معرفی اشکودا انیاک کوپه

به گزارش مجله خبری نگار،اگر فکر می‌کنید این اولین تلاش اشکودا برای کوپه سازی یک شاسی بلند خواهد بود، بخشیده خواهید شد، اما کودیاک GT و کامیک GT چندین سال است که در چین در دسترس هستند.

به گزارش خبرخودرو، می‌توان استدلال کرد که این سبک بدنه هدف از خرید وسیله نقلیه‌ای از برند مالدا بولسلاوا را که به خاطر خودرو‌های بسیار کاربردی اش معروف است، ناکام می‌گذارد. این خط سقف شیبدار ممکن است زیبا به نظر برسد، اما مطمئناً فضای سر عقب را کاهش می‌دهد.

نه تنها این، بلکه نسخه کوپه انیاک ظرفیت بار را ۱۵ لیتر کاهش می‌دهد، اگرچه این پایان دنیا نخواهد بود، زیرا شما هنوز ۵۷۰ لیتر در اختیار خواهید داشت.

این شاسی بلند ممکن است کلمه "کوپه" را در نام رسمی خود داشته باشد، اما این شاسی بلند در واقع یک میلی متر از مدل معمولی بلندتر خواهد بود. همچنین ۴ میلی متر طولانی‌تر خواهد بود و مشبک روشن شده را با نسخه استاندارد مشترک می‌کند.

همانطور که قبلا اعلام شده بود، اشکودا انیاک کوپه iV با قدرت‌های ۱۷۷ اسب بخار، ۲۰۱ اسب بخار و ۲۶۱ اسب بخار به همراه امکان انتخاب بین بسته باتری ۶۲ یا ۸۲ کیلووات ساعتی عرضه می‌شود. ما همچنین انتظار داریم که یک نسخه RS در پایین‌تر از خط تولید شود و تقریباً با فولکس واگن ID.۵ GTX و خروجی ۳۰۰ اسب بخار آن مطابقت داشته باشد. تریم‌های ارزان‌تر به دیفرانسیل عقب و یک موتور الکتریکی تک بسنده می‌کنند، در حالی که مدل‌های قدرتمندتر دارای موتوری در جلو برای فعال کردن AWD هستند.

اشکودا نسخهٔ کوپهٔ کراس‌اوور الکتریکی انیاک خود را معرفی کرده است. انیاک کوپه که مثل همتای معمولی خود روی پلت‌فرم MEB گروه فولکس‌واگن ساخته شده است، در سه مدل مختلف به بازار عرضه خواهد شد. این کراس‌اوور جدید به لطف سقف شیب‌دار خود، آئرودینامیک بهتری داشته و ضریب درگ آن به ۰.۲۳۴ رسیده که از نسخهٔ معمولی کمتر است. این ویژگی در کنار وزن سبک‌تر موجب بهبود برد انیاک کوپه می‌شوند.

نسخهٔ پایهٔ انیاک کوپه که ۸۰ نام داشته و به یک موتور الکتریکی با ۲۰۴ اسب بخار قدرت در عقب مجهز است، با هر بار شارژ کامل باطری‌های ۸۲ کیلووات ساعتی خود، طبق معیار‌های WLTB می‌تواند تا ۵۴۵ کیلومتر را طی کند که ۱۵ کیلومتر از انیاک ۸۰ معمولی بیشتر است. دو نسخهٔ بعدی انیاک کوپه هم شامل مدل ۸۰ x و نسخهٔ اسپرت RS می‌شود که هردو از موتور الکتریکی دوم در محور جلو و سامانهٔ چهارچرخ محرک برخوردارند.

این موتور‌ها در مدل ۸۰ x مجموعاً ۲۶۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند درحالی‌که عضو اسپرت این خانواده ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۶۰ نیوتن متر دارد. انیاک کوپه RS به‌عنوان اولین محصول الکتریکی اسپرت اشکودا، ظرف ۶.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. برای کسانی که به چنین قدرت و پرفورمنسی نیازی ندارد، اما خواهان ظاهر اسپرتی هستند نیز اشکودا نسخهٔ SportLine را ارائه کرده که برای هردو مدل ۸۰ و ۸۰ x قابل سفارش است و همان ویژگی‌های ظاهری نسخهٔ RS را بدون قدرت بیشتر ارائه می‌کند.

انیاک کوپه RS و همین‌طور اسپرت‌لاین هردو از شاسی اسپرت بهینه شده بهره می‌برند و ۱۵ میلی‌متر در جلو و ۱۰ میلی‌متر در عقب ارتفاع کمتری نسبت به نسخهٔ معمولی دارند. علاوه بر این، هردوی این نسخه‌ها در بیرون از تریم‌های پلاستیکی آئرودینامیکی، قاب مشکی براق برای جلوپنجره و پنجره‌های جانبی و رینگ‌های ۲۰ اینچی استاندارد یا ۲۱ اینچی سفارشی برخوردار هستند. همچنین مثل دیگر محصولات سری RS اشکودا، نسخهٔ RS این کراس‌اوور الکتریکی هم در سپر عقب خود یک شبرنگ باریک سراسری دارد.

در همین حال، تمام نسخه‌های انیاک کوپه به سقف شیشه‌ای پانوراما مجهز هستند که کل سقف را پوشش داده و با شیشهٔ عقب ادغام می‌شود. این سقف شیشه‌ای از سقف معمولی باریک‌تر بوده و فضای سر بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. داخل انیاک کوپه مملو از مواد بازیافتی است و همهٔ مدل‌های آن به‌صورت استاندارد به صفحه آمپر دیجیتالی ۵.۳ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۳ اینچی مجهز هستند. در اینجا با وجود سقف شیب‌دار هنوز هم فضای زیادی وجود دارد به‌گونه‌ای که صندوق بار خودرو از ۵۷۰ لیتر فضا برخوردار است که تنها ۱۵ لیتر از انیاک معمولی کمتر است.

مدل اسپرت‌لاین در داخل از تریم اسپرت مشکی‌رنگی بهره می‌برد درحالی‌که نسخهٔ RS به صندلی‌های اسپرت چرمی مشکی با خطوط متضاد و تریم فیبر کربنی مجهز است. داشبورد این نسخه هم برای هماهنگی با صندلی‌ها با ماده‌ای چرم‌مانند پوشیده شده است. آپشن‌هایی مثل هدآپ دیسپلی با تکنولوژی واقعیت افزوده، سیستم صوتی کانتون با ۱۳ بلندگو و پد شارژر بی‌سیم هم برای همهٔ نسخه‌های انیاک کوپه قابل سفارش خواهد بود. فروش اشکودا انیاک کوپه از اواخر امسال آغاز می‌شود، اما قیمت آن هنوز اعلام نشده است.