رونمایی از شورولت کامارو مدل ۲۰۲۲ با کیت بدنه و پیشرانه قوی

به گزارش مجله خبری نگار،شورولت کامارو بیش از آنکه یک خودرو مدرن قدرتمند در بازار ایران باشد، یک نام آشنا به عنوان ماشین کلاسیک است. ورود مدل‌های جدید ان تقریبا از ۱۰ سال پیش به ایران ممنوع شد. اما مدل‌های دهه اخیر را می‌توان در مناطق آزاد دید و سوار شد. در این ویدیو با ویژگی‌های ظاهری و امکانات داخلی شورولت کامارو مدل ۲۰۲۲ آشنا می‌شویم.

نسل اول شورولت کامارو در سال ۱۹۶۶ معرفی شد. هدف از ساخت این محصول، رقابت با فورد موستانگ و کسب سهم از بازار خودرو‌های اسپرت کوچک امریکا (پونی) بود. کامارو با نسل‌های مختلف، ابعاد متنوع را تجربه کرد و برای چند دهه از سال ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۲، محصولی در کلاس اسپرت با اندازه بزرگ محسوب می‌شد.

کامارو برخلاف موستانگ، به‌ندرت یکی از پرفروش‌ترین و موفق‌ترین تولیدات شرکت سازنده خود بوده است. مدیران شورولت در سال ۲۰۰۳، تولید کامارو را به دلیل کمبود تقاضا متوقف کردند و نسل پنجم را ۱۲ سال بعد به بازار رساندند. سال ۲۰۲۱ هم، فروش کامارو در مقایسه با فورد موستانگ و دوج چلنجر به میزانی چشم‌گیر، پایین‌تر بود. این شرایط احتمال توقف تولید دائمی کامارو را قوت بخشیده است.

کامارو در بازار امریکا، دو مدل اصلی دارد. نسخه‌ی پایه با پیشرانه‌ی ۲ لیتر توربوشارژ، ۲۷۵ اسب بخا قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ درحالی‌که مدل ZL۱ با موتور سوپرشارژ ۶.۲ لیتر، همراه ۶۶۰ اسب بخار قدرت و ۸۶۸ نیوتن‌متر گشتاور عرضه می‌شود. براین اساس، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت کامارو در دو مدل پایه و ZL۱ به ترتیبت، ۵/۵ و ۳/۵ ثانیه است. این خودرو‌ها با آستانه قیمت ۲۶ و ۶۶ هزار دلار فروخته می‌شوند.

روی کاغذ، قدرت و گشتاور کامارو ZL۱ در کلاس ماسل‌کار‌های امریکایی، کافی به نظر می‌رسد؛ اما علاقه‌مندان این خودرو می‌توانند با سفارش تجهیزات اضافی، توانایی‌های کامارو را افزایش دهند. مثلا نسخه‌ی هنسی به نام اگزرسیست (Exorcist =جن‌گیر) قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار تولید می‌کند و ۱۲۰ هزار دلار قیمت دارد.

در ویدئوی منتشر شده توسط سایت اتوتریدر، شورولت کامارو مجهز به بسته‌ی تقویت پیشرانه و کییت بدنه بررسی شده است. این مدل، سیستم سوپرشارژر متفاوت از مدل استاندارد، فیلتر هوای روتو فاب و تجهیزات تزریق اتانول دارد تا نهایت قدرت ۷۷۰ اسب بخار برای کامارو فراهم شود.