طلسم واگن‌های چینی شکسته شد!

به گزارش مجله خبری نگار، «جلوی کار واگن‌ها و اتوبوس‌ها در وزارت کشور توسط فردی گرفته شده و باید در روز واپسین در این‌باره جواب دهند» این را رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران گفته بود.

اخیراً موانعی بر سر راه واگن‌های مترو و اتوبوس‌های چینی در ایران ایجاد شده است، اما عضو شورای شهر تهران، محمدآقامیری می‌گوید که «تأییدیه واگن‌های چینی از وزارت کشور گرفته شد.»

سال گذشته قرارداد خرید ۷۹۱ دستگاه واگن (حدوداً یک سوم کسری واگن مترو را برطرف می‌کند)، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس (به اندازه اتوبوس‌های فعال شهر)، تعدادی ون، تاکسی برقی و ... در چین بسته شد. اما مشکلاتی بر سر راه خرید ایجاد شد و چندین بار در این زمینه اعضای شورای شهر هشدار دادند تا جایی که رئیس شورای شهر تهران گفته بود که «باید هفت خوان رستم را گذراند» و ما چند خوان را رد کرده‌ایم.

اولین سری واگن‌های مترو و تعدادی از اتوبوس‌های برقی به گفته مدیران شهری امسال وارد خطوط می‌شوند. همچنین تعدادی تاکسی برقی هم که وارد شده بود به گفته سرپرست سازمان تاکسیرانی، از سوی وزارت کشور مجوز پلاک تاکسی دریافت کردند.

مشکل کمبود و فرسودگی ناوگان حمل ونقل عمومی علاوه بر تهران در سایر کلانشهر‌ها هم وجود دارد و همین امر باعث گلایه‌مندی مردم شده است.

کارشناس خودرو مهدی حجتی می‌گوید که «برای توسعه حمل ونقل عمومی نیاز به واگن و اتوبوس خارجی نداریم» و خودروسازان داخلی می‌توانند نیاز شهر را برطرف کنند. در مقابل یک کارشناس دیگر حوزه خودرو، رضا نیازمند، می‌گوید که سال‌ها خط تولید اتوبوس در کشور بسته شده بود و «خودروسازان داخلی به قول‌هایشان عمل نکرده و برخی از قرارداد‌ها لغو شد.»

به گفته کارشناسان، برای رفع مشکل آلودگی هوا و ترافیک باید حمل‌ونقل پاک جایگزین سوخت‌های فسیلی شود. می‌توان با برقی سازی حمل ونقل عمومی مشکل آلودگی را مانند پکن از بین برد. همچنین باید قانون هوای پاک که ۷ سال پیش در مجلس تصویب شده و وظایف دستگاه‌ها را مشخص کرده به درستی اجرایی شود.