معرفی خودروی جدید آرایول برای خودروهای اشتراکی و اجاره ای

به گزارش مجله خبری نگار، اولین نمونه پیش‌تولیدی این خودرو هم‌اکنون تکمیل شده و آرایول به دنبال شروع تست‌های آن در سال ۲۰۲۲ است. پروتوتایپ آرایول تنها در عرض ۶ ماه و با گرفتن تکنولوژی پروژه‌های ون و اتوبوس کنونی این شرکت توسعه یافته است. مهندسان آرایول همچنین با رانندگان اوبر همکاری داشته‌اند تا چنین محصولی را بر مبنای نیاز‌های آن‌ها تولید کنند.

در طراحی بدنه این خودرو اولویت با ایجاد میدان دید وسیع برای رانندگان بوده و به همین خاطر شیشه‌های جانبی بزرگ و یک شیشه جلوی گسترده دیده می‌شود. اورهنگ کوتاه جلو و دماغه زاویه‌دار باعث شده‌اند دید خوبی از جلو ایجاد شود. سرنشینان می‌توانند از وجود سقف بزرگ و شفاف لذت ببرند. همچنین به خاطر ارتفاع زیاد خودرو فضای سر نیز برای اکثر افراد خوب خواهد بود.

داخل کابین شاهد صندلی عقب نیمکتی خواهید بود. آرایول مدعی شده طراحی این خودرو به گونه‌ای است که فضای پای آن دو برابر خودرویی با همین طول است. در بخش جلو راننده پیش چشمان خود یک فرمان دو پره و ساده خواهد دید که در هر طرف آن پد‌های ویژه‌ای دیده می‌شوند. محل قرارگیری گوشی هوشمند نیز درست پشت فرمان است. خبری از پشت آمپر‌های سنتی نیست بلکه نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات سرگرمی این وظایف را انجام می‌دهد.

جیمی هیوود مدیر بخش اروپای شرقی اوبر می‌گوید:

رانندگان اوبر با آرایول برای ارائه بازخورد‌های خود در زمینه طراحی و تولید یک خودروی الکتریکی هدفمند برای صنعت خودرو‌های اشتراکی همکاری کرده‌اند.
به عنوان خودرویی ویژه برای سرویس‌های اشتراک خودرویی، محصول آرایول روی هزینه کم، راحتی راننده، ایمنی و رفاه بالا تمرکز کرده است. این کمپانی می‌خواهد بهترین خودرو برای کارکرد مناسب در چنین سرویس‌هایی را تولید کند. آرایول فعلاً جزئیات مربوط به قوای محرکه یا باتری این خودرو را منتشر نکرده، اما به دنبال بهبود آن در خلال تست‌های پیش از تولید می‌باشد. آرایول همچنین اشاره‌ای به زمان عرضه این خودرو به بازار نکرده است.

آرایول یک شرکت فعال در زمینه خودرو‌های الکتریکی است که به دنبال معرفی خودرویی ویژه برای سرویس‌های اشتراک خودرویی و اجاره‌ای می‌باشد. اولین نمونه پیش‌تولیدی این خودرو هم‌اکنون تکمیل شده و آرایول به دنبال شروع تست‌های آن در سال ۲۰۲۲ است. پروتوتایپ آرایول تنها در عرض ۶ ماه و با گرفتن تکنولوژی پروژه‌های ون و اتوبوس کنونی این شرکت توسعه یافته است. مهندسان آرایول همچنین با رانندگان اوبر همکاری داشته‌اند تا چنین محصولی را بر مبنای نیاز‌های آن‌ها تولید کنند.

در طراحی بدنه این خودرو اولویت با ایجاد میدان دید وسیع برای رانندگان بوده و به همین خاطر شیشه‌های جانبی بزرگ و یک شیشه جلوی گسترده دیده می‌شود. اورهنگ کوتاه جلو و دماغه زاویه‌دار باعث شده‌اند دید خوبی از جلو ایجاد شود. سرنشینان می‌توانند از وجود سقف بزرگ و شفاف لذت ببرند. همچنین به خاطر ارتفاع زیاد خودرو فضای سر نیز برای اکثر افراد خوب خواهد بود.

داخل کابین شاهد صندلی عقب نیمکتی خواهید بود. آرایول مدعی شده طراحی این خودرو به گونه‌ای است که فضای پای آن دو برابر خودرویی با همین طول است. در بخش جلو راننده پیش چشمان خود یک فرمان دو پره و ساده خواهد دید که در هر طرف آن پد‌های ویژه‌ای دیده می‌شوند. محل قرارگیری گوشی هوشمند نیز درست پشت فرمان است. خبری از پشت آمپر‌های سنتی نیست بلکه نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات سرگرمی این وظایف را انجام می‌دهد.

جیمی هیوود مدیر بخش اروپای شرقی اوبر می‌گوید:

رانندگان اوبر با آرایول برای ارائه بازخورد‌های خود در زمینه طراحی و تولید یک خودروی الکتریکی هدفمند برای صنعت خودرو‌های اشتراکی همکاری کرده‌اند.
به عنوان خودرویی ویژه برای سرویس‌های اشتراک خودرویی، محصول آرایول روی هزینه کم، راحتی راننده، ایمنی و رفاه بالا تمرکز کرده است. این کمپانی می‌خواهد بهترین خودرو برای کارکرد مناسب در چنین سرویس‌هایی را تولید کند. آرایول فعلاً جزئیات مربوط به قوای محرکه یا باتری این خودرو را منتشر نکرده، اما به دنبال بهبود آن در خلال تست‌های پیش از تولید می‌باشد. آرایول همچنین اشاره‌ای به زمان عرضه این خودرو به بازار نکرده است.