به گزارش مجله خبری نگار، موسسه تحقیقات سیاست عمومی (IPPR) گفت که سیاست دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده که قرار است از روز چهارشنبه اعمال شود، میتواند کل صنعت خودروسازی بریتانیا را بی ثبات کند و هشدار داد که کارگران جگوار لندرور و کارخانه مینی آکسفورد به دلیل تعرفههای ۲۵ درصدی ایالات متحده آسیب پذیرترین هستند.
ترامپ قصد دارد تعرفه ۲۵ درصدی را بر واردات خودرو و قطعات خودرو اعمال کند.
ایالات متحده پس از اتحادیه اروپا دومین بازار بزرگ صادراتی برای خودروهای تولید شده در بریتانیا است.
سال گذشته، ۱۶.۹ درصد از خودروهای ساخت بریتانیا به ایالات متحده صادر شد، بیش از ۱۰۱,۰۰۰ خودرو به ارزش ۷.۶ میلیارد پوند.
این موسسه توصیه کرد که بریتانیا با استفاده از تغییر به انتشار خالص صفر، با تمرکز بر تولید هواپیماها، قطارها و اتومبیلهای سبز، به این چالش پاسخ دهد.
این موسسه افزود که تنها راه محافظت از مشاغل تولیدی در بخش حمل و نقل انگلستان، تمرکز بر توسعه محصولات حمل و نقل کم یا صفر است.
او همچنین دولت را تشویق کرد تا از استراتژی صنعتی آینده خود برای افزایش تقاضا برای این محصولات استفاده کند: ارائه مشوقهایی برای خرید خودروهای الکتریکی محلی، کاهش مالیات بر ارزش افزوده برای شارژ خودروهای الکتریکی و ارائه کمکهای مالی به خریداران کم درآمد.
برانچ نارایانان، محقق IPPR، گفت: "تعرفههای ترامپ میتواند صنعت خودروسازی بریتانیا را به طور کامل بی ثبات کند، دهها هزار شغل را تحت تأثیر قرار دهد و برنامههای رشد دولت را به خطر بیندازد. "
او گفت: "وقتی یک در بسته میشود، دری دیگر باز میشود" و اشاره کرد که پتانسیل بکر زیادی در تولید و فروش حمل و نقل سبز در داخل و بین المللی وجود دارد.
او از دولت خواست تا از استراتژی صنعتی آینده برای تشویق سرمایه گذاری در این بخش استفاده کند، که میتواند انگیزه مصرف کنندگان برای خرید محصولات بریتانیایی و سبز باشد.
کیر استارمر، نخست وزیر بریتانیا، به اسکای نیوز گفت که شرکتها خواهان پاسخی آرام و متعادل به تعرفههای ایالات متحده هستند و افزود: "هیچ خواهان جنگ تجاری نیست. "
جاناتان رینولدز، وزیر بازرگانی، گفت که هدف او حذف تعرفهها است، اما اذعان کرد که نمیتواند جدول زمانی برای دستیابی به آنها تعیین کند.