لاستیک‌های مدرن از مواد بازیافتی ساخته می‌شوند!

به گزارش مجله خبری نگار،در سال ۲۰۲۱، به بررسی حرکت به سوی استفاده از مواد پایدار در تایر‌ها نگاه کردیم، تولید کنندگان اصلی، شامل کنتیننتال و میشلن که قصد دارند تا سال ۲۰۵۰ تولید لاستیک را به طور رادیکالی تمیز کنند.

این به این معنی است که محصولات مبتنی بر نفت که برای مواد اصلی (کائوچو سنتتیک و کربن سیاه) استفاده می‌شوند با بیومواد و کربن سیاه بازیافت شده مانند فولاد و پلاستیک جایگزین می‌شوند.

جایگزین‌های غیرمنتظره‌ای که شامل گل زردآلو، PET از بطری‌های بازیافت شده و پوست برنج - یک فرآورده صنعت غذا که معمولا فقط برای دفن زباله مناسب است؛ می‌باشد.

چیز‌هایی تغییر کرده اند: کنتیننتال اخیرا گفت که اولین تولید کننده خواهد بود که یک تایر با محتوای بالا از مواد پایدار را در بازار عمده روانه بازار کند.

تایر جدید Ultracontact NXT که مناسب برای هر دو خودروی ICE و EV است، تا ۶۵ درصد از مواد تجدید پذیر یا بازیافت شده ساخته شده است. برای هر بدبین، ۲۸ درصد از مواد پایدار از طریق “تعادل گیری جرم” در فرآیند گواهی نامه پایداری و کربن بین المللی (ISCC) گواهی شده اند، که مسیر مواد پایدار را هنگامی که وارد یک محصول می‌شوند، ردیابی می‌کند.

مواد تجدید پذیر ۳۲ درصد دیگر را به تعداد اضافه می‌کنند و ۵ درصد باقی مانده شامل مواد بازیافت شده است. مواد تجدید پذیر شامل رزین‌هایی است که با استفاده از باقی مانده صنایع چوب و کاغذ، به جای ماده خام مبتنی بر نفت، ساخته شده اند.

سیلیکا نقش مهمی در عملکرد تایر دارد و بر روی گیر، مقاومت حرکتی و طول عمر تأثیر می‌گذارد. از دهه ۹۰ میلادی به عنوان جایگزینی جزئی برای کربن سیاه استفاده شده است. به طور سنتی از شن ساخته می‌شود.

از آن زیاد در جهان وجود دارد، اما ساخت سیلیکا از آن انرژی بسیار زیادی می‌خواهد و شامل دمای ۱۴۰۰ درجه سانتی گراد است. در مقابل، ساخت سیلیکا از خاکستر پوست برنج شامل حرارت کمتری است، در حدود ۱۰۰ درجه سانتی گراد.

بطری‌های PET بازیافت شده برای ساخت الیاف پلی استر استفاده می‌شوند، بنابراین اگرچه تجدید پذیر نیستند به این معنی که ماده خام آن‌ها مبتنی بر نفت است، اما فرآیند را دایره‌ای می‌کند و جلوی ریختن بطری‌ها به دفن زباله یا سوزاندن آن‌ها را می‌گیرد. بین نه و ۱۵ بطری در هر تایر وارد می‌شوند، بسته به اندازه. الیاف پلی استر ساخته شده از آن‌ها به صورت داخلی در کارکاس تایر استفاده می‌شود.

گاز بوتادیئن مبتنی بر نفت، که معمولا از هیدروکربن‌ها استخراج می‌شود و برای ساخت کائوچو سنتتیک استفاده می‌شود، با بیو بوتادیئن جایگزین می‌شود که می‌تواند از اتانول ساخته شود. اتانول آسان است که ساخته شود (و سالهاست که ساخته می‌شود) با تخمیر بیومس.

ماده مهم تایر، کربن سیاه، معمولا با سوزاندن نفت یا گاز در دمای بالا برای ساخت پودر دانه‌ای ساخته می‌شود. در این مورد، کربن سیاه بازیافت شده از تایر‌های قدیمی تأثیر آن را کاهش می‌دهد و یکی از چیز‌هایی است که گواهی نامه ISCC پوشش می‌دهد.

تایر Ultracontact NXT در این ماه در اروپا به فروش می‌رسد و خوشبختانه یک محصول تنگنا نیست بلکه برای خودرو‌های عمده هدف قرار گرفته است. این شامل خودرو‌هایی مانند Kia Niro، Tesla Model ۳، Mercedes-Benz EQA، Skoda Octavia و Volkswagen Golf می‌شود.