ارز واردات خودرو در جیب مونتاژکاران

به گزارش مجله خبری نگار/خراسان: اخیراً گمرک ایران فهرست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این فهرست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.

همان‌طور که در گزارش گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار، آرین موتور پارس حدود ۲۷۵ میلیون دلار، اتومبیل سازی فردا ۱۱۱ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

بازار خودرو ملتهب، واردات خودرو بسیار کند!

سؤالی که این جا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور که سهم بسیار قابل‌توجهی است و همچنین تخصیص بیش از ۳ میلیارد دلار ارز برای مونتاژکاران، چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟

گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آن‌هاست.

همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد. در صورتی که قیمت هر خودرو وارداتی را به‌طور متوسط ۲۰ هزار دلار در نظر بگیریم، با ۳ میلیارد دلار می‌توان ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی خارجی وارد کرد.

به گفته وزیر صمت در ۲۸ فروردین، تاکنون ۱۳۳ هزار خودروی وارداتی ثبت سفارش شده که از این تعداد تنها ۵۰ هزار خودرو در گمرکات کشور است. همچنین ۸۰۰۰ خودروی وارداتی به مردم تحویل شده است!

خبرگزاری مهر نیز به نقل از رئیس سازمان توسعه تجارت به آمار قابل توجه دیگری اشاره کرده و آورده است: در حال حاضر خودرو‌های زیادی در گمرکات و مناطق آزاد هست. بیش از ۱۲ تا ۱۳ هزار خودرو دپو در مناطق آزاد و کشور هست که این خودرو‌ها فقط منتظر توافق‌های داخلی در وزارت صمت و بانک مرکزی هستند تا ترخیص شوند.

این مقام مسئول واردات خودرو جانبازان را نیز منوط به تخصیص ارز توسط بانک مرکزی دانسته و گفته است: واردات خودرو‌های جانبازان فقط مربوط به سازمان توسعه تجارت نیست و کار سازمان در این زمینه انجام شده و منتظر هستیم بانک مرکزی مدل تخصیص ارز و بنیاد شهید هم گروه‌هایی را که قرار است ارز بگیرند مشخص کند. در کنار همه این‌ها باید به متوقف ماندن واردات خودرو‌های کارکرده نیز اشاره کرد.