانه چینی در پی تجاوز آمریکایی-صهیونیستی به ایران که حمل و نقل دریایی مختل کرده می‌نویسد که «تنگه هرمز» عملا به گلوگاه مسدود اقتصاد جهانی تبدیل شده است.

به گزارش مجله خبری نگار، گروه رسانه سی جی تی ان چین در گزارشی می‌نویسد که در پی حمله آمریکا و اسرائیل به ایران، نگه هرمز—یکی از حیاتی‌ترین گذرگاه‌های دریایی جهان—به کانون بحران تبدیل شده و تجارت جهانی را با اختلالی بی‌سابقه مواجه کرده است.

این رسانه چینی به نشست دوروزه سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) اشاره و افزود: تنگه هرمز پس از حمله مشترک آمریکا و اسرائیل به ایران عملا بسته شده و تهران محدودیت‌های ناوبری اعمال کرده است.

درهمین راستا، شرکت‌های حمل نقل دریایی مانند سی جی‌ام (CGM)، سی‌ام آی (CMA)،‌ام اس سی (MSC)، مرسک (Maersk) و هاپاگ-لوید (Hapag-Lloyd) مسیر عبوری خود از این تنگه به دماغه «امیدنیک» آفریقا تغییر داده است؛ اقدامی که هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی را به‌شدت افزایش داده است.

در همین حال، بازار‌های جهانی نیز به‌شدت تحت تأثیر قرار گرفته‌اند؛ بطوری که بهای نفت برنت به بیش از ۱۱۶ دلار در هر بشکه رسیده که نسبت به پیش از آغاز درگیری‌ها، حدود ۶۰ درصد افزایش داشته است.

کارشناسان دراین باره، هشدار می‌دهند که در صورت تداوم اختلال در تنگه هرمز، رشد اقتصاد جهانی کاهش یافته و تورم افزایش خواهد یافت.

همچنین سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (FAO) اعلام کرده این اختلالات دریایی بر زنجیره‌های تامین انرژی، کودشیمیایی و مواد تاثیرگذار بوده است؛ بطوری که حدود یک‌سوم صادرات جهانی اوره و نزدیک به نیمی از عرضه گوگرد که از مسیر آسیای غربی تامین می‌شود، بخش کشاورزی و صنایع شیمیایی -آسیای جنوبی- تحت فشار قرار دهد.

در بخش صنعت نیز پیامد‌ها محسوس است؛ به‌طوری‌که تحلیلگران هشدار داده‌اند کارخانه‌های خودروسازی در اروپا و آمریکا ممکن است ظرف چند هفته با کمبود قطعات مواجه شوند و با انتقال بخشی از حمل‌ونقل به مسیر هوایی، بهای حمل بار از جنوب آسیا به اروپا تا ۷۰ درصد افزایش یافته است.

درهمین راستا، نماینده چین در این نشست با تاکید بر اهمیت ثبات در تنگه هرمز برای زنجیره تامین جهانی، خواستار توقف فوری اقدامات نظامی و کاهش تنش‌ها شد.

همچنین، سید علی موسوی سفیر جمهوری اسلامی ایران در انگلیس و نماینده دائم کشورمان نزد سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) تصریح کرد که اختلال در کشتیرانی منطقه غرب آسیا، به ویژه در تنگه هرمز، نتیجه مستقیم تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی است.

وی افزود: ریشه اصلی وضعیت کنونی روشن است و به استفاده غیرقانونی از زور و تجاوز نظامی اخیر ایالات متحده و رژیم صهیونیستی علیه جمهوری اسلامی ایران بازمی‌گردد.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری