الجزیره: توقیف کشتی اسرائیلی گواه قدرت ایران در تنگه هرمز است

به گزارش مجله خبری نگارپایگاه خبری الجزیره قطر در گزارشی با عنوان «تنگه هرمز... شریان نفتی جهانی که برای دهه‌ها عرصه تقابل بوده است» آورده است: به دنبال اعلام چند روز پیش سپاه پاسداران مبنی بر کنترل یک کشتی باری با پرچم پرتغال و متعلق به یک تاجر اسرائیلی در حال عبور از تنگه هرمز، بار دیگر تنگه هرمز به خط مقدم صحنه ژئوپلیتیک در خاورمیانه و آسیای مرکزی بازگشت.

تنگه هرمز که بین عمان و ایران قرار دارد، خلیج فارس را به دریای عمان و دریای عرب متصل می‌کند و مهم‌ترین کریدور نفتی جهان محسوب می‌شود، زیرا مقادیر زیادی نفت از این تنگه عبور می‌کند.

الجزیره تاکید کرد، از سوی دیگر ایران در پاسخ به حمله اسرائیل به کنسولگری ایران در دمشق در اوایل آوریل، شامگاه شنبه برای نخستین بار در تاریخ رژیم صهیونیستی، قریب به ۳۵۰ موشک و پهپاد را از خاک خود به سمت اسرائیل شلیک کرد.

الجزیره با بیان اینکه تنگه هرمز یکی از اهرم‌های قدرت ایران در طول چهار دهه اخیر بوده است، گفت که این آبراه از جهت اینکه به عنوان کریدور اصلی برای جابجایی اکثر نفت تولید شده در کشور‌های عربی خلیج فارس و عراق است اهمیت دارد.

این پایگاه قطری در ادامه به تحولات گذشته در تنگه هرمز به عنوان برگ برنده ایران در برابر تهدید‌ها علیه آن اشاره کرده و سرنگونی پهپاد آمریکایی در سال ۲۰۱۹ را به عنوان نمونه آورده است.

بر اساس داده‌های اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده، در سال ۲۰۲۲، متوسط جریان نفت از طریق تنگه به ۲۱ میلیون بشکه در روز یا معادل حدود ۲۱ درصد از مصرف جهانی مایعات نفتی رسید.

در نیمه اول سال ۲۰۲۳، کل جریان عبوری نفت از طریق تنگه هرمز در مقایسه با سال ۲۰۲۲ نسبتا ثابت باقی ماند، زیرا افزایش عبور فرآورده‌های نفتی تا حدی کاهش عبور نفت خام و میعانات گازی را جبران کرد.

الجزیره نوشت: این فرض که نفت به دلیل موانع ژئوپلیتیکی یا لجستیکی، حتی به طور موقت، قادر به عبور از یک کریدور بزرگ مانند تنگه هرمز نباشد، منجر به تاخیر قابل توجه در عرضه و افزایش هزینه‌های حمل و نقل می‌شود که افزایش قیمت انرژی در جهان را هم به همراه دارد.

این وبگاه خبری با اشاره به عبور نفت کشور‌های ایران، عراق، امارات، عمان، کویت و عربستان از تنگه هرمز گفت: بر اساس داده‌های اوپک و آژانس بین‌المللی انرژی، بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲، حجم نفت خام، میعانات گازی و فرآورده‌های نفتی عبوری از تنگه هرمز با بهبود تقاضا به دنبال کرونا (کووید-۱۹) روزانه ۲.۴ میلیون بشکه افزایش یافت.

الجزیره افزود:‌نفت عبوری از طریق تنگه هرمز در سال ۲۰۲۲ و نیمه اول سال ۲۰۲۳ بیش از یک چهارم کل نفت جهانی حمل شده از طریق دریا را تشکیل می‌داد.

علاوه بر این، طبق داده‌های آژانس بین المللی انرژی، حدود یک پنجم تجارت جهانی گاز طبیعی مایع نیز در سال ۲۰۲۲ از تنگه هرمز عبور کرده است.

اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده تخمین می‌زند که ۸۲ درصد از نفت خام و میعانات گازی که از تنگه هرمز عبور می‌کند در سال ۲۰۲۲ به بازار‌های آسیایی رفته است.

چین، هند، ژاپن و کره جنوبی مقصد اصلی انتقال نفت خام از طریق تنگه هرمز به آسیا بودند.