به گزارش مجله خبری نگار،به دلیل رعایت سلسله مراتب شدید در گروه فولکسواگن، هیچ گاه به آئودی RS Q۸ اجازه داده نمیشود در صدر همنشین خودروهای مانند پورشه کاین توربو جیتی قرار بگیرد. چه برسد به لامبورگینی اوروس. با این حال اگر همچنان دلبسته شاسیبلند اسپرت ارباب حلقهها هستید، به شما نسخه Signature با تیونینگ ABT را معرفی میکنیم.
مدل RS Q۸ تقویتشده بهعنوان یک شاسیبلند مسابقهای معرفی شده است. پیشرانه آن ۴ لیتری هشت سیلندر V شکل است، که اکنون میتواند ۷۹۰ اسببخار قدرت تولید کند. گشتاور نیز به میزان قابل توجهی افزایش پیدا کرده و به عدد ۱۰۰۰ نیوتنمتر رسیده است.
مجموعه «ABT Sportsline» یک شاسیبلند جدید را برمبنای آئودی RS Q۸ و بهعنوان یک خودروی چندکاره ریسینگ رونمایی کرده است. نسخه استاندارد RS Q۸ یک بازیکن قدر در زمینه شاسیبلندهای قدرتمند به شمار میرود که دارای یک موتور ۴ لیتری تویین توربو V۸ است که ۵۹۱ اسب بخار قدرت را در دور ۶،۰۰۰ rpm دردسترس راننده قرار میدهد.
گشتاور این موتور ۸۰۰ نیوتن متر است؛ با وجود اینکه عملکرد این شاسیبلند ضعیفتر از سایر رقبای هموطن یا خارجی، چون پورشه کاین توربو GT و لامبورگینی اوروس محسوب میشود، اما قطعا برای بسیاری از مشتریان آئودی کافی به نظر میرسد.
با این وجود، داستان درباره ABT متفاوت است. مجموعه ABT Sportsline بهخاطر سالها کار برروی موتورهای V۸، علاقه زیادی به افزایش عملکرد شاسیبلندهای متنوع و مدلهای گوناگون آئودی دارد.
برای تقویت این مدل بهخصوص از توربوشارژرهای جدید و اینترکولر بهبودیافته استفاده کرده است. این تیونینگ آلمانی سیستم ECU را بازبرنامهریزی کرده و برای سیستم اگزوز از چهار خروجی از جنس فولاد ضدزنگ سود میبرد.
آئودی RS Q۸ سیگنچر ادیشن که آخرین دستپخت این مجموعه به شمار میرود، از ۷۸۹ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور سود میبرد که آن را به رقیبی بسیار جدی برای سایر مدلهای بازار تبدیل میکند.
وجود این حجم از قدرت و گشتاور در این شاسیبلند مخوف به آن توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها درعرض ۳.۲ ثانیه دارد؛ یعنی ۰.۸ ثانیه سریعتر از نسخه استاندارد RS Q۸ است. حداکثر سرعت آن نیز ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
از دیگر ویژگیهای RS Q۸ سیگنچر میتوان به کیت فیبرکربنی آیرودینامیکی بسیار جذاب اشاره کرد که در جایجای خودرو همچون لبه اسپویلر، تیغههای دور ورودیهای هوا، گلگیرهای بغل، دیفیوزر بزرگ عقب و یک اسپویلر بزرگ جدید میتوان اشاره کرد. رینگهای این آئودی نیز با دو جفت ۲۳ اینچی با رنگ براق سیاهرنگ جابهجا شده است و حال درون تایرهای ۲۹۵/۳۵ قرار گرفته است.
فضای داخلی نیز بهبود یافته است، لوگوی ABT در بسیاری از بخشهای کابین همچون نگهدارنده صندلی، نشانهگذاری مات کف خودرو و اجزای فیبرکربنی بهراحتی قابل مشاهده است. مجموعه ABT Sportsline قصد دارد تا تنها ۹۶ نمونه از این شاسیبلند جذاب تولید کند و هر دستگاه را با برچسب قیمت ۱۳۵ هزار دلار (۱۲۹ هزار یورو) به فروش برساند.
البته این هزینه شامل هزینه خرید نسخه اصلی این خودرو از آئودی توسط خریدار نیز میشود. نظر شما درباره این آئودی قدرتمند چیست؟! آیا آن را به پورشه کاین توربو S یا نسخههای بهبودیافته لامبروگینی اوروس ترجیح میدهید؟!