پایش ایمنی شناورها و سفرهای دریایی در جزیره کیش

به گزارش مجله خبری نگار، رضا راکیان روز دوشنبه در نشست خبری گفت: بر اساس الزامات کنوانسیون‌های بین‌المللی ایمنی دریانوردی از جمله کنوانسیون SOLAS و دستورالعمل‌های ابلاغی سازمان بنادر و دریانوردی، شناور‌های مسافری و شناور‌های جابه‌جاکننده خودرو موظف به رعایت استاندارد‌های ایمنی و برخورداری از تجهیزات امداد و نجات هستند.

وی درباره دسترسی مسافران به جلیقه‌های نجات و تجهیزات ایمنی شناور‌های فعال در مسیر‌های دریایی کیش نیز افزود: جلیقه‌های نجات و سایر تجهیزات مرتبط با امداد، نجات و بقا در دریا در شناور‌ها موجود است، اما لزوماً در تمام بخش‌هایی که مسافران به آن دسترسی دارند، قرار نمی‌گیرد.

مدیرکل بنادر کیش اظهار کرد: مسافران تنها به بخش مشخصی از شناور دسترسی دارند و در صورت بروز شرایط اضطراری یا ناپایدار شدن شناور، خدمه آموزش‌دیده موظف‌اند که تجهیزات موردنیاز را در اختیار مسافران قرار دهند.

وی با بیان این که رویه ایمین سفر دریایی نیز مانند سفر‌های هوایی، استاندارد‌ها و آموزش‌های خاص خود را دارد، اضافه کرد: تجهیزات ایمنی قرار نیست در تمام مدت سفر در معرض استفاده مسافران باشند ولی در شرایط اضطراری و مطابق آموزش‌های تخصصی خدمه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

راکیان همچنین گفت: تمامی تجهیزات ایمنی شناور‌های فعال بر اساس کنوانسیون‌های مربوطه و تحت نظارت سازمان بنادر و دریانوردی و اداره کل بنادر و عملیات دریایی کیش به‌صورت مستمر رصد و بازرسی می‌شود و در صورت شناسایی هرگونه نقص، اقدامات لازم برای رفع آن پیش از تبدیل شدن به مساله جدی انجام خواهد شد.

وی با پذیرش بخشی از انتقاد‌های مطرح‌شده درباره وضعیت حمل‌ونقل دریایی جزیره افزود: عوامل و محدودیت‌های متعددی تاکنون مانع دستیابی به اهداف موردنظر در توسعه خدمات دریایی در کیش شده است.

مدیرکل بنادر کیش با بیان این که بخش عمده شناور‌های فعال در مسیر‌های دریایی کیش متعلق به بخش خصوصی است، ادامه داد: توسعه زیرساخت‌ها و ناوگان حمل‌ونقل دریایی بدون مشارکت سرمایه‌گذاران و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی امکان‌پذیر نیست.

وی اضافه کرد: در همین راستا، جلسات متعددی با شرکت‌های خصوصی و حتی مجموعه‌های دولتی برگزار شده و پیگیری‌های لازم برای جذب سرمایه‌گذاری و توسعه ناوگان در حال انجام است، اما تاکنون نتیجه مورد انتظار حاصل نشده است.

راکیان با تاکید بر ضرورت تفکیک حمل‌ونقل مسافر از جابه‌جایی خودرو و کالا در مسیر‌های دریایی اظهار کرد: از شناور‌های خودروبر (لندینگ‌کرافت) فعال در مسیر‌های آبی کیش، در شرایط فعلی برای جابه‌جایی سرنشینان خودرو و مسافران نیز استفاده می‌شود، در حالی که این شناور‌ها اساساً پاسخگوی استاندارد‌های مطلوب یک سفر مسافری نیستند و باید برای توسعه شناور‌های ویژه حمل مسافر اقدام شود.

وی همچنین گفت: برای حمایت مالی از سرمایه‌گذاران، پیگیری‌هایی در سطح سازمان بنادر و دریانوردی کشور نیز انجام شده ولی نوسانات ارزی و شرایط اقتصادی کشور، از مهم‌ترین موانع ورود سرمایه‌گذاران به این حوزه است.

مدیرکل بنادر کیش افزود: با توجه به وابستگی قابل توجه هزینه‌های ساخت، تجهیز و نگهداری شناور‌ها به ارز، بخش خصوصی در شرایط کنونی یا تمایل کمتری برای ورود به این سرمایه‌گذاری دارد یا ترجیح می‌دهد که پس از فراهم شدن شرایط، در این زمینه تصمیم‌گیری کند.

وی با تایید بارگیری فشرده خودرو در لندینگ‌کرافت‌ها و محدود بودن فاصله خودرو‌ها بیان کرد: برای درک شرایط باید هزینه‌های سنگین فعالیت و نگهداری شناور‌ها را نیز در نظر گرفت چرا که میزان کرایه دریافتی محدود بوده و جوابگوی حدود ۷۰ درصد هزینه‌های ارزی مرتبط با شناور‌ها نیست.

راکیان اظهار کرد: درآمد فعلی شناور‌ها تناسبی با هزینه‌های نگهداری و تعمیرات آنها ندارد این در حالی است که تعرفه حمل خودرو نیز در سال جاری با لحاظ شدن شرایط اقتصادی و رفاه کیشوندان، افزایش کافی نداشته است.

وی بیان کرد: برخی شناور‌های فعال برای جبران بخشی از هزینه‌های جاری و نگهداری، به بارگیری تعداد بیشتری خودرو در چنین شرایطی روی آورده‌اند ولی این رویه نباید به شکلی باشد که آسایش و ایمنی خانواده‌ها و مسافران را تحت تأثیر قرار دهد.

مدیرکل بنادر کیش، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل دریایی و توسعه شناور‌های استاندارد ویژه مسافری را راهکار اساسی مشکلات سفر‌های دریایی کیش اعلام کرد و گفت: هدف ما این است که شناور‌هایی در مسیر‌های دریایی کیش فعالیت کنند که خودرو‌ها در طبقه پایین آنها پارک شوند و مسافران در کابین استاندارد طبقه بالا، روی صندلی‌های مناسب و در فضایی ایمن و آرام، همراه خانواده خود مسیر دریایی را طی کنند.

تردد از مقصد و مبدا جزیره کیش با استفاده از مسیر هوایی و دریایی انجام می‌شود و حدود ۳۰ درصد سفر‌های این جزیره به سفر از طریق شناور‌های مسافری و خودروبر تعلق دارد.

هم اکنون ۱۳ شناور مسافری و بیش از ۱۰ شناور خودروبر در مسیر‌های دریایی جزیره کیش فعال است.

سفر‌های دریایی کیش معمولا بین بندرگاه این جزیره با بنادر چارک، آفتاب و گاهی بندر لنگه انجام می‌شود.